PUNTO 1.4 + GNV
Re: PUNTO 1.4 + GNV
Estou pensando em comprar um punto tbm! ELX 1.4
Estava pensando em colocar GNV realmente só para reduzir o IPVA que imagino que sem o GNV girara em torno de 1800 jah com ele imagino que dessa para uns 800 (imagino), entretando me disseram que os motores 1.4 da fiat nao aguentam GNV, que em menos de um ano jah tem que fazer retifica. isso eh verdade?
Abracos a todos
Estava pensando em colocar GNV realmente só para reduzir o IPVA que imagino que sem o GNV girara em torno de 1800 jah com ele imagino que dessa para uns 800 (imagino), entretando me disseram que os motores 1.4 da fiat nao aguentam GNV, que em menos de um ano jah tem que fazer retifica. isso eh verdade?
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
leo_foguete escreveu:Estou pensando em comprar um punto tbm! ELX 1.4
Estava pensando em colocar GNV realmente só para reduzir o IPVA que imagino que sem o GNV girara em torno de 1800 jah com ele imagino que dessa para uns 800 (imagino), entretando me disseram que os motores 1.4 da fiat nao aguentam GNV, que em menos de um ano jah tem que fazer retifica. isso eh verdade?
Abracos a todos
Cara só faz a conta quantas abastecidas tu vai ter que fazer pra recuperar o investimento na transformação do gás, e depois compara com quanto tempo tu pretende ficar com o carro. Usando os valores do gás hoje. Já fez essa conta? Pq eu acho que não compensa mais colocar gás.
Pra ti ter uma ideia, meu padrinh otme um atacado e passa o dia fazendo entregas, ele tme uma kombi gás e esta comrpando uma nova agora motor 1.4, e fez as contas e não valhe mais a pena, até pelo rendimento do motor com gás. Isso que o veículo dele é pra fazer entregas o dia inteiro...
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Seu carro é flex e o alcool ta muito barato...
Não acredito que valha a pena, vando que seu custo de manutenção também aumentaria
Além do que o 1.4 já é manco, principalmente em baixas rotações
Com o kit gás vai ficar pior ainda, principalmente em baixas rotações
E esse papo de "não perde potência" é pura ilusão pois o gás é mais fraco que o alcool e a gasolina...
Não sei explicar tecnicamente, mas se voce procurar informações vai descobrir sobre essa característica do gnv
Abçs
Não acredito que valha a pena, vando que seu custo de manutenção também aumentaria
Além do que o 1.4 já é manco, principalmente em baixas rotações
Com o kit gás vai ficar pior ainda, principalmente em baixas rotações
E esse papo de "não perde potência" é pura ilusão pois o gás é mais fraco que o alcool e a gasolina...
Não sei explicar tecnicamente, mas se voce procurar informações vai descobrir sobre essa característica do gnv
Abçs

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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Eu não colocaria GNV em carro nenhum.
Na empresa tivemos uma Fiorino 2001 e colocamos GNV porque era carro de entrega e rodava muito, na época o investimento foi em torno de R$ 3.500 e mesmo sendo carro de entrega levamos cerca de 1 ano e 6 meses para tirar o investimento. A Fiorino tem motor Fire 1.3 e com cerca de 2 anos de uso começou a apresentar muitos desgastes nas peças, falhas constantes no carro, além de ter ficado mamão, isso porque as trocas de óleo e revisões eram feitas sagradamente dentro da especificação no manual. Vendemos o carro a um particular que cerca de 2 meses depois de ter comprado o carro precisou fazer retífica no mesmo, segundo ele ocasionado pelo GNV, sorte que não dei garantia alguma do carro a ele.
Compramos esse ano outra Fiorino Fire 1.3, com o preço do álcool e do GNV pelos cálculos iriamos passar quase 4 anos para tirar o investimento, daqui a 4 anos é bem provável que o carro esteja uma manga de novo, então achamos mais viável deixar o carro rodando no álcool mesmo e pra ser sincero aqui na cidade nem no álcool tem compensado mais, ele ta rodando na gasolina aditivada.
Na empresa tivemos uma Fiorino 2001 e colocamos GNV porque era carro de entrega e rodava muito, na época o investimento foi em torno de R$ 3.500 e mesmo sendo carro de entrega levamos cerca de 1 ano e 6 meses para tirar o investimento. A Fiorino tem motor Fire 1.3 e com cerca de 2 anos de uso começou a apresentar muitos desgastes nas peças, falhas constantes no carro, além de ter ficado mamão, isso porque as trocas de óleo e revisões eram feitas sagradamente dentro da especificação no manual. Vendemos o carro a um particular que cerca de 2 meses depois de ter comprado o carro precisou fazer retífica no mesmo, segundo ele ocasionado pelo GNV, sorte que não dei garantia alguma do carro a ele.
Compramos esse ano outra Fiorino Fire 1.3, com o preço do álcool e do GNV pelos cálculos iriamos passar quase 4 anos para tirar o investimento, daqui a 4 anos é bem provável que o carro esteja uma manga de novo, então achamos mais viável deixar o carro rodando no álcool mesmo e pra ser sincero aqui na cidade nem no álcool tem compensado mais, ele ta rodando na gasolina aditivada.
CD: Alpine 9887
Amp: Alpine PDX 4.100 / Alpine PDX 1.600
Kit: Focal K2 Power 165KR (porta) / Fosgate Audiophile RFA-64 (pezinho)
Sub: JL Audio 10w6v2
Cabos: Knukonceptz 0AWG e 4AWG (Força) / Audison Sonus (Speaker) / Audison Best (RCA)
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
antes de compra o punto eu tava pensando em compra um adventure usada ou uma trackfield 1.6 e mete um gás...
não vale a pena...
1 pq tu tem que ser muito cuidadoso pra rodar com gnv.. varias revisões e resecamentos...
2 mesmo que tu rode a ponto de valer a pena tu não vai ter tempo de ficar cuidando tanto assim do carro
3 ta aumentando a procura por gnv por ser mais barato, porém é inevitavel que o preço suba com tanta procura..
4 procura na net.. já li varios artigos dizendo que o gnv como combustível veicular está com os dias contados...
5 nem o siena tetrafuel vale a pena... o siena 1.4 vale 36 mil o tetra fuel 46mil...
10 mil de diferença!!! eu rodo mil km por mês. uso uns 3 1/2 tanques por mês de alcool.. aqui no rs sai 250 reais por mês..
vo precisa de 40 meses pra amortizar o investimento. 3 anos e 4 meses.. sendo que mesmo que seja barato, durtrante todo esse tempo eu teria que pagar pelo gás tambem... 40 mil km no gás que ele prometem economia de 40% a 50%. sairiam por 5mil no mínimo..
não vale.. eu queria uma wagon pq to indo sempre pra praia... mas como dizem por ae... não se dá pra ter tudo na vida....
a parati é muito cara e é dura que nem rocha, a adventure ia ser desvaloriza muito rápido por causa do novo modelo..
a saida era compra um ranger 3.0 diesel cab dupla.. mas dai falta tempo$$..
enquanto isso vo compra um reboque e uma DT... pelo menos me divirto indo pra praia
não vale a pena...
1 pq tu tem que ser muito cuidadoso pra rodar com gnv.. varias revisões e resecamentos...
2 mesmo que tu rode a ponto de valer a pena tu não vai ter tempo de ficar cuidando tanto assim do carro
3 ta aumentando a procura por gnv por ser mais barato, porém é inevitavel que o preço suba com tanta procura..
4 procura na net.. já li varios artigos dizendo que o gnv como combustível veicular está com os dias contados...
5 nem o siena tetrafuel vale a pena... o siena 1.4 vale 36 mil o tetra fuel 46mil...
10 mil de diferença!!! eu rodo mil km por mês. uso uns 3 1/2 tanques por mês de alcool.. aqui no rs sai 250 reais por mês..
vo precisa de 40 meses pra amortizar o investimento. 3 anos e 4 meses.. sendo que mesmo que seja barato, durtrante todo esse tempo eu teria que pagar pelo gás tambem... 40 mil km no gás que ele prometem economia de 40% a 50%. sairiam por 5mil no mínimo..
não vale.. eu queria uma wagon pq to indo sempre pra praia... mas como dizem por ae... não se dá pra ter tudo na vida....
a parati é muito cara e é dura que nem rocha, a adventure ia ser desvaloriza muito rápido por causa do novo modelo..
a saida era compra um ranger 3.0 diesel cab dupla.. mas dai falta tempo$$..
enquanto isso vo compra um reboque e uma DT... pelo menos me divirto indo pra praia
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Eu não colocaria iria procurar um posto com alcool mas barato
NÃO VIVO DA CAPOEIRA MAIS ELA ME AJUDA A VIVER.
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Meu último carro foi um pálio ELX 1.3 2005. Logo que comprei coloquei GNV. A princípio foi ótimo, já que eu andava muito
+- 100 km por dia. Porém:
-Perdi potência; quando ligava o ar ficava parecendo um 1.0;
-Existem manutenções que devem ser feitas com mais frequência como troca de mangueiras e velas, limpesas de bico, além das manutenções dos próprios componentes do GNV;
-Todo ano tem que fazer vistoria do GNV. Na última vez paguei R$ 90,00. Se não fizer não pega o CRV no DETRAN; Conciderando o aumento do preço do GNV, a perda da mala e da garantia, caso ainda esteja nela, a única vantagem é a diminuição do IPVA;
Por estes motivos eu resolvi não colocar no meu punto e aconselho não fazer, pelo menos até o gás voltar ao patamar de
R$ 1,00/m3.
Fui...
+- 100 km por dia. Porém:
-Perdi potência; quando ligava o ar ficava parecendo um 1.0;
-Existem manutenções que devem ser feitas com mais frequência como troca de mangueiras e velas, limpesas de bico, além das manutenções dos próprios componentes do GNV;
-Todo ano tem que fazer vistoria do GNV. Na última vez paguei R$ 90,00. Se não fizer não pega o CRV no DETRAN; Conciderando o aumento do preço do GNV, a perda da mala e da garantia, caso ainda esteja nela, a única vantagem é a diminuição do IPVA;
Por estes motivos eu resolvi não colocar no meu punto e aconselho não fazer, pelo menos até o gás voltar ao patamar de
R$ 1,00/m3.
Fui...
Punto ELX 1.4 prata bari
LL 15 original
banco de couro
filmado full
MP3 Pionner c/USB
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banco de couro
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MP3 Pionner c/USB
Re: PUNTO 1.4 + GNV
Meu c vc instala o GNV... no Punto 1.4 ( que deixa a desejar )... c vai ve os pedreiro passando vc com a carriola cheia de terra!hahaha eh #@%&! meu... eu nao aconselharia...
GNV pra mim eh soh de 5 cilindros pra cima! v6, v8... tipo marea 2.4...
ai sim
caminhonete...
mais punto 1.4?não dá...vc nao vai subi nem garagem de casa...
eu nao aconselharia...
abraços a todos!!!
GNV pra mim eh soh de 5 cilindros pra cima! v6, v8... tipo marea 2.4...
ai sim
caminhonete...
mais punto 1.4?não dá...vc nao vai subi nem garagem de casa...
eu nao aconselharia...
abraços a todos!!!

- Piloto de Atari
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Gnv no Punto além de desperdicio de dinheiro é pecado!!!
Vc vai gastar dinheiro com instalação, com o gas, com oficina pq o seu motor não é feito pra isso...e digo mais, a galera fala de taxista etc, mas taxista hj em dia não está mais colocando gás, um exemplo é o siena novo que eu ja vi os caras falando bem pra caramba e estão só na cana msm....

Vc vai gastar dinheiro com instalação, com o gas, com oficina pq o seu motor não é feito pra isso...e digo mais, a galera fala de taxista etc, mas taxista hj em dia não está mais colocando gás, um exemplo é o siena novo que eu ja vi os caras falando bem pra caramba e estão só na cana msm....
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Re: PUNTO 1.4 + GNV
Gás natural só na cozinha !

Frase de banheiro: "Neste lugar sagrado toda a vaidade se acaba, o mais covarte se esforça e o mais valente se caga !" =]
Acessem http://www.myspace.com/banda4ideal
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