[DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

Dúvidas e informações sobre problemas mecânicos, manutenção geral do seu Punto e preparação para aumento de performance.

Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por luisfquiroga77 » Qua Fev 20, 2013 4:37 pm

Boa tarde amigos, vcs já acharam na NET algum comando esportivo pro E-torq mesmo que seja gringo?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por Maudecapo » Qui Fev 21, 2013 6:13 pm

http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg

Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar


Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35

Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por eltonnakamura » Ter Fev 26, 2013 10:11 pm

Maudecapo escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg

Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar


Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35

Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo


Show de bola o carro! Mas hein, qual o torque ficou e quantos cv?? mexeu na embreagem tb?

valeu!! posta mais videos quando puder...
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por brunomeo » Ter Fev 26, 2013 10:37 pm

Maudecapo escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=LPs4VggTRVg

Olá, videozinho da Strada andando, ainda sem acerto definitivo e com 1.1Bar de pressão, rsrsrsrs....vou baixar para 0.8Bar


Distraciona a segunda inteira, aro 18 215 35

Torque MONSTROOOOO!!!! dá até medo


ai ai ai hein!! kkkkkkkk
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por Maudecapo » Qua Mar 06, 2013 12:18 pm

Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.

Resultados:

280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM


Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs

esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!


http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por brunomeo » Qua Mar 06, 2013 6:02 pm

Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.

Resultados:

280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM


Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs

esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!


http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU


Show Cara!!

Agora é usar no dia a dia e ver como o e-torq se comporta nestas condições. Eu sou um dos caras que acredita muito nesse motor!
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por luisfquiroga77 » Sex Mar 08, 2013 1:50 pm

E aí gurizada, nada ainda sobre comando de válvulas pro E-torq?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por eltonnakamura » Sex Mar 08, 2013 4:41 pm

Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.

Resultados:

280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM


Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs

esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!


http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU


Quanto ficou o valor total do projeto? e como sao as formas de pagamento? como ficou o seguro e legalização?
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por Maudecapo » Sex Mar 08, 2013 6:06 pm

eltonnakamura escreveu:
Maudecapo escreveu:Passei o carro no dinamometro com 0.9Bar de pressão.

Resultados:

280Cv no motor em 5600
42,7Kgfm de torque em 4600RPM


Ta forte demais, dá até medo, rsrsrsrsrs

esta do video o carro estava com 0.8Bar ok!


http://www.youtube.com/watch?v=jCXXZsCmEUU


Quanto ficou o valor total do projeto? e como sao as formas de pagamento? como ficou o seguro e legalização?



Cara! Eu gastei muito e nem precisava, foi mais ou menos uns 15 paus .

Para rodar com 0.5Bar, coloque um bico suplementar e uma injeção simples, tipo FT 250 ou uma pandoo.

e a injeção so gerencia o bico suplementar e só, resto fica tudo na original é a melhor coisa, eu me meti a colocar tudo na FT 400 e o Marcelo não conseguiu acertar a marcha lenta 100%, ai o carro fica oscilando a marcha lenta.

FAça o intercooler pois baixa muito a temperatura do ar na admissão ai vem mais potência.

Se eu fosse fazer de novo, usaria o escape original do downpipe pra tras.

a turbina que cabe no nosso motor é a MAster power linha racing 4449.

Acredito que venha uns 180cv na roda com 0.5.

Nem precisa trocar freio e embreagem.

Tem que deslocar o filtro de oleo pra caber a turbina.

Se vc quer o turbo ok! MAs seu eu fosse vc faria com Supercharger.


Ai não precisaria trocar coletor de escape, escapamento, só precisa fazer um coletor de admissão sob medida para o SC. e continuaria usando uma injeção simples para gerenciar o bico suplementar.

abraço
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Re: [DISCUSSÃO] Preparação Motor E.Torq 1.8 16v

por Maudecapo » Sex Mar 08, 2013 6:09 pm

Eu comprei todas as peças e depois levei e o Marcelo instalou, tem como pagar vi PAGSEGURO
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