BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
to igual vc.
fiquei 60 dias esperando chegar os pivos e agora que trocaram, na 2a semana a o negócio já zicou
#@%&! das concessionárias fiat é que venderam tanto carro que agora estão ralando pra tentar honrar a garantia. outro dia fui na concessionária e o cara me flw que haviam entrado 300 carros no dia... imagina isso, são 1500 carros por semana pros caras arrumarem check-list, um a um.
o atendimento é o pior possível.
fiquei 60 dias esperando chegar os pivos e agora que trocaram, na 2a semana a o negócio já zicou
#@%&! das concessionárias fiat é que venderam tanto carro que agora estão ralando pra tentar honrar a garantia. outro dia fui na concessionária e o cara me flw que haviam entrado 300 carros no dia... imagina isso, são 1500 carros por semana pros caras arrumarem check-list, um a um.
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Punto HLX - HSD, VET, Couro, Xenon 8k H1, Rodas Sporting 16
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
É... tô com o punto há um mês e já tô com alguns probleminhas que me parecem ser crônicos!
1- barulho e vibração sentida nos pedais e assoalho ao esterçar o volante.
2- Motor do retrovisor elétrico com defeito
3- problemas de pintura
4- infiltração na lanterna traseira
5- barulho de vento que invade o carro a partir dos 60km/h mais ou menos
6- Direção pesada. (É assim mesmo ou é problema do meu? pergunto isso pois sempre tive carros com direção hidráulica e tenho certeza de que são bem mais leves...)
Enfim, mesmo com todos esses problemas eu tô adorando o carro. Espero resolvê-los no dia 31/10 quando agendei a verificação na concessionária.
[]'s
1- barulho e vibração sentida nos pedais e assoalho ao esterçar o volante.
2- Motor do retrovisor elétrico com defeito
3- problemas de pintura
4- infiltração na lanterna traseira
5- barulho de vento que invade o carro a partir dos 60km/h mais ou menos
6- Direção pesada. (É assim mesmo ou é problema do meu? pergunto isso pois sempre tive carros com direção hidráulica e tenho certeza de que são bem mais leves...)
Enfim, mesmo com todos esses problemas eu tô adorando o carro. Espero resolvê-los no dia 31/10 quando agendei a verificação na concessionária.
[]'s
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Quando retirei o carro estava com barulho na suspensão... levei para rrumar e eles disseram que encaparam as molas e o batente. Desse jeito acho que depois de algum tempo o barulho voltará...

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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Primeira soluçao que me ofereceram foi essa de encapar as molas, e nao aceitei (tipica soluçao para carros rebaixados)... só depois de varias idas em varias autorizadas diferentes, é que disseram que o problema real é o coxim, mas estao me enrolando para conseguir a peça... E ouvi dentro de uma propria autorizada que ja fizeram essa troca de coxins, mas o barulho voltou depois de um tempo, e a principio nao teriam outra soluçao(nem a Fiat)... Entao fico pensando, olha que #@%&! desmontar toda a suspensao a toa e o problema permanecer... E essa mexeçao acaba gerando mais barulhos parasitas, e a troco de nada no final... Se chegar a peça, ainda vou pensar seriamente se vale a pena a troca, pois no fim esse incoviniente é só o barulho, nao tem consequencia alem disso (mas é irritante num carro com 2000km !)... Talvez o melhor seja esperar um pouco pra ver como a Fiat lida com esse(s) pequeno(s) problema(s)...
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Nuclear escreveu:...Nao vou mais me manifestar por hora, ja estou com odio.
Imagino como deve ser.
Espero que se resolva o quanto antes.
[]´s
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Deixei meu carro para fazer a troca de óleo dia no sábado do fim de semana das eleições,
um dia antes começou esse tec tec... vindo da parte inferior dianteira do carro, mas eu tentei de tudo e não descobri quando surgia o barulho
tentei passar em buracos, ruas de calçamento, esterçar de uma lado a outro mas não consegui discernir quando o estalo surgia.
Na troca de óleo eu disse isso a eles e resolveram o problema até agora (já foram 500km)
Segundo o cara que me entregou o carro, era uma peça que estava solta batendo no escapamento que ele não soube me explicar o que...
Bem o barulho sumio... mas ainda não me deram resposta sobre o possivel reparo na pintura do para choque traseiro... tiraram fotos e mandaram pra fabrica...
mas até agora nada, ja fui la e liguei umas 2 vezes...
logo logo to partindo pro 0800
abs.
um dia antes começou esse tec tec... vindo da parte inferior dianteira do carro, mas eu tentei de tudo e não descobri quando surgia o barulho
tentei passar em buracos, ruas de calçamento, esterçar de uma lado a outro mas não consegui discernir quando o estalo surgia.
Na troca de óleo eu disse isso a eles e resolveram o problema até agora (já foram 500km)
Segundo o cara que me entregou o carro, era uma peça que estava solta batendo no escapamento que ele não soube me explicar o que...
Bem o barulho sumio... mas ainda não me deram resposta sobre o possivel reparo na pintura do para choque traseiro... tiraram fotos e mandaram pra fabrica...
mas até agora nada, ja fui la e liguei umas 2 vezes...
logo logo to partindo pro 0800
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
ja mandei mais um email a FIAT reclamando.
Vamos ver o que pode acontecer
Vamos ver o que pode acontecer
"NUCLEAR" do Punto Amarelo, 100% original!!!!


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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
cpilo escreveu:Primeira soluçao que me ofereceram foi essa de encapar as molas, e nao aceitei (tipica soluçao para carros rebaixados)... só depois de varias idas em varias autorizadas diferentes, é que disseram que o problema real é o coxim, mas estao me enrolando para conseguir a peça... E ouvi dentro de uma propria autorizada que ja fizeram essa troca de coxins, mas o barulho voltou depois de um tempo, e a principio nao teriam outra soluçao(nem a Fiat)... Entao fico pensando, olha que #@%&! desmontar toda a suspensao a toa e o problema permanecer... E essa mexeçao acaba gerando mais barulhos parasitas, e a troco de nada no final... Se chegar a peça, ainda vou pensar seriamente se vale a pena a troca, pois no fim esse incoviniente é só o barulho, nao tem consequencia alem disso (mas é irritante num carro com 2000km !)... Talvez o melhor seja esperar um pouco pra ver como a Fiat lida com esse(s) pequeno(s) problema(s)...
Encaparam a minha mola dianteira direita sem eu saber e me entregaram o carro sem me avisar disso. Achei um absurdo, ficou feio e é notavel o improviso. E os barulhos aumentaram com essa capa ai. Alguem mais tem essa capa? PArce um cano de chuveiro branco.
"NUCLEAR" do Punto Amarelo, 100% original!!!!


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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Nuclear escreveu:Encaparam a minha mola dianteira direita sem eu saber e me entregaram o carro sem me avisar disso. Achei um absurdo, ficou feio e é notavel o improviso. E os barulhos aumentaram com essa capa ai. Alguem mais tem essa capa? PArce um cano de chuveiro branco.
Posta foto.
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Re: BARULHO SUSPENSÃO OU CÂMBIO - IMPORTANTE
Fotos da gambiarra!!

Vista lateral

Capínha.... gambiarra!

O normal (normal virgula, acabaram de reparar que há tambem escondido na parte de trás uma capinha vagabunda!!!! eu mesmo nao havia reparado. Santa Visao!)

Batente traseiro

Vista lateral

Capínha.... gambiarra!

O normal (normal virgula, acabaram de reparar que há tambem escondido na parte de trás uma capinha vagabunda!!!! eu mesmo nao havia reparado. Santa Visao!)

Batente traseiro
Editado pela última vez por Nuclear em Qua Out 29, 2008 5:09 pm, em um total de 1 vez.
"NUCLEAR" do Punto Amarelo, 100% original!!!!


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