Troca de embreagem com 48.000 KM

[alipio]

Isso acho q e muito relativo ,depende de cada um como dirigi e onde dirigi e da sorte claro hehehehhe

[Leo Sliachticas]

O simples fato de ficar com o pe APOIADO na embreagem num sinal ou até com o carro em movimento da muito desgaste.

[Ricardo Trevisan]

Boa tarde Galera,

tambem terei que trocar a minha embreagem, pois começou a tripidar! meu carro hoje esta com 54m km.

porem a questão é..

qual a melhor marca para a reposição??? pretendo colocar a marca "LUK" é uma boa marca? indicam?

obrigado!

[lukaskrause]

Tive que trocar o atuador da embreagem com 16mil KM.. Raramente dou pau no carro e sou o primeiro dono. Conjunto fraquíssimo.

[jpromero]

Eu troquei a embreagem do Siena em garantia com 15 mil km, mas desde os 11 mil km ela trepidava, deixei para o final da garantia e 15 mil km.

A embreagem dos Fire 1.0 e 1.4 foram sub-dimensionadas, fazendo com que a Fiat trocasse em garantia para quem reclamasse. Meu sogro também reclamou e a embreagem foi trocada (Siena 1.0 Celebration). A marca original é LUK e os kits vendido nas auto-peças não tem esse problema de durabilidade (não que eu saiba pelo menos). Tem também da Sachs e Valeo, ambas são boas.

Compensa também verificar os atuadores como a displatec disse.

[André Alher]

Tive que trocar o atuador da embreagem com 16mil KM.. Raramente dou pau no carro e sou o primeiro dono. Conjunto fraquíssimo.

eai? gastou quanto para trocar essa peça??

[rafaelmonteiro-al]

tenho um punto 2010 com 57mil km

o pedal de embreagem além de um pouco pesado ta fazendo barulho de ''enhec'' quando aperta , pode ser esse atuador de embreagem??

[caio.mtb]

Amigos,

Sou mais um felizardo e premiado dono de uma nova embreagem rs
A minha veio a apresentar problemas com 64k KM, qdo comecei a notar que o pedal da embreagem estava cada vez mais baixo, até que no ultimo fds notei que as marchas estavam mais "duras" para engatar...

Na segunda não teve jeito, tinha planejado levar o carro no meu mecânico, mas tive que ir de guincho.
As marchas pararam de engatar e o pedal estava MUITO baixo. Consegui tirar o carro de casa, sendo obrigado a engatar a primeira e a ré com o carro desligado, porque uma vez ligado ficou impossível trocar a marcha. Como meu mecânico fica a uns 8 km, preferi ir de guincho (pago seguro para isso, eita carrinho carro de seguro) do que me aventurar no transito de SP só na primeira.

Resumo da brincadeira:
Kit de Embreagem do Punto E-torq 1.6 = 660,00
Mão de obra = 350,00


Abraços

[Russo-DF]

troquei ontem a embreagem de outro fiat que temos, motor 1.4..... 148.000 km rodados

substitui todo o conjunto, colar, disco e platö

[kronosblast]

Galera.
Tenho um punto e-torq 1.6 71 km rodados e de uns tempos pra cá ele vem tendo uns problemas e isto já está me incomodando. Irei listar:
- Os encaixe das marchas estão duros, uma hora ou outro o encaixe é macio, mas a maioria das vezes é forçado.
- A durante a passagem de marcha sinto como se estivesse arranhando em alguma coisa.
- Se acelerar bastante o carro e for passar a marcha, ele passa estralando.
- Consigo sentir as vezes a vibração do motor na marcha do carro, como se fosse aqueles ônibus velhos. Isto ocorre principalmente de 3°.
- Se parar em algum retorno por exemplo, com as janelas fechadas consigo ouvir o engate da marcha.
Além de outros problemas como falta de força e trepidação.
Alguém que entende do assunto poderia me ajudar?
OBS: Quando comprei ele com 46km não tinha nenhum destes problemas.