Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por shadowcps » Seg Abr 15, 2013 9:26 am

sobre os e-torq, só uma coisa: além de eles já terem abolido a correia dentada (aliás, muitos motores de concepção moderna já o fizeram justamente para redução de gastos com manutenção), esses motores antes equipavam os Mini e foram projetados pela BMW, até que a FIAT comprou a fábrica. são motores confiáveis, modernos e econômicos e em minha opinião só "pecam" pela falta de comando de válvulas variável.
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por VLA » Seg Abr 15, 2013 2:17 pm

se fizer esse retrabalho aí no cabeçote com ganho de 25% e adicionar aquele organizador de moléculas de gasolina + o turbo eletrico na entrada do filtro de ar o desempenho deve ficar 75% melhor.

isso foi uma piada, tá? não vai sair comprando
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por shadowcps » Seg Abr 15, 2013 2:35 pm

po, não sacaneia. ele disse que não entende de motores ...
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por danielcingano » Seg Abr 15, 2013 2:40 pm

:shock: :shock: :shock: :shock:

peraí, o shadow defendendo alguém e sendo o bom mocinho????

Tá tudo errado.



KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por shadowcps » Seg Abr 15, 2013 3:47 pm

é que assim como voce a talvez uma grande maioria, não viu as letrinhas minúsculas e em cinza que o Vla colocou após a postagem dele, sacaneando (:D) (:D) (:D) E sim, eu não sei apenas, aloprar e trollar, tanto que recebo muitas consultas técnicas via MP logo, muita gente acha que eu ajudo, ao contrário de uns e outros :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por VLA » Seg Abr 15, 2013 3:59 pm

shadowcps escreveu:po, não sacaneia. ele disse que não entende de motores ...


apenas um adendo: não fiz a piada com o autor do topico, mas sim com a pessoa que prometeu isso :wink:

sou muitas vezes ironico e algumas vezes sem paciencia, mas nesse topico estou sendo só ironico :mrgreen:
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por danielcingano » Seg Abr 15, 2013 4:07 pm

shadowcps escreveu:é que assim como voce a talvez uma grande maioria, não viu as letrinhas minúsculas e em cinza que o Vla colocou após a postagem dele, sacaneando (:D) (:D) (:D) E sim, eu não sei apenas, aloprar e trollar, tanto que recebo muitas consultas técnicas via MP logo, muita gente acha que eu ajudo, ao contrário de uns e outros :twisted: :twisted: :twisted:


KKKK... sim eu li as letra miúdas. por isso não quotei o post dele.

hauhauha
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por luis cristiano » Seg Abr 15, 2013 6:39 pm

shadowcps escreveu:sobre os e-torq, só uma coisa: além de eles já terem abolido a correia dentada (aliás, muitos motores de concepção moderna já o fizeram justamente para redução de gastos com manutenção), esses motores antes equipavam os Mini e foram projetados pela BMW, até que a FIAT comprou a fábrica. são motores confiáveis, modernos e econômicos e em minha opinião só "pecam" pela falta de comando de válvulas variável.

Estou descobrindo que esse motor é show (=D>) . Acho que no futuro próximo eu troco meu 1.4 por um e-torq desse (:D) .
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por luis cristiano » Seg Abr 15, 2013 6:41 pm

shadowcps escreveu:po, não sacaneia. ele disse que não entende de motores ...

É essa parada! (:D) (:D)
Tô começando a entender agora (~X() (:D)
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Re: Retrabalho no cabeçote (+/- 25% A mais de potência) ?

por luis cristiano » Seg Abr 15, 2013 6:43 pm

VLA escreveu:
shadowcps escreveu:po, não sacaneia. ele disse que não entende de motores ...


apenas um adendo: não fiz a piada com o autor do topico, mas sim com a pessoa que prometeu isso :wink:

sou muitas vezes ironico e algumas vezes sem paciencia, mas nesse topico estou sendo só ironico :mrgreen:

Tranquilo (:D)
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