Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por montagnini » Qui Ago 06, 2009 9:34 pm

é isso mesmo no alcool....
nossa cara nossos carros sao bebuns mesmo hehehehe... astra 2.0 motorzao do monza ahahaha faz isso na estrada..... no etanol tmb....
mas faze oque .... alguem ja fez a media na gasosa??????????????
quero saber se na gasosa faz pelo menos uns 13......km/l com ar ligado
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por socket » Qui Ago 06, 2009 11:05 pm

montagnini escreveu:é isso mesmo no alcool....
nossa cara nossos carros sao bebuns mesmo hehehehe... astra 2.0 motorzao do monza ahahaha faz isso na estrada..... no etanol tmb....
mas faze oque .... alguem ja fez a media na gasosa??????????????
quero saber se na gasosa faz pelo menos uns 13......km/l com ar ligado


Acima de 120km/h o Punto bebe mesmo...
É só ver o giro do motor...
Passou dos 3500 rpm... segura o tanque que vai voar!

E esse astra é flex ou só a alcool?
VENDO: Todos os acessórios do meu ex-Punto!

(Som, rodas, etc...)


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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por viniat » Qui Ago 06, 2009 11:32 pm

Rlx... tem Chevette 1.6 a álcool que faz até 13km/l no álcool na estrada (:D)

Nossos carros como são "modernos" tem esse "contra-tempo" :x
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por wnfilho » Dom Ago 09, 2009 5:31 pm

Fica susse que é por ai mesmo.. :lol:
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por montagnini » Dom Ago 09, 2009 10:53 pm

DAEW rapaziada... nossa agora to contente com o carro ein...
Consegui a surpreendente media 10km/l com ar ligado nesse fim de semana... ahahahah nossa... só tive que manter 100km maximo 110....
mas ai sim... ficou massa....
logo logo abro um topico do meu carro lah na outra secao..... to com vergonha porque o carro da galera daqui sao tudo top...o meu ta clean ainda ....

t mais rapaziada..
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por leandrollvp » Qua Mai 23, 2012 11:55 pm

Pessoal, saudações!
Confesso que procurei um tópico, mas já que o problema é motor, decidi escolher esse.
Alguém tem algum artifício com relação ao ar condicionado quando ligado? Meu carro perde muita potência. Desde já agradeço.
Abraço a todos do clube!
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por montagnini » Qua Mai 30, 2012 7:11 pm

desliga o ar na ultrapassagem e engata a terceira, fecha os olhos e reza 5 pai nosso... rs....
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por shadowcps » Qui Mai 31, 2012 3:02 pm

com gasolina ou etanol ? estrada, cidade ou misto ? esses dados são fundamentais em se tratando de médias.
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por leandrollvp » Sex Jun 01, 2012 5:42 pm

Shadow,gasolina, via normal, e o motor do meu carro é ELX 1.4. Quando eu ligo o ar, o carro desenvolve de forma estranha, perde a serenidade. O barulho aumenta. Desculpe a ignorância no assunto, mas tem algo a ver com entupimento onde distribui a gasolina para o ar? Se é que existe isso.
Obrigado pela atenção companheiro.
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Re: Motor fraco???? Punto elx 1.4 X PUG 206 1.4

por shadowcps » Dom Jun 03, 2012 9:42 am

Leandro, não tem tubulação de combustível para o sistema de AC. O compressor do sistema, que é o que rouba potência do motor), é acionado por polia e correia que são ligadas diretamente ao girabrequim do motor (o mesmo que captura e transforma o movimento vertical dos pistões do motor em movimento circular, que pelo câmbio, são transformados em tração pelas rodas). O caso é que quanto mais fraco (em termos de torque) é o motor, mais ele "sente" quando o AC é acionado (imaagina um motor 1.0 com carro carregado e AC ligado) por isso, a impressão de que o motor fica mais áspero, porque inclusive há um aumento das rotações do motor em marcha lenta. Quanto ao barulho, provavelmente é o do sistema liga-desliga do AC, que através de um relé, aciona o compressor e em subidas ou quando se aumenta o giro do motor, ele desliga o compressor, liberando a potência usada pelo sistema para a tração, sistema esse que passou a ser usado na década de 90 e chamado de inteligente, ao contrário do sistema até então em uso e que funcionava direto.
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