T-Jet / Aro 19 ou 17 original?

[Gibertoni]

Boa tarde amigos, estou com um T-Jet a pouco mais de uma semana.
Peguei o carro com rodas aro 19, Dub D-10. Pneus 215/35 R19.
Particularmente acho que o carro esta lindo assim, chama muita atenção.


Porém estou estranhando muito a estabilidade desse carro. Conversei com outras pessoas e li testes do Punto, a capacidade de fazer curvas do T-jet sempre foi elogiada.
O dono anterior do meu carro disse que com as rodas originais ele fica outro carro, muito melhor em curvas.
Isso procede? Alguem teve essa experiencia?

Na questão de suspensão meu carro é todo original, inclusive foram trocados os 4 amortecedores a 3 meses, todos originais.

Bom, preciso tomar alguma providencia. Se for o caso troco pelas originais, o carro esta bonito com as 19, mas prefiro a função do que a beleza.
Anteriormente tinha um 307 e quem já andou sabe como é excelente a estabilidade desse carro.

Desculpe o texto grande.
Valeu!

P.S: tentei postar fotos do carro, mas não tenho a minima ideia de como fazer isso.

[Gibertoni]

Acabei de achar uma foto dele na internet

http://www.google.com.br/imgres?imgurl= ... &iact=rics

[leandro.pereira]

Fala brother......

cara, tô achando estranho esse seu relato....o lógico seria ficar ainda melhor com as rodas 19 neh....aih a coisa fugiu do meu pífio conhecimento auheuaiu

jajah chega gente de peso aqui pra te ajudar

[Gibertoni]

Na verdade eu imaginava isso tambem, mas faz algum sentido ficar pior principalmente por ser um pneu bem baixo, menor area para deformação.

Vamos esperar alguem que manje.

Valeu!

[vinera]

Mas o QUE esta estranho? descreva melhor!

qual a sensação , de mais detalhes , sua roda é 4x98? et +41 ? pneus montandos no sentido correto , calibrado balanceados e alinhados?

Usa parafuso deslizante?

eu não comprei rodas 18 que achei super bonita justamente por conta destes fatores , para manter o otimo acerto original deve se ter um conjunto compativel

a caixa de roda limita bastante o tjet e suas possibilidades

abs

[Gibertoni]

É dificil de descrever, mas vamos a comparação.
Por exemplo, antes eu tinha um 307 2.0, na estrada a mais de 150 o carro era completamente no chão, firme. Se passava em alguma elevação ou desnivel da pista, não dava nenhum susto continua na linha dele.
Já no Punto, voce tem que segurar firme o volante, parece que fica leve, qualquer desnivel ele tende a desviar da rota.

Mesma coisa no uso urbano, da uma retomada mais forte e a frente já vem querendo jogar pro lado, isso forte não ao ponto de destracionar.
Aqui em Curitiba nossas rua são pessimas, se voce andar em uma pista da extreminadade geralmente tem um #@%&! desnivel, nessas é a mesma coisa segura firme pro Puntão ficar na linha dele.

Essas medidas que me perguntou não sei te responder. Mas pneu montado certo, com bastante borracha diga-se de passagem, o carro esta bem alinhado aparentemente.

[xinaider]

será que as rodas 19 não deixaram o carro mais alto e talvez isso já seja o suficiente pra tirar a estabilidade dele?

o punto já tem pneus de perfil baixo, e os pneus do aro 19 não sao muito mais baixos que os originais, isso se nao forem da mesma altura, fazendo com que o carro fique mais alto...

seila, imaginei isso...

[Gibertoni]

Isso até pode ser, talvez fique um pouco mais alto sim. Mas quanto ao perfil o pneu, esse meu 19 é muito mais baixo que o original.

[Febezza]

essas rodonas só aumento o arrasto do carro. Vende essas rodas e volta com as originais, com a grana das rodas, vc coloca umas molas esportivas h&r ou eibach que vai ficar melhor ainda em curvas e frenagem

[Gibertoni]

Seria uma ótima colocar as molas, mas o seguro não deixa!
E tambem não esta facil andar com o carro baixo sem estar legalizado, se bem que no T-Jet da para jogar a historia que ele é esportivo e é baixo originalmente.