Prado Powerchips

[Takinarios]

UHAhuAUHAUHuhAuhaHUHUAUHAUHAHAHUuhAUHAUHuhahuAUHaUHuhaUHAHUA

[Ferranda]

Galera...
Ontem dei uma puxada com o gtech instalado.
Pra quem conhece o equipamento, sabe da precisão do "danado"
0-100 em 8,2 segundos. Isso já fala por si só.
O primeiro teste (preto) foi feito com o carro ainda original porem com podium (teste de uns 3 meses atrás)
No vermelho, já está com down pipe e chip porem com gasosa aditivada.
Como sempre faço o teste na estrada, e no mesmo trecho plano, deu para ir mais longe e tem os resultados até as velocidades comentadas nesse fórum.
Para interpretar o gráfico, onde tem as "quebras" foi o ponto da mudança de marcha, e na tabela a direita, um 0-até 180km/h
PS: prometo na próxima ir de podium.
Abçs

[Homem de Ferro]

que ser isto?

Era sobre isto aqui:

Notificar esta MensagemResponder com citaçãoRe: Prado Powerchips
por arturconstancio12 em Sáb Out 02, 2010 12:02 am

luizeduardo escreveu:
O downpipe não é tão fácil assim... precisa de um bom jogo de ferramentas (profissional) c/ catraca, alongador e "cotovelo", pois as proteções térmicas são bem trabalhosas p/ tirar.
O cooler é mais tranquilo, mas requer atenção p/ ficar bem posicionado!




Isso essa ferramenta que queria dizer, ferramenta com catraca, que você gira sentido horário e anti-horário, cotovelo, alongador esse conjunto... É trabalho pra um não proficional de umas 2hrs.

[arturconstancio12]

Aff, Credo Sério? Super valorizando um erro de português.


proficional.proficional.proficional.proficional.proficional.proficional.proficional.proficional.
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...

[Ferranda]

Foi mais pra corroer mesmo.. Rsrsrsrs

[flaviocamargos]

Mantenham o foco no assunto principal do tópico!

[Takinarios]

que ser isto?

Era sobre isto aqui:

Notificar esta MensagemResponder com citaçãoRe: Prado Powerchips
por arturconstancio12 em Sáb Out 02, 2010 12:02 am

luizeduardo escreveu:
O downpipe não é tão fácil assim... precisa de um bom jogo de ferramentas (profissional) c/ catraca, alongador e "cotovelo", pois as proteções térmicas são bem trabalhosas p/ tirar.
O cooler é mais tranquilo, mas requer atenção p/ ficar bem posicionado!




Isso essa ferramenta que queria dizer, ferramenta com catraca, que você gira sentido horário e anti-horário, cotovelo, alongador esse conjunto... É trabalho pra um não proficional de umas 2hrs.

Eu sei, perguntei o que é proficional

[bru21c]

Mantenham o foco no assunto principal do tópico!

Boa!

[arturconstancio12]

Mas e aew, quando vai fazer um video do seu T-Jet acelerando?

obs. Hoje vi na Marginal, um Punto T-jet Branco, Rapaz hahaha que tesão.

[Diegoo.Rocha]

Ponham nafitalina no tanque que da um UP sim ;] hahahahaha ...
Brincadeira a parte.
Voltando ao assunto ...
Esse tipo de chip, tbm pode ser colocado nos novos motores 1.6 16v?

Abraço.