[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Takinarios escreveu:Precisando estamos ai
Me diz uma coisa: Você conhece o trabalho da MVS preparações?
Eles me cobraram 8K
Com o Herrera, mandei e-mail pelo site, nem me respondeu!!!
O que achei da MVS, foi o único que me passou um orçamento detalhado, com tudo que será usado, o resto falam bem por cima
A turbina que a MVS colocou foi uma MASTER POWER .42 .48
Já na MCR, foi uma apl tampa fria 42 e caracol quente 48.
Quero no máximo 200HP, meu motor é 1.8 E-torq.
Os caras da Funari não detalham o equipamento só o valor em 12K
Abraço
Esposito
Mauricio Esposito
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
O Ferranda tinha uma Idea Supercharger que se não me engano fez na MVS.
No Herrera tem que ligar e perguntar.
As turbinas que colocaram acho que não são roletadas, pede uma roletada e ve pra quanto vai.
No Herrera tem que ligar e perguntar.
As turbinas que colocaram acho que não são roletadas, pede uma roletada e ve pra quanto vai.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Qualquer novidade, postem ai galera...
Estou com um punto 1.6 e gostaria de ter um ganhozinho de potencia nele...
Se fosse para uns 150 como o t-jet ja tava otimo pra mim...
Quem tiver algum resultado interessante posta aí pra gente
Estou com um punto 1.6 e gostaria de ter um ganhozinho de potencia nele...
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Também tô com um 1.6 essence com 1000km... rodados... querendo dar uma melhorada na potencia, principalmente pelo baixo torque em baixa rotação... Tô tentando me adaptar ainda... devido a diferença na saída pro Peugeot 206 1.6 rallye que eu tinha antes...
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
armandoajr escreveu:Também tô com um 1.6 essence com 1000km... rodados... querendo dar uma melhorada na potencia, principalmente pelo baixo torque em baixa rotação... Tô tentando me adaptar ainda... devido a diferença na saída pro Peugeot 206 1.6 rallye que eu tinha antes...
O problema esta até 2000RPM, depois o carro fica bem esperto, a vantagem é que enquanto já em 3000RPM os outros já estão caindo o torque, os e_torq estão só subindo o torque. No meu, o torque máximo está em 4750RPM, pra sair forte tem que sair no minimo em 2000RPM, faz um teste: saia em 1 marcha acelerando e no contagiro em 3500RPM, vc vai ver a força deste motor.
Abraço
Esposito
Mauricio Esposito
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Bom galera voltei com a preparação bom eu ia fazer meu carro turbo dai como o motor e novo fiquei meio com medo entao irei passar a receita aqui para todos que deseja colocar mais poneis malditos em seus 1.6
1-Filtro de ar esportivo de preferencia inbox
2-Coletor dimensionado
3-Escapamento de 2 polegadas
4- Remapeamento
galera com isso ai vcs vão ficar bem satisfeito deixo ai minha dica.
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2-Coletor dimensionado
3-Escapamento de 2 polegadas
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galera com isso ai vcs vão ficar bem satisfeito deixo ai minha dica.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Existem velas Iridium para esse motor 1.6 16v? Se sim, alguem sabe o modelo?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Vou me informar para ver se tem
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.6 16v
Ramom escreveu:Existem velas Iridium para esse motor 1.6 16v? Se sim, alguem sabe o modelo?
Mandei um e-mail para NGK, eles não responderam ainda.
Tem um catalogo no site e nele não achei, vamos ver o que os caras respondem.
abraço
Mauricio Esposito
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