Punto Tjet x Passat 2.0T Não deu nem pro cheiro.

flaviocamargos · por **flaviocamargos** » Qui Abr 07, 2011 5:54 pm

Exato! Se fosse so o Passat FSI (tem 150 Cvs) tudo bem, mas não, é o TFSI!! São 200 Cvs e 28 KG de torque

Takinarios · por **Takinarios** » Qui Abr 07, 2011 5:54 pm

camerato · por **camerato** » Seg Abr 11, 2011 3:54 pm

Manoooo.. São 200 cavalos contra 180cv certo ??? Se o seu tem todas essas firulas ai (BEM FEITO).... Quanto tem de torque ??? Qual o peso do passat e o do punto ??? Sei lá hein... Eu vendo se eu tomar pau... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

camerato · por **camerato** » Seg Abr 11, 2011 3:55 pm

Carro automático ainda... Da VÓVÓ.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk E não adianta, pode ser de ultima geração e o escambau... O câmbio mesmo esse da volks peeerde um pouquinho sim... Perde menos, mas perde.
Ahhh esqueci de falar, putz... No meu eu fiz aquela GAMBIARRA DE POBRE pra anda mais... rsrsrsrs... Coloquei uma torneirinha na valvula de alivio e fui acertando... Cara, mudou o carro viu.. Mas claro, tem q fica de olho na mistura de combustivel... E nas primeiras aceleradas a filha da mãe da injeção eletronica tenta acertar a pressão.... Mas depois de andar e fechar a torneira, andar e fechar umas 500 vezes até a injeção não conseguir acertar mais... Anda mais meeeesmo viu.... Q diferença...

Ferranda · por **Ferranda** » Seg Abr 11, 2011 5:38 pm

camerato escreveu:Carro automático ainda... Da VÓVÓ.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk E não adianta, pode ser de ultima geração e o escambau... O câmbio mesmo esse da volks peeerde um pouquinho sim... Perde menos, mas perde.
Ahhh esqueci de falar, putz... No meu eu fiz aquela GAMBIARRA DE POBRE pra anda mais... rsrsrsrs... Coloquei uma torneirinha na valvula de alivio e fui acertando... Cara, mudou o carro viu.. Mas claro, tem q fica de olho na mistura de combustivel... E nas primeiras aceleradas a filha da mãe da injeção eletronica tenta acertar a pressão.... Mas depois de andar e fechar a torneira, andar e fechar umas 500 vezes até a injeção não conseguir acertar mais... Anda mais meeeesmo viu.... Q diferença...

O cambio não é automatico... e sim de dupla embreagem (automatizado) troca em 0,2s...
Cuidado pra não se decepcionar quando "tentar" acompanhar um Passat 2.0T.
Não existe milagre..... 1.4 x 2.0 os 2 sendo turbo....

Takinarios · por **Takinarios** » Seg Abr 11, 2011 5:42 pm

Não entendi essa da torneira

Ferranda · por **Ferranda** » Seg Abr 11, 2011 5:46 pm

Takinarios escreveu:Não entendi essa da torneira

Parece que ele colocou uma torneirinha na valvula da turbina.
Assim ela fica 1/2 "travada" na pressurização....
Acho arriscado e de ganho duvidoso...
Ainda mais nesse motor de peças bem "baratas" :lol: