CAI - Punto 1.8

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

CAI - Punto 1.8

por Blackpunto » Ter Mai 19, 2009 10:23 pm

Ai galera, nao achei em nenhum topico aki no forum como se fazer um Cai no punto 1.8,
então resolvi arriscar por conta propria :D .
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So tenho essa imagem, depois postarei mais fotos melhores, se observarem bem da pra entender oq foi feito, apesar de estar escuro.
Espero que gostem.
FLW
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Re: Cai no punto 1.8

por AndreBsB » Ter Mai 19, 2009 11:08 pm

Achei que você tinha tropeçado e batido a cabeça no seu carro! :lol:

Ficou legal, mas prefiro tirar só a tampa e deixar o filtro em cima da caixa original. Pega ar frio por ali também.
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Re: Cai no punto 1.8

por diogochina » Ter Mai 19, 2009 11:14 pm

n entendi nd HAUISHuaishUIASHuis
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Re: Cai no punto 1.8

por jaydee_ro » Qua Mai 20, 2009 1:10 am

Eu tbm achei q alguém tinha caído no Punto... hahuauhauhauha

O CAI (Cool Air Intake) é a mesma coisa do filtro esportivo... Ae tem vários membros com filtro... e no 1.8 :)
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Re: Cai no punto 1.8

por diogochina » Qua Mai 20, 2009 1:18 am

mt gente tem!!!
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Re: CAI - Punto 1.8

por Blackpunto » Qua Mai 20, 2009 11:25 am

Ahh entao foi malz, eh que eu ainda nao tinha visto... :?
Desculpem ae.
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Re: CAI - Punto 1.8

por jaydee_ro » Qua Mai 20, 2009 11:30 am

Mas é válido o tópico sim... ficou diferente o jeito q vc colocou o filtro... beeem na frente :)
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Re: CAI - Punto 1.8

por diogochina » Qua Mai 20, 2009 11:32 am

deve ser horrivel pra troca onde esta localizado o seu!!
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Re: CAI - Punto 1.8

por elton » Qua Mai 20, 2009 1:00 pm

não tinha uma vela para ajudar não?! heheheh

Demorei um tempão localizando os componentes para conseguir entender onde tava o filtro e ar :lol:

Mas ficou legal... tu usou qual mangueira para extender até a frente do carro? Dá para notar que ela é toda sanfonada, é isso mesmo?
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Re: CAI - Punto 1.8

por martin » Qua Mai 20, 2009 1:48 pm

O objetivo do CAI é ficar bem na frente do carro pra pegar o ar mais frio(e mais denso) e em maior quantidade por causa da velocidade do carro. Só colocar o filtro conico dentro do capô do carro muitas vezes mais prejudica que ajuda por causa do calor dentro do cofre do motor(ar pouco denso).
Tem uns caras que usam termotape no coletor de escape(pra segurar mais o calor dentro) e no duto para o filtro (pra garantir que o ar frio não esquente no caminho pro motor). Não sei se dá resultado.
Outro jeito de pegar ar frio é usar filtro esportivo inbox e aproveitar o sistema de admissão original do carro que já protege mais do calor sem o perigo de calço hidráulico que num CAI é bem maior.
Na foto não deu pra ver direito mas parece que ficou muito legal, parabéns
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