Calibragem?
O estranho é que essas bombas são muito diferentes, umas das outras. Percebo que em lojas, 30 libras o pneu fica bem mais duro e 30 libras no posto, parece que tá com menos pressão. Isso não é uma regra, mas esses aparelhos são meio doidões.
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Kareka ABC escreveu:Qto vai nos 17"?!
Sempre ponho 29 c/ os pneus frios, pq tem um posto pirata do lado de casa. (os caras ficam putos pq nunca abasteci lá, mas calibro td semana)
Ae Kareka...
O cara que me vendeu as rodas me disse pra usar 30... e se eu achasse muito duro usasse 28...
Entao realmente 30 fica duro... e 28 aceitável...
Tenho usado então 29... (na pratica deve ficar 28 no pneu mesmo)...
Lembrando que tenho R17 215/40 (86mm)
Os seus são 205/45 (92,25mm)
VENDO: Todos os acessórios do meu ex-Punto!
(Som, rodas, etc...)
Clio 1.2 16v 75cv (Ar Cond. Automático Digital + Teto Solar Elétrico + Sensor de Luz e de Chuva + Direção Elétrica + ABS + Airbags + Sidebags + Liga Leve 15" + Espelhos e Vidros Elétricos + Bancos Esportivos...)
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- Velha Guarda
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PessãoxVolume
Meu amigo, com certeza não preciso de óculos..sei o que estou falando..sou engenheiro.estudei muita física e matemática, e posso dizer com total certeza que vc falou uma besteira enorme !!!
Estamos falando da Pressão (em LIBRAS) e não do Volume(que seria em Litros, por exemplo).
É obvio que a pressão depende do volume, mas o calibrador regula a pressão do pneu, independente da quantidade de ar(volume) colocado nele..... Portanto, ficar uma libra de pressão na mangueira é o maior absurdo que alguém poderia dizer.. a pressão na mangueira é exatamente igual a pressao no pneu !! Onde fica o manômetro ?? no pneu ou na entrada da mangueira ?? Se fosse como vc está falando..teríamos que colocar um manometro dentro do pneu pra saber a pressão...
Estuda um pouquinho !!;-)...
Estamos falando da Pressão (em LIBRAS) e não do Volume(que seria em Litros, por exemplo).
É obvio que a pressão depende do volume, mas o calibrador regula a pressão do pneu, independente da quantidade de ar(volume) colocado nele..... Portanto, ficar uma libra de pressão na mangueira é o maior absurdo que alguém poderia dizer.. a pressão na mangueira é exatamente igual a pressao no pneu !! Onde fica o manômetro ?? no pneu ou na entrada da mangueira ?? Se fosse como vc está falando..teríamos que colocar um manometro dentro do pneu pra saber a pressão...
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Ahh.. e tem outra...
Dá uma olhada no relógio do cara que estiver do seu lado e vê se tá a mesma hora !! Obvio que não !!
Esses caras dos postos de gasolina não estão nem aí pra calibração.se vc for em 10 postos diferentes e calibrar, nenhum deles vai dar exatamente a mesma coisa... 1 libra de diferença é causada por imprecisão, e não por ter uma libra na mangueira !!! Mais uma vez: Isso é ridículo !!!
Dá uma olhada no relógio do cara que estiver do seu lado e vê se tá a mesma hora !! Obvio que não !!
Esses caras dos postos de gasolina não estão nem aí pra calibração.se vc for em 10 postos diferentes e calibrar, nenhum deles vai dar exatamente a mesma coisa... 1 libra de diferença é causada por imprecisão, e não por ter uma libra na mangueira !!! Mais uma vez: Isso é ridículo !!!
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Re: PessãoxVolume
rjfer_neo escreveu:Meu amigo, com certeza não preciso de óculos..sei o que estou falando..sou engenheiro.estudei muita física e matemática, e posso dizer com total certeza que vc falou uma besteira enorme !!!
Estamos falando da Pressão (em LIBRAS) e não do Volume(que seria em Litros, por exemplo).
É obvio que a pressão depende do volume, mas o calibrador regula a pressão do pneu, independente da quantidade de ar(volume) colocado nele..... Portanto, ficar uma libra de pressão na mangueira é o maior absurdo que alguém poderia dizer.. a pressão na mangueira é exatamente igual a pressao no pneu !! Onde fica o manômetro ?? no pneu ou na entrada da mangueira ?? Se fosse como vc está falando..teríamos que colocar um manometro dentro do pneu pra saber a pressão...
Estuda um pouquinho !!;-)...
Ok professor pardal se vc falou ta falado...
Não tem nada de absurdo(pode ser estranho) eu fui numa loja de pneu e fiz o teste e acabou q deu o q escrevi...
Agora, pode ser tbm devido à precariedade do calibrador...de um posto de gasolina com certeza é bem zuado e pode dar essa diferença na mangueira. O q usei pra fazer o teste não era muito velho (pelo menos aparentemente).
Faça vc tbm o teste!!!

- Velha Guarda
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ABSURDO !!!
Se vc fizer este teste em outros calibradores vc vai ver que sempre vai ar diferença !! Mas é um absurdo sim !!! Compra um livro de física !!
Se não sabe do que tá falando.escuta quem sabe !!! isso tbm é educação!
Se vc fizer este teste em outros calibradores vc vai ver que sempre vai ar diferença !! Mas é um absurdo sim !!! Compra um livro de física !!
Se não sabe do que tá falando.escuta quem sabe !!! isso tbm é educação!
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Sou formado em Ciência da Computação e faço pós-graduação no IBMEC São Paulo, já ouviu falar?
Só disse isso pq o correto é que seja auferida a calibragem dessas máquinas máquinas a cada 6 meses, porém na prática isso não acontece.
[]

Só disse isso pq o correto é que seja auferida a calibragem dessas máquinas máquinas a cada 6 meses, porém na prática isso não acontece.
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Rodrigo - São Paulo
Punto HLX 1.8 Cinza Scandium
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ô professor "bardal"...quem vc acha q é pra chegar aqui no forum e com apenas 3 posts falar pra galéra (principalmente pra mim) estudar???
Se liga ae irmão testa a lei da físca pulando de um prédio pra ver se vc vira pizza, alias, vira pizza por causa da INÉRCIA né?!?!?!?1
Ae, poste seus comentários com educação e principalmente sem tirar onda ok? Pq te garanto q tem mto nego aqui q te deixa no chinelo!!
Sem mais
Abraços!!
Se liga ae irmão testa a lei da físca pulando de um prédio pra ver se vc vira pizza, alias, vira pizza por causa da INÉRCIA né?!?!?!?1
Ae, poste seus comentários com educação e principalmente sem tirar onda ok? Pq te garanto q tem mto nego aqui q te deixa no chinelo!!
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Abraços!!

- Velha Guarda
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