PuntoClube

wcosta escreveu:#@%&! @#%$^&!, essa discussão tem anos já!

Pra não deixar a chama apagar, digo que quem compra um Punto 1.4, como eu fiz (ainda mais na versão Itália), ta procurando um carro de nível superior e não motor, seria o carro de entrada para uma categoria mais decente, mas com certeza afirmo que,

comparando a um "adversário" mais próximo tipo o Ágile, por exemplo, o Punto tem muito mais vantagens do que desvantagens, só lembrando um pequeno detalhe desses dois carros:

O Ágile usa a mesma suspensão do Classic/Corsa Sedan antigo (carro que já tive e é super desconfortável - o meu era 1.6 8V), o Punto tem subchassi na dianteira e um acerto de suspensão tão perfeito que se equivale até a suspensões independentes na 4 rodas, como o Focus antigo ou novo, depois do Focus o Punto é um dos mais elogiados nesse quesito, e confesso realmente é fantástico;

Acabamento nem se fala, o do Ágile é semelhante ao do Celta, o painel dá vontade de vomitar de tão feio, ja o do Punto segue padrões superiores, quando entro nele me sinto orgulhoso;

E só pra concluir, antes de comprar o meu Punto pesquisei pra kar...., e se eu tivesse buscando desempenho com uma qualidade razoável iria de 207 1.4, esse ainda vai, mas para um Punto do lado dele, a impressão de que ele é um carrinho aumenta, rsrsrs,
C3, ainda tem fama de carro de mulher, o Sandero parece um fogão sobre rodas, design horrível para ganhar espaço interno,

e obviamente por questões financeiras, não parti para um New Fiesta ou o próprio Punto 1.6, que eram também outras pretensões de compra minhas (se tivesse mais grana , claro),

e por fim to satisfeito com o meu Itália, claro que comparando sempre aos concorrentes diretos e ao meu antigo carro...
Pegar pau de carrinho popular, só digo uma coisa, o que vem de baixo não me atinge, já vi caras mais altos que eu (tenho 1,8m) andando todo"enrolado" dentro de Celtinha, é simplesmente ridículo, posso chegar depois, mas chego com mais estilo...