[DIMENSIONAMENTO DE ESCAP]
AndreBsB escreveu:bielsvo escreveu:AndreBsB escreveu:E qual o preço aproximado pra fazer essa modificação e o carro passa a beber muito mais? Eu só faria algo se não fosse beber muito mais e aumentar acima de 8cv.
Igualmente.. Só faria algo pra pegar no mínimo 8cv. Mas realmente 8cvs, comprovados. Voce é de Brasília, pelo que vejo.. Podemos fazer essa preparação juntos. Vamos aguardar a resposta do Sandro pra ver o que a gente poderia realmente fazer, o custo e se isso vai ter um consumo muito pior do que ja é. Gostaria de saber se tem como fazer isso sem chamar atenção, sem o motor roncar tanto, etc. É possível?
Abraços,
Gabriel
Boa pergunta. Vamos aguardar umas respostas. Um filtro esportivo também é útil nesse caso. Depois marque a presença no 5º encontro de BSB!
Marcada a presença. Vou acabar turbinando cara, não tem mto praonde correr. Ngm ainda fez isso no 1.4 aqui no fórum, né? Penso em uma pressão entre 0,5 e 0,7 no max. Acho que essa vai ser a solução. Só falta a mão de obra perfeita aqui em Brasília.
Punto ELX 1.4 Preto Vulcano
Em breve H4/H1 8000K Xentec
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Um BOM filtro (Green, K&N, Greed, etc..) e um escapamento bem feito, de preferencia em inox, deve vir entre 5 e 9 CV a mais.
O filtro custa uns 200 reais + uns 1000 de escapamento com dois abafadores de alto fluxo e ponteira em inox, uns 500 de for de aço carbono.
Ou seja bota 1,5K no bolso e vai num BOM lugar pra fazer, como disse... compensa ? a diferença do 1.4 pro 1.8 é menor que essa...
[]
Sandro
O filtro custa uns 200 reais + uns 1000 de escapamento com dois abafadores de alto fluxo e ponteira em inox, uns 500 de for de aço carbono.
Ou seja bota 1,5K no bolso e vai num BOM lugar pra fazer, como disse... compensa ? a diferença do 1.4 pro 1.8 é menor que essa...
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Sandro
Vendo Interface de controle de volante para radios não originais, praticamente qualquer radio e qualquer carro !
Saiba Mais clicando no link abaixo:
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