ALGUEM JA TURBINOU UM PUNTO?
Diego_ escreveu:já vi coletores de plastico com 2kg de pressão e não quebrou. mais se quiser trocar no caso do 1.8 só colocar o coletor do corsa e montana antes de 2006 que é de ferro
se o carro for para uso diario sou muito mais usar bico suplementar doque hpi, o carro fica muito mais liso
Não seria alumínio?!
2 kg no plástico é heróico, hein?! Não arrisco nem 0,5!
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Kareka ABC escreveu:Diego_ escreveu:já vi coletores de plastico com 2kg de pressão e não quebrou. mais se quiser trocar no caso do 1.8 só colocar o coletor do corsa e montana antes de 2006 que é de ferro
se o carro for para uso diario sou muito mais usar bico suplementar doque hpi, o carro fica muito mais liso
Não seria alumínio?!
2 kg no plástico é heróico, hein?! Não arrisco nem 0,5!
heheheheeh
é de aluminio mesmo!
errei!
eu não vi usando essa pressão, mais o pessoal diz que já usou e tem gente que usa rocan 1.0 coletor de plastico com 2kg de pressão
só ver com o pessoal do zetec club
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gabrielmtorres escreveu:AndreBsB escreveu:Em BSB eu não conheço alguém que faça isso bem. Em Sampa deve ser até fácil de achar.
Atitude André! Seja o primeiro de Bsb...
Sou bolado com esse tipo de alteração. Vou ficar com os 115cv mesmo!

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JERON escreveu:Esse é Turbo , mas não de Fabrica
http://www.webmotors.com.br/Webmotors/s ... _4P_MANUAL
..
Turbinou e vendeu? Deve tá quebrando.
Péssimo gosto esse "bocão" e os bancos.
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JERON escreveu:Esse é Turbo , mas não de Fabrica
http://www.webmotors.com.br/Webmotors/s ... _4P_MANUAL
..
vlw cara
to vendo de comprar as peças nas manhas, tenho q ver um intercoler tb
abração

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