[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

[brunomeo]

E ai galera, ninguém mais fez algum upgrade no motor ?!
abraços

Eu to esperando a troca de óleo agora com 12500km e vou adiantar a revisão na fiat...
Minha primeira receita será, CAI bem feito e pegando ar atras do farol direito e escapamento de 2/25 polegadas... Provavelmente eu coloque algum difusor para abrir o escape quando quiser ...
Estou correndo atras de uns malucos para descolar o comando usado na fórmula future..
Veremos o que esse e torq faz aspirado de modo simples rs

[Fláviosantana]

Entendi, legal, se fizer o escape tenta gravar um video com audio bom pra ver como fica o ronquinho aspirado! pq turbo ja sei como é rs

Sera que vira esses up ai msmo da formula future?...acho meio distante...

[brunomeo]

Entendi, legal, se fizer o escape tenta gravar um video com audio bom pra ver como fica o ronquinho aspirado! pq turbo ja sei como é rs

Sera que vira esses up ai msmo da formula future?...acho meio distante...

Pode deixar que gravarei sim !!

Então, estou correndo para ver se pelo menos as medidas dele eu consigo... O próximo passo será conversar com os amigos Argentinos e ver se não tem nada por la

Impossível não é , apenas um pouco complicado... Eu acredito que esse motor aspiradinho vire muito bem, e arrumando alguém que saiba mexer nessa central hummm tenho boas perspectivas ! rs

[Fláviosantana]

Entendi haha ta ceertoo tem bastante gente interresada se cada um correr atras um pouquinho ja da pra faze algo legal!

Oq eu gostei mto no meu carro pra qm quiser fazer um investimento nao muito caro mas com um resultado compativel, o turbo cai bem legal... 0,5 de pressão o carro fica originalzinho de tudo..o risco de quebrar é muito baixo! e da uma potencia legal! Agora eu já quero da uma apimentadinha mas mesmo assim trabalhando com uma margem de quebra razoavel....sai da faixa dos 130cv e fui pros 190cv + ainda tem mto carro que anda proximo, entao quero pular la pros 220~230cv +- que ai a coisa fica legal,

As vezes o aspirado sai muito caro pelo resultado, mas é uma opçao legal tambem, as vezes alguns cv a mais ja basta ...e a tocada de aspirado é outra tambem! vamos ver

[luisfquiroga77]

Eu fiz o remapeamento de chip e filtro esportivo no meu 1.8 e-torq, ficou muito bom de andar, no remapeamento o pessoal garante algo em torno de 10% de ganho de potência, então já vai para 145 cv (etanol), mais a utilização de filtro esportivo que deve geral algo entre 4 ou 5 cv a mais chegando nos 150 cv, agora se fizer igual ao amigo de Brasília e colocar um coletor 4x1, + comando esporitvo, + preparação do cabeçote, + velas de ignição, gurizada esse motor é ótimo, que venham os APs, kkkkkkk.

[brunomeo]

Entendi haha ta ceertoo tem bastante gente interresada se cada um correr atras um pouquinho ja da pra faze algo legal!

Oq eu gostei mto no meu carro pra qm quiser fazer um investimento nao muito caro mas com um resultado compativel, o turbo cai bem legal... 0,5 de pressão o carro fica originalzinho de tudo..o risco de quebrar é muito baixo! e da uma potencia legal! Agora eu já quero da uma apimentadinha mas mesmo assim trabalhando com uma margem de quebra razoavel....sai da faixa dos 130cv e fui pros 190cv + ainda tem mto carro que anda proximo, entao quero pular la pros 220~230cv +- que ai a coisa fica legal,

As vezes o aspirado sai muito caro pelo resultado, mas é uma opçao legal tambem, as vezes alguns cv a mais ja basta ...e a tocada de aspirado é outra tambem! vamos ver

seu carro deve estar bem gostoso para andar, com 0,5 ja da uma pegada bem diferente para andar!!
Eu acredito que vc andando com 0.8 ja chegue bem próximo do que quer
O aspirado é carinho mesmo, mas é outra pegada mesmo... Como não quero problema com seguro e derivados, vou de aspiradinho leve rs

[brunomeo]

Eu fiz o remapeamento de chip e filtro esportivo no meu 1.8 e-torq, ficou muito bom de andar, no remapeamento o pessoal garante algo em torno de 10% de ganho de potência, então já vai para 145 cv (etanol), mais a utilização de filtro esportivo que deve geral algo entre 4 ou 5 cv a mais chegando nos 150 cv, agora se fizer igual ao amigo de Brasília e colocar um coletor 4x1, + comando esporitvo, + preparação do cabeçote, + velas de ignição, gurizada esse motor é ótimo, que venham os APs, kkkkkkk.

Vc chegou a passar no dino depois do chip?

abraços

[rodrigomascarenhas]

Bruno

esse filtro que vc colocou vc sentiu alguma diferença no torque em baixa e velocidade max. em relação ao original?

abraços!

[luisfquiroga77]

Maninho ainda não coloquei no Dino, mas vou colocar, a cavalaria que falei de 150 cv é teórica como dizem os preparadores da Digipower, que alegam que o aumento de potencia seria em torno de 10%(remapeamento) e mais 5 cv pelo filtro esportivo, outra coisa que percebi que quando chego nos 4000 RPM pra frente ai é que o bixo pega com mais força, fiquei imaginando pegar um AUDI A3T dos primeiros que chegaram que tem 150 cv, acho q da um pega legal. Eu andei na rodovia com ele e ficou ótimo, dá pra sentir bem a diferença no motor quando vc vai fazer uma ultrapassagem, "SEGURANÇA TOTAL".

[brunomeo]

Bruno

esse filtro que vc colocou vc sentiu alguma diferença no torque em baixa e velocidade max. em relação ao original?

abraços!

Olha usando o in box não senti praticamente nada, com o cônico e tomando bastante ar frio o carro fica mais arisco sim !!!