[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

[Maudecapo]

Olhem ai

http://www.youtube.com/watch?v=AMnUykycgek

[Maudecapo]

Outra coisa punk é o tempo de instalação: 01 mês

[Takinarios]

Fui hoje na Funari, para conhecer a oficina, eles já fizeram um Punto E-torq 1.8 16V com câmbio Dualogic, com 0.3Bar, ficou com 190HP, perguntei para o Gustavo e ele disse que a preparação deste carro foi feita com muita margem de segurança, pois eles não saberiam com o cambio responderia a potencia a mais, enfim...

Ele me disse que com o cambio manual, com o Kit que eles instalaram naquele carro pode chegar fácil em 350HP, e outra coisa tem um 500 que a FIAT enviou para eles.


só o preço que é bem salgado

12K em 4 vezes

Eles usam a a injeção original e mandam pra a Bosch os bicos e retrabalham usam turbina gringa enfim...


abraço

350hp sem forjar vai quebrar.......
O preço eu acho que ta certo, mas não gosto da Funari rs

[Maudecapo]

Fui hoje na Funari, para conhecer a oficina, eles já fizeram um Punto E-torq 1.8 16V com câmbio Dualogic, com 0.3Bar, ficou com 190HP, perguntei para o Gustavo e ele disse que a preparação deste carro foi feita com muita margem de segurança, pois eles não saberiam com o cambio responderia a potencia a mais, enfim...

Ele me disse que com o cambio manual, com o Kit que eles instalaram naquele carro pode chegar fácil em 350HP, e outra coisa tem um 500 que a FIAT enviou para eles.


só o preço que é bem salgado

12K em 4 vezes

Eles usam a a injeção original e mandam pra a Bosch os bicos e retrabalham usam turbina gringa enfim...


abraço

350hp sem forjar vai quebrar.......
O preço eu acho que ta certo, mas não gosto da Funari rs

Eu tô pesquisando entre a Funari, a MVS e a Racer preparações, tem mais alguém que seja de confiança?

abraço

[Takinarios]

Herrera....

[Maudecapo]

SONHO!!!!!!



http://herrera.kumodot.com/portfolio/punto-t-jet/

[Mucs]

Fui hoje na Funari, para conhecer a oficina, eles já fizeram um Punto E-torq 1.8 16V com câmbio Dualogic, com 0.3Bar, ficou com 190HP, perguntei para o Gustavo e ele disse que a preparação deste carro foi feita com muita margem de segurança, pois eles não saberiam com o cambio responderia a potencia a mais, enfim...

Ele me disse que com o cambio manual, com o Kit que eles instalaram naquele carro pode chegar fácil em 350HP, e outra coisa tem um 500 que a FIAT enviou para eles.


só o preço que é bem salgado

12K em 4 vezes

Eles usam a a injeção original e mandam pra a Bosch os bicos e retrabalham usam turbina gringa enfim...


abraço

interessante esse hein..
eh em Sampa a Funari?

[Maudecapo]

Fui hoje na Funari, para conhecer a oficina, eles já fizeram um Punto E-torq 1.8 16V com câmbio Dualogic, com 0.3Bar, ficou com 190HP, perguntei para o Gustavo e ele disse que a preparação deste carro foi feita com muita margem de segurança, pois eles não saberiam com o cambio responderia a potencia a mais, enfim...

Ele me disse que com o cambio manual, com o Kit que eles instalaram naquele carro pode chegar fácil em 350HP, e outra coisa tem um 500 que a FIAT enviou para eles.


só o preço que é bem salgado

12K em 4 vezes

Eles usam a a injeção original e mandam pra a Bosch os bicos e retrabalham usam turbina gringa enfim...


abraço

interessante esse hein..
eh em Sampa a Funari?

é sim, no bairro Cambuci

[Maudecapo]

Fui hoje na Funari, para conhecer a oficina, eles já fizeram um Punto E-torq 1.8 16V com câmbio Dualogic, com 0.3Bar, ficou com 190HP, perguntei para o Gustavo e ele disse que a preparação deste carro foi feita com muita margem de segurança, pois eles não saberiam com o cambio responderia a potencia a mais, enfim...

Ele me disse que com o cambio manual, com o Kit que eles instalaram naquele carro pode chegar fácil em 350HP, e outra coisa tem um 500 que a FIAT enviou para eles.


só o preço que é bem salgado

12K em 4 vezes

Eles usam a a injeção original e mandam pra a Bosch os bicos e retrabalham usam turbina gringa enfim...


abraço

interessante esse hein..
eh em Sampa a Funari?

é sim, no bairro Cambuci

Achei 350HP um pouco demais, acho que o motor não guenta, pra mim 250HP já estava mais do que ótimo

[Maudecapo]

Quarta ou quinta feira agora, vou colocar o carro no dinamometro, para ver com quantos cavalos esta o carro, fiz chip e filtro só.

Vamos ver o que rola.


To desistindo de colocar turbo neste carro, é muita mão de obra.


Tem o seguro, tem que regularizar, enfim...

e outra coisa, me parece que é dificil trabalhar com a injeção original, é dificil de acertar em baixa.

Pro carro ficar redondo, sem falhar em baixo giro.

Quero um carro por dia a dia.

depois coloco os resultados aqui.