PuntoClube

Olá!

Bem, há uma semana peguei essas rodas com pneus perfil baixo (40)...








Porém, sexta feira descendo pra praia o pneu dianteiro do motorista furou...



essas rodas ja eram usadas, porém gostaria de ser informado sobre como utilizar melhor este tipo de pneus e evitar contratempos como este tive..

Obrigado =)

evite cair em buracos, passar debagar em valetas, tartarugas....assim vc evite de danificar a roda e criar alguma bolha no pneu

Mas desceu pra praia moendo o carro neh?! hauhauhua
Pela quantidade de marcas de pneu na roda, deve ter pego um buraco atras do outro...
Não tem mistério: não pode mais cair em buraco!
A pressão dos pneus tem que ser ajustada também... No meu, usava 31/27 nos 195/55/16, e agora uso 36/31 nos 225/40/18...

eh nada mano, peguei usada essas rodas..ja tava moida..aghora ta aki sendo totalmente reformuladas e soh pego sexta..ja comprei o pneu novo..

hehe eu sou bemmm mais cuidadoso que oa ntigo dono.

vixe, agora que eu vi ali na segunda foto...o canto dos pneus ta tudo cortado! o dono anterior pelo visto foi bem relaxado deixando pegar em tudo! Vc vai perder esses pneus mais cedo, vai comer bem mais rápido nos cantos. Joga eles pra trás.

te falo por experiencia propria

Febezza escreveu:vixe, agora que eu vi ali na segunda foto...o canto dos pneus ta tudo cortado! o dono anterior pelo visto foi bem relaxado deixando pegar em tudo! Vc vai perder esses pneus mais cedo, vai comer bem mais rápido nos cantos. Joga eles pra trás.

te falo por experiencia propria

Intaw cara..
o borracehiro ta danndo uns tratos nas rodas..

vai passar as mais gastas pra tras e deixar a zero e a mais novinha na frente..

faze oq, tem gente q n cuida das coisas nehy...

as rodas estaum sendo reformadas vou pegar zero bala.

usar perfil 40 somente em estrada européias e talvez algumas americanas, no Brasil esqueça! certeza q uma hora vai ferrar a roda, desde buracos até desnivel de ponte, guia rebaixada...

e tem gente q usa 35, mas dái não é p/ andar com o carro né, só serve p/ desfilar dentro de salão de exposição...

Só tomar o cuidado que a galera não toma com perfil 65 =) Eu gosto de sentir os trancos de perfil baixo com roda grande que assim agente aprende a dirigir direito e parar de "machucar" o carro. O carro com perfil 65 vc nao sente mas os danos na suspensão e no amortecedor também acontecem...

Pra quem já teve carro rebaixado por quase 10 anos não tem erro. Mesmo com o carro original e perfil 55, desvio de tudo na rua.

vo dirigir as 50 por hj aki em sampa...