[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Boa tarde amigos, vcs já acharam na NET algum comando esportivo pro E-torq mesmo que seja gringo?
Luis Fernando Quiroga
Fieteiro desde guri, Ex-Tipo, Ex-Uno 1.6R MPI, Ex-Tempra 16V, Ex-Strada Adventure 1.8, Ex-Punto Sporting, agora a família cresceu to de Palio Adventure E-torq, chipada lógico.
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg
Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar
Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35
Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo
Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar
Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35
Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo
Mauricio Esposito
Strada Sporting 1.8 16V 2012 / ex-Strada Trekking 2007 / ex - Palio EX 2002 / ex - Fiorino 1.5 1992
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Maudecapo escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg
Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar
Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35
Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo
Show de bola o carro! Mas hein, qual o torque ficou e quantos cv?? mexeu na embreagem tb?
valeu!! posta mais videos quando puder...
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Maudecapo escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg
Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar
Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35
Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo
ai ai ai hein!! kkkkkkkk
Brunão
Punto 1.8 DL Prata Bari 11/12 + 17" + Creative IV + Cold Air Intake + detalhes rs -
Vendendo a caranga http://www.webmotors.com.br/c/10456380?preview=n
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Ex Marea Weekend turbo 03/03 / Marea Weekend 2.4 00/01
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.
Resultados:
280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM
Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs
esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!
http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
Resultados:
280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM
Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs
esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!
http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.
Resultados:
280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM
Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs
esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!
http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
Show Cara!!
Agora é usar no dia a dia e ver como o e-torq se comporta nestas condições. Eu sou um dos caras que acredita muito nesse motor!
Brunão
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
E aí gurizada, nada ainda sobre comando de válvulas pro E-torq?
Luis Fernando Quiroga
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.
Resultados:
280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM
Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs
esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!
http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
Quanto ficou o valor total do projeto? e como sao as formas de pagamento? como ficou o seguro e legalização?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
eltonnakamura escreveu:Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.
Resultados:
280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM
Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs
esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!
http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
Quanto ficou o valor total do projeto? e como sao as formas de pagamento? como ficou o seguro e legalização?
Cara! Eu gastei muito e nem precisava, foi mais ou menos uns 15 paus .
Para rodar com 0.5Bar, coloque um bico suplementar e uma injeção simples, tipo FT 250 ou uma pandoo.
e a injeção so gerencia o bico suplementar e só, resto fica tudo na original é a melhor coisa, eu me meti a colocar tudo na FT 400 e o Marcelo não conseguiu acertar a marcha lenta 100%, ai o carro fica oscilando a marcha lenta.
FAça o intercooler pois baixa muito a temperatura do ar na admissão ai vem mais potência.
Se eu fosse fazer de novo, usaria o escape original do downpipe pra tras.
a turbina que cabe no nosso motor é a MAster power linha racing 4449.
Acredito que venha uns 180cv na roda com 0.5.
Nem precisa trocar freio e embreagem.
Tem que deslocar o filtro de oleo pra caber a turbina.
Se vc quer o turbo ok! MAs seu eu fosse vc faria com Supercharger.
Ai não precisaria trocar coletor de escape, escapamento, só precisa fazer um coletor de admissão sob medida para o SC. e continuaria usando uma injeção simples para gerenciar o bico suplementar.
abraço
Mauricio Esposito
Strada Sporting 1.8 16V 2012 / ex-Strada Trekking 2007 / ex - Palio EX 2002 / ex - Fiorino 1.5 1992
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v
Eu comprei todas as peças e depois levei e o Marcelo instalou, tem como pagar vi PAGSEGURO
Mauricio Esposito
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