PuntoClube

Fala Galera.
É o seguinte ..

Peguei o punto recentemente e só alegria, quando de repente ascendeu no painel uma luz de alerta, indicando que não havia gasolina no sistema de partida a frio.
Beleza, parei no posto e coloquei a gasolina.
Girei a chave e pronto, a luz desapareceu .. porém ao sair do posto, o carro começou a engasgar demais e apagou.

Girei a chave e ele pegou de primeira, deu umas engasgadas, mais só em baixas rotações ..
Como estava indo pra casa, continuei, alguns minutos depois o carro seguiu sem problemas.

Chegando em casa, a luz que indica que não tem gasolina no reservatório ascendeu novamente, alguns segundos depois a luz da injeção também, e o CB acusou a seguinte mensagem .. "verificar motor"

Ao chegar na porta de casa, a luz da injeção apagou e quando fui verificar o reservatório, já não tinha mais gasolina nele.
Suponho que a gasolina que se coloca nele, esteja indo diretamente para o motor, e as engasgadas e a luz da injeção acesa, se deu pelo fato de excesso de combustível, quando a gasolina do reservatório acabou, tudo se normalizou.

Alguém já passou por isso?!
Alguma sugestão?!

Fico no aguardo!
Vlws.

Eita... Observa como que é feita a injeção do combustivel.. segue a mangueira... eu sempre achei q ela fosse injetada na linha e seguisse pelos bicos.. o que parece não ser.. senão não ia acontecer dele ficar afogando..... não coloca combustivel denovo enquanto não arrumar, e pode levar para conferir a parte eletrica, ou a bomba travou ligada ou tem algum problema no sensor que comanda a bomba. Imagino que não seja nada complicado.

Liguei na cevel daqui de gyn, e marquei um horario lá pra levar o carro.
Agora e esperar o dia e ver o diagnóstico.

Estouo com um problema semelhante tirando os engasgos. A diferença e que meu reservatorio esvazia com ou sem alcool e de forma muito rapida, rapida assim, no mesmo dia que enche. Vou levar no mecânico e ver se ta rolando algum vazamento.

pelo jeitão deve estar injetando direto, problema do software que gerencia essa parte ou então, vazamento mesmo mas aí, teria cheiro de gasolina perceptível ao abrir o capô e mesmo dentro do carro. Eu mandaria verificar o software da injeção.

Estou com o mesmo problema. Encho o reservatório e no dia seguinte está vazio.

idem resposta anterior

nem precisei ir na autorizada pra resolver.
Os conectores que vão na tampa do reservatório estavam trocados, foi só plugar cada um no seu lugar que o problema se resolveu como mágica!

tentativa e erro mesmo ? coragem a sua. mas que bom que resolveu fica a dica para outros tentarem isso tbem.

muriloferreira escreveu:nem precisei ir na autorizada pra resolver.
Os conectores que vão na tampa do reservatório estavam trocados, foi só plugar cada um no seu lugar que o problema se resolveu como mágica!

Conectores na tampa? Os que ficam ligados a bóia? Tem influência no esvaziamento da partida?