PuntoClube

Fala galera !

De um tempo pra ca, o carro começou a ficar marcando no painel RPM o número 1 em ponto morto sem eu estar acelerando o carro.
O carro de alguém é assim ? eu nunca tinha reparado isso ! será que gasta mais combustível por ele estar ficando acelerado ?

Valeu

tive um clio que começou a ficar "acelerado", mas o giro ficava em torno de 1.500rpm, eu mesmo fiz uma limpeza do corpo de borboleta e diminuiu um pouco

A frio é normal o carro ficar um "pouco" mais acelerado.
Porem, depois que aquece, o normal é aproximadamente 850rpm.

Realmente o meu fica um pouco abaixo de 1000, deve ser normal entao ! espero !

Yuri.
Relaxa.... se está abaixo de 1000rpm, está normal.

normal. não sei se vc teve algum carro com o famigerado carburador e botão de afogador, mas o efeito era o mesmo que os sensores atuais: aumentar a rotação qdo o motor está frio, facilitando o aquecimento e o funcionamento do mesmo, só que antes a medida que o carro aquecia, vc ia empurrando o afogador e agora os sensores fazem isso automaticamente.

yurimnz escreveu:Fala galera !

De um tempo pra ca, o carro começou a ficar marcando no painel RPM o número 1 em ponto morto sem eu estar acelerando o carro.
O carro de alguém é assim ? eu nunca tinha reparado isso ! será que gasta mais combustível por ele estar ficando acelerado ?

Valeu

Amigo, mande verificar se o corpo de borbolete / TBI está sujo. Se tiver, mande limpar que o aceleração volta ao normal

É até aceitável enquanto frio estar em 1 ou até um pouco mais, porém depois que esquenta, tem que abaixar. Se não me engano no meu fica nos 8 rpm depois de quente.

o normal é em ponto morto o motor ficar na casa dos 800rpm. na vistoria controlar aqui de sp, se estiver mto acima de 800 eles reprovam, alegando motor desregulado.