Barulho estranho trocas de marcha Tjet

[Reis]

Nossa....
O meu quando eu engato 1ª fica meio duro...tipo parece que a embreagem ta zuada.
Ai na 2ª ele da um estalo de leve, em rotação baixa.

O meu ta com 16.500km rodados...

Eu vou passa pra ver issu!

Meu pai que axou primeiro!
Depois eu andando senti o cambio meio pesado!!!

TO com medo, e eu que pego estrada pra caramba...
#@%&! eh fica sem carro, agente pega 60mil num carro pra da essa @#%$^&! de problema!

Se for issu, FIAT nunca mais!

[Reis]

Agemte tem que fzer igual fizeram com o Toyota!
Bota na TV......

Se não vai fica so dando problema e ninguem vai arruma!
Fica pagando carne, com o carro encostado na concessionária....

#@%&!, agora to puto!
to quase desmontando meu carro e passando ele pra frente!

[JRFabbi]

O meu hoje pela manhã o mecânico da Concessionária saiu comigo pra fazer um teste e falei pra ele pisar e forçar o carro... dai ele percebeu que realmente fica duro e também notou o "estalo" entre primeira e segunda. Aparentemente no meu caso o problema está no trambulador ou nas borrachas de proteção do trambulador, como estava quente e eu não pude deixar o carro lá ele não pode desmontar mas o estalo parece mais claro com o trambulador quente e vendo em baixo do carro parece ser mesmo ali e não parece ser dentro da caixa, vou ter que deixar o carro lá num dia a tarde pra ele desmontar o trambulador no outro dia e verificar, se encontrar o tal problema posto aqui!

Detalhe que o câmbio fica duro (segundo ele) por causa de algum defeito na borracha de proteção dos cabos de aço que acionam o câmbio, talvez seja algum problema que afete vários T-Jet...

[jaydee_ro]

Boa... vou com essa info aqui do lado (tem uma Fiat do lado do trampo, hehehe) e deixar o carro um dia cedo só pra ver... quem sabe...

[Takinarios]

O meu comeco semana passada: quando eu passo por alguma lombada e tem que reduzir para a 1, ela entre bem dificil e o cambio fica bem duro oO, mas so isso mesmo

[JRFabbi]

gente meu câmbio tá abrindo o bico!!!
Hoje terminei a regulagem dos faróis e pra minha surpresa tinha uma mancha de óleo embaixo do carro entre a porta do motorista e o pneu, olhei por baixo e o câmbio tá vazando!!!
E agora? ... Vou ter que levar segunda na concessionária, será que aguenta? Tá vazando pouco até mas é um vazamento considerável já que tem que aguentar até segunda, fora que tinha combinado de ir no encontro do clube do 147 amanhã!

Ah FIAT e suas cagadas de projeto...

[vinitro]

Já vou completar mais de 21 dias sem o carro. Bacana né?

[Takinarios]

Caramba oO
Pelo visto o negócio é pedir desconto na concessionaria na hora de compra o carro pra forja o cambo depois

@vinitro no seu caso tao tentando arruma ou vao troca o conjunto de cambio inteiro?

[JRFabbi]

Cara, no meu caso eu não aceito que arrumem não, quero outro!!!
O pior é saber que o "outro" será igual a este que não suporta o motor que tem!

E agora, vamos nos mobilizar pra tentar fazer a FIAT reconhecer que este carro precisa de um câmbio melhor? Vale lembrar que o Grande Punto Abarth (dono do motor do T-Jet na europa) possui outro câmbio pois é de 6 marchas, este que temos aqui é um câmbio nacional bem mal feito pelo visto, não suportando os 21kgf.m de torque do T-Jet.

[tiago dm]

Fala Tiago.
Aqui no Brasil, tambem temos um "sindicato" que intervem em nome dos consumidores. Se chama PROCON.
Porem nem sempre é possivel provar a falha tecnica.

quando aconteçe esses casos e chamado um perito para fazer a peritagem e ele decide se é defeito de fabrica ou não