PuntoClube

Bom dia pessoal.

Já pesquisei mas não encontrei nada parecido. Meu Punto 1.4 (2011 com 47.000km rodados) está com um problema estranho.

Quando estou chegando no final de uma descida, já freando para virar a esquina ou parar no semáforo, ao colocar o pé na embreagem o giro do motor despenca, até o carro morrer. Só acontece em descidas, no plano ou na subida não acontece.

Isso acontece a qualquer temperatura ambiente, a qualquer temperatura do motor. Com tanque cheio ou quase vazio.

Achei que fossem as velas, que eram originais até os 45 mil km, mas troquei e o defeito continua.

Já ocorreu com alguém?

Desde já agradeço!

Olá Leandro.

O problema do seu carro é excesso de sujeira no corpo de borboleta. Carros com acelerador eletrônico tem que fazer limpeza nesse componente periodicamente. Pode ver que o defeito piora se estiver com o ar condicionado ligado.

Quando começa a acontecer no meu Siena já sei que é isso, ainda não limpei em casa, mas da próxima vez que acontecer já farei eu mesmo a limpeza com descarbonizante.

João Paulo, obrigado pela resposta. É difícil fazer essa limpeza em casa?

Leandro boa tarde... melhor levar a uma oficina, eles tem os equipamentos adequados, farão limpeza de bicos, limpeza no corpo de borboleta... passarão o scan para ver se há mais algum problema, enfim, compensa sem a menor sombra de dúvidas.

Não é difícil, no caso do Siena principalmente, que não precisa de ferramentas adequadas, como um alicate para remover as abraçadeiras originais Fiat (um saco, diga-se de passagem).

Já fiz no Marea 2.4 e em 2 Corsas, o procedimento é simples: Remover a mangueira de entrada de ar ao corpo de borboleta, dar partida no motor e pedir para alguém mante-lo acelerado e ir borrifando um descarbonizante de qualidade como o Wurth ou CAR80 até que fique totalmente limpo, não faça com o motor desligado pois o excesso de produto pode acumular no coletor de admissão e explodí-lo no momento da partida.

Mas se não se sentir a vontade, procure um mecânico que ele faz isso fácil. Lembre-se que não precisa remover o corpo de borboleta, se o mecânico quiser fazer assim, cuidado para que não estrague nenhuma guarnição ou mesmo que ele troque seu corpo de borboleta com um defeituoso e diga que estragou na limpeza.

Blz João. Já comprei o CAR80, vou fazer assim que sobrar um tempo e posto aqui o resultado. O Punto também tem aquela maldita abraçadeira para remover a caixa do filto... ! Mas Valeu!

Colegas, venho aqui relatar que fiz a limpeza do corpo de borboletas com o CAR80 no ultimo sábado e até hoje ele não morreu mais, e uso ele todo dia. Aparentemente problema resolvido. As vezes o giro do motor até cai abaixo dos 1000, mas rapidamente sobe e estabiliza. Obrigado pela ajuda! Obs.: aquela abraçadeira nem é tão maldita assim, foi fácil tirar e colocar ela com um alicate universal.