PuntoClube

Pesssoal,
Estou com um problema no painel do meu punto sporting.
Após ficar sem bateria, percebi q ao tentar ligar o carro, os ponteiros do painel (todos!!..velocimetro, conta-giros,combustível e temperatura), ficavam trepidando e forçando muito p/ baixo, inicio da escala.
Como precisava tentar levar o carro ate a oficina, na 3x tentativa, consegui ligar o carro e fui direto trocar a bateria.
Depois de resolvido o problema da bateria, percebi que os ponteiros do painel ficaram ligeiramente desregulados. O velocímetro, conta-giros e temperatura, praticamente não se percebe diferença, ficaram muito pouco abaixo do inicio da escala.
Mas o ponteiro do combustível, ficou totalmente fora de escala. Quando desligado o ponteiro fica muito abaixo do vazio, e com o tanque cheio não passa dos ¾.

Alguém sabe alguma forma de reconfigurar esses ponteiros?

Nunca ví isso.
Tenta desligar novamente o cabo da bateria, esperar por 5=10 minutos e religar.
Vai saber...

cept escreveu:Após ficar sem bateria, percebi q ao tentar ligar o carro, os ponteiros do painel (todos!!..velocimetro, conta-giros,combustível e temperatura), ficavam trepidando e forçando muito p/ baixo, inicio da escala.

Talvez essas trepidadas tenham tirado o ponteiro da posição correta em relação ao eixo.

Com a ignição desligada todos os quatro ponteiros devem ficar um pouco abaixo do zero (ver foto abaixo) e quando a ignição for ligada, com o carro frio, com exceção do ponteiro de combustível todos devem ir para zero.

Como já foi dito tente um reset se não der certo terá que desmontar o painel para fazer o ajuste.

(para ampliar click na foto)

Putz... O ponteiro correr no eixo, acho 1/2 loucura. até porque normalmente esses eixos são estriados, justamente para evitar isso.

Já aconteceu comigo num Palio Fire 2001.
Tive que desmontar o painel e ajustar na mão a posição inicial, "empurrando" os ponteiros para o lado oposto após o final de seu curso, até o "0" ficar alinhado.
No caso do marcador de combustível, enchi o tanque e alinhei com a posição "F" (full). E deu certo!

Ferranda escreveu:Putz... O ponteiro correr no eixo, acho 1/2 loucura. até porque normalmente esses eixos são estriados, justamente para evitar isso.

Os eixos do painel de instrumentos do Punto são lisos.

eles sao eletronicos...

concordo no teste de desligar a bateria...

senao leve pra fazer (ou faça vc mesmo) o "ajuste manual".

o que pode ter acontecido foi que o "zero" do indicador foi modificado (como acontece com balanças de self services para compensar o peso do prato)

Pessoal, obrigado pelas sugestoes!.

Hj foi na CS p/ tirar a duvida se era simplesmente um ajuste na configuração. Porém me informaram que seria necessario trocar TODO o painel. Absurdo!!!
Depois parei na primeira loja q vi, especializada em velocimetros, e me falaram em R$120,00, pois teria de trocar uma peça do marcardor e combustivel,...mas nao acreditei muito na conversa do cara...
Enfim, como nao conheco mtas oficinas aqui em Brasilia, vou continuar procurando. Mas vai ficar p/ 2012.

Segue a foto da situação do painel:

Isso aconteceu uma vez na minha moto (uma Twister), levei num cara que trabalha com isso e ele disse que pode ter sido sujeira, ar que entro ali e desregulo o ponteiro, acabei pagando R$20,00 para conserta, e fico ótimo. Não sei se é o mesmo defeito do seu mas que é parecido é.

cept escreveu:Hj foi na CS p/ tirar a duvida se era simplesmente um ajuste na configuração. Porém me informaram que seria necessario trocar TODO o painel. Absurdo!!!
Depois parei na primeira loja q vi, especializada em velocimetros, e me falaram em R$120,00, pois teria de trocar uma peça do marcardor e combustivel,...mas nao acreditei muito na conversa do cara...

Pelo que você comenta não tem que trocar nada e sim desmontar o painel de instrumentos e ajustar os ponteiros.
Desmontei o painel do meu Punto para modificar o volume e o timbre do beeper. Não é difícil desmontar, mas é bem trabalhoso... Tópicos de referência abaixo.

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