PuntoClube

Esses dias arranquei com um Subaru 2010 wrx Hatch, preto, com uma mega entrada de ar no capo. Impressionante como arranca aquela coisa. Fiquei tão atrás que desisti de acelerar, é impressionante. Enquanto eu destracionava 1ª, isso cuidando para arrancar legal, aquela coisa, abriu uns 4 carros. Realmente o negócio é outro nível. Isso com Chip, intake, downpipe e cooler.... fodastico.

Subaru é outo nível mesmo !!!

Mas um carro de R$ 90.000, o TJet pelo preço e pelo que oferece não faz vergonha não...

o Wrx tem tração integral se não me engano
arranca muito forte...

pelo titulo achei q c tinha dano um couro no Subarão..
hahahahha..

felipe escreveu:pelo titulo achei q c tinha dano um couro no Subarão..
hahahahha..

x2

Se quer brincar de dar pau em Subaru, escolha um que não tenha scoop no capô... dai é bem fácil hahhahaa

abs.

haha eu também achei que o Punto tinha ganho!!!
aí pensei: " caramba, mas é agora que me abraço no T-Jet de uma vez!!!" rsrsrsss...
mas realmente um carro do valor do subaru não fez mais que obrigação, e o seu T-Jet, se foi 4 carros de distância, não ficou ruim não...

uma pergunta: o T-Jet tem controle de tração? pois não achei nada sobre o assunto...

mhs0055 escreveu:uma pergunta: o T-Jet tem controle de tração? pois não achei nada sobre o assunto...

Não tem controle de tração nem de estabilidade.

ja andei num wrx a carranga e forte de andar
nao da pro t jet .....

alipio escreveu:ja andei num wrx a carranga e forte de andar
nao da pro t jet .....

UM ESSESSE deve brincar legal!!

Enxaqueca escreveu:

alipio escreveu:ja andei num wrx a carranga e forte de andar

UM ESSESSE deve brincar legal!!

Nem Essesse... Punto algum stock chega perto.

abs.