VAZIO DE ACELERAÇÃO EM BAIXO RPM - REMAPEAMENTO INJEÇÃO

[brunomeo]

Pessoal fiz a minha agora de manha!!! o carro muda muito a reação do acelerador!!!
Gostei!!!
Solicitem o telecarregamento da injeção do carro.
abraços

[Scorpio]

Pessoal fiz a minha agora de manha!!! o carro muda muito a reação do acelerador!!!
Gostei!!!
Solicitem o telecarregamento da injeção do carro.

Você acompanhou o trabalho, se acompanhou e puder resumir o procedimento.

Em qual a concessionária, em São Paulo, a atualização da injeção do seu Punto 1.8 16V DL foi feita?

[brunomeo]

Pessoal fiz a minha agora de manha!!! o carro muda muito a reação do acelerador!!!
Gostei!!!
Solicitem o telecarregamento da injeção do carro.

Você acompanhou o trabalho, se acompanhou e puder resumir o procedimento.

Em qual a concessionária, em São Paulo, a atualização da injeção do seu Punto 1.8 16V DL foi feita?

Opa, acompanhei tudo!!

Eles tiram aquela tampa da caixa de fusível em baixo do volante e conectam o cabo la. Selecionam no micro a opção da sua motorização e fazem a atualização... demora uns 30 minutos conectados, não ha como ser mais rápido no que depender do técnico que está manipulando. Meu carro é 11/12 ja, então acredito que todos podem fazer esta atualização.
Fiz na concessionária Fiat Amazonas da Av. Sumaré.

abração

[Ferranda]

Atualização on line, via porta OBD.
Tem CC que não quer pegar esse tipo de serviço.
Demanda tempo e boa vontade.

[viinicius]

O meu não é dualogic mais precisa de um desses ai então.. AHAHAHHAHA
Rotação baixa dele chega a ser tosc@ (na minha opnião)

[brunomeo]

Atualização on line, via porta OBD.
Tem CC que não quer pegar esse tipo de serviço.
Demanda tempo e boa vontade.

Se negarem esse tipo de serviço, é ligar na fiat e apertar eles... ou trocar de CC ...

é um absurdo qdo tomam este tipo de atitude!!

abs

[Scorpio]

Opa, acompanhei tudo!!
Eles tiram aquela tampa da caixa de fusível em baixo do volante e conectam o cabo la. Selecionam no micro a opção da sua motorização e fazem a atualização... demora uns 30 minutos conectados, não ha como ser mais rápido no que depender do técnico que está manipulando. Meu carro é 11/12 ja, então acredito que todos podem fazer esta atualização.
Fiz na concessionária Fiat Amazonas da Av. Sumaré.

Obrigado pela pronta resposta!

[Scorpio]

Atualização on line, via porta OBD.
Tem CC que não quer pegar esse tipo de serviço.
Demanda tempo e boa vontade.

Concordo!!!

Enquanto esta na garantia os caras não querem fazer nada.

[Scorpio]

Se negarem esse tipo de serviço, é ligar na fiat e apertar eles... ou trocar de CC ...
é um absurdo qdo tomam este tipo de atitude!!

No 0800 da Fiat o atendente disse categoricamente que não havia atualização para o Punto 1.6...
Como eu disse que iria questionar isso via carta ele mudou a conversa e disse que iria agendar a verificação.

Como o colega Jeferson gentilmente passou o numero da OS da atualização do Punto dele quero ver se a Fiat Amazonas - Vila Guilherme -São Paulo vai negar atualizar a injeção do meu Punto.

[jefersonpsa]

Pois eh gente... a falta de estrutura organizacional é algo muito difícil mesmo pras empresas.
O FALE COM A FIAT não confirmar pois não têm conhecimento do que acontece na engenharia da empresa. é triste...

Tomara que os colegas consigam fazer na concessionária. É de direito do consumidor!
E quando fizerem... vão notar a diferença no comportamento do carro em baixa. Um melhora pequena, mas já é uma melhora.

Segunda que vem, estou com um novo agendamento na Automax BH onde fiz a minha atualização.
Vou andar com o piloto de testes e o chefe da mecânica do Auto Centro para mostrar minhas analises quanto a essa baixa performance.
Tenho certeza que vai ser muito positivo pois a Automax aqui em BH tem uma força muito grande junto a fábrica em Betim... quem sabe eles repassando minhas considerações, não "empurram" mais um pouco a fábrica à estudar mais o problema para solucionar por completo e não com medidas só pra mitigar.

Eu, modestamente, ainda acho que o foco do problema é o do drive by wire, e não o mapeamento da injeção.

Não sei se vocês concordam, mas o que noto é:
O inicio de uma aceleração demora a ser "compreendido" pelo sistema de injeção de combustível, o que acarreta uma demora ou queda/perda (quando se tira o pé totalmente e depois pisa de novo) na alimentação do motor, resultando em uma lenta subida de giro e lento ganho de velocidade.

O que achão?