PuntoClube

Pessoal,

Olá, acompanho a muito tempo este forum, mas é minha primeira postagem.

Tenho um Punto Atrattive 1.4 11/12. Eu moro em uma vila industrial isolada, então roda-se pouquíssimo por ano, cerca de 4 a 6 mil Km por ano, meu carro está com 11 mil rodados pois rodei cerca de 4 mil nas férias em MG quando o comprei, depois trouxe pra ca em jan/12.

O uso aqui é bem baixo, cerca de 2 a 3 km pra vir pro trabalho e sem transito, no máximo 5 min no carro. a velocidade é controlada então nem da pra esticar bem o carro, não viajo e nem passo horas com ele ligado ou em utilização. Como falei, 6 mil km por ano no máximo.

A gasolina daqui é uma lástima, estavam trazendo ela no mesmo tanque que traziam óleo diesel, daí alguns carros andaram tendo problemas, um fator curioso que está acontecendo é que o nível do óleo está aumentando, não sei a explicação. mas o meu está apontando cerca de 1cm acima do nível máx da vareta.

Esse problema se tornou comum na maioria dos carros aqui.

O óleo não apresentou água nem gasolina... mas agora com 11 mil rodados terei que fazer a segunda troca 4 mil Km antes do previsto (que seria com 15 mil).

Vale a pena continuar usando o semi sintético ou devido a probabilidade de trocar sempre a cada 5 mil (ou menos) e de acordo com o uso super moderado do carro, vale a pena mudar para o mineral?

Se sim, qual são as marcas e especificações indicadas para mineral?

Agradeço muito pela ajuda!

Júlio Oliveira

Se vc roda pouco e baixa km por dia eu usaria um mineral mesmo e trocaria a cada 5 mil km junto com o filtro!
Abs

só um lembrete: caso faça realmente isso, vale a pena trocar tbem o filtro e antes, dar uma limpada no sistema e canais do motor, para evitar a contaminação do óleo comum no mineral, o que poderá levar à fatídica formação de borra e entupimentos.

Eu aconselho a utilizar o oleo especifico do carro, mesmo que troque a cada 5000 km.
O oleo especifico(SELENIA K ou SELENIA PURY ENERGY) foi desenvolvido para este motor e atende todas as especificações desde a baixa utilização e muita utilização do veiculo, preservando a vida util do motor.

eu continuaria com o oleo sintético pelo fato de que o combustivel aí por esses lados não ser de boa qualidade como vc mesmo cita.... o oleo sintetico vai resistir melhor à contaminação pelo combustivel adulterado do que um oleo mineral.... sempre API SL ou SM.

sobre o nivel do oleo subir eu acho preocupante... verificou o sistema de arrefecimento? como tem certeza que não está passando agua para o oleo? o oleo nao tem pq subir de volume, e sim o contrario.

OPa,

Eu tb achei super estranho... mas ficou complicado pq não é água nem gasolina, o carro não está fumando nem houve perda de potencia.

A distribuidora parece que já alertou sobre o problema, o posto não transporta mais o combustível no mesmo caminhão. São vários carros de diferentes marcas e modelos que estão passando pelo mesmo problema de aumento de nível de óleo.

Vou acabar fazendo a troca e de repente vou ver se mando uma amostra pra análise.

A textura do óleo está normal! nada de borra ou mudança na cor... muito estranho esse caso!!!

PEssoal, troquei o óleo... o que tava antes era o semi sintético Pure Energy, agora coloquei o 15w40 K. Acho que devem ser bem pareceidos. (ambos semi).

Só o imbecíl do posto que colocou 3 litros de óleo, e quando fui ver ele ja tinha terminado a 3ª garrafinha... amanhã cedo vou ver se está com excesso e se tiver vou cobrar do posto.

Agora fica a dúvida sobre o motivo do óleo subir... o nível de água do radiador do punto do meu colega aqui, diminuiu sim e ele sentiu mudança de barulho no motor, no meu eu não vi essas questões mas talvez eu tenha agido antes de piorar!

Abs.

Cara...

Seu uso nao é super moderado...

Pelo contrário! é super severo pq seu carro mal atinge a temperatura ideal de funcionamento...

eu trocaria a cada 4000km pelo oleo sintetico recomendado ou um 5W30 dependendo... mas sempre de classe API superior. e trocando junto o filtro...

e a cada 3 trocas do oleo trocaria tb o filtro de gasolina.

Lembrando tb que o oleo tem validade de 1 ano!

ps.: o pure energy, se nao me engano, é o 5W30 100% sintético...

tiagocaria escreveu:Seu uso nao é super moderado...

Pelo contrário! é super severo pq seu carro mal atinge a temperatura ideal de funcionamento...

boa observação.

OPa Tiagocaria,

Obrigado pela observação, esse negócio do óleo aque é compicado... hoje os caras drenaram os 300ml que tinha passado, agora o óleo está no nível e vou controlando.

Eu deveria ter retirado uma amostra do óleo pra fazer um teste de humidade no óleo só pra garantir.

Já cominiquei oficialmente o posto sobre o problema... e graças a Deus o carro está em perfeito funcionamento, nenhum sinal de anomalia ou barulho diferente!

Caso eu tenha alguma novidade volto aqui e compartilho.

Obrigado a todos pela ajuda.