PuntoClube

Voltando do encontro ontem cai em 2 buracos fodas, nas rodas nao deu nada, mas rodando depois comecei a escutar um barulho em compasso com a roda toda vez q eu apertava a embreagem.

Continuei rodando hj e pirou agora na reta acelerando normal 40~50km fica dando altos barulhos secos no compasso da roda.

Ontem conheci um gerente de projetos da engenharia da Fiat. Conversando com ele e pela minha kilometragem 80 mil, suspeitou da suspensao ou homocinetica, afinal com 80 mil ela ja ta bem usada e impactos como os q levei podem ter finalizado o servico, somando ao aro 20 a transferencia do impacto pode ter sido agravada.

Tudo indica pra isso, amanha ja saiu cedo direto pra olhar isso, nao da pra ficar arriscando - ta tenso !!

Alguem ja passou por isso ae ?

poderia ser bandeja ou amortecedor também.

homocinética geralmente faz ruido com a roda esterçando.

Que osso!

homocinética estrala quando vc roda com o carro

homocinética estrala feio e "grila" ao sair com o carro com a direção meio esterçada.

no meu 147L com 90mil km deu problema na homocinética, mas além dos estalos, 'assobiava' em movimento

mas tu com essas rodas 20 deve ter diminuído a vida útil dela mesmo

Aro 20 é bonito, mas o cuidado é que preocupa. O impacto fica muito forte!

Hmm não lembro de qualquer impacto muito forte, mas hoje começou a dar um barulho tipo metal arranhando com metal, aumenta o barulho com o volante exterçado, mas também some do nada e volta uns 10 km depois. O curioso é que só tocar de leve no freio faz o barulho sumir imediatamente, e quando solto volta a arranhar. Parece vir da roda dianteira esquerda.
Seria homocinetica ou quem sabe uma pastilha de freio frouxa? Desconfiei até do protetor da pinça mas afastei ele um pouco e continuou o problema...

Tjet com 67mkm
Acabei de viajar todo cagado uns 100km e só deu uma vez o barulho bem de leve, por uns quinhentos metros
Opiniões?
Segunda feira vou levar na css mas ainda tenho que viajar mais 200km espero que não aconteça nada.