PuntoClube

Boa tarde pessoal!

Alguém tem experiência com o rolamento e o tensor da correia dentada do Linea 1.9? O meu começou a fazer barulho e como já tem 3 anos vou trocar.

Só estou encontrando na CCS, nas auto peças só consegui a correia dentada Dayco que não quero. Vejam a listagem da CCS aqui da cidade:

Correia dentada 55188192 - 155,53 TEM
Tensor correia fixo 55212417 - 277,66 TEM
Rolamento correia dentada 55222606 - 714,89 TEM
Rolamento poly v 55211610 - 246,25 NAO TEM
Correia 71738161 - 55,91 NAO TEM
Correia 55213117 - 76,24 NAO TEM
Correia AC 55213928 - 60,99 TEM

Os preços são brutos, ainda tem 30% de desconto para oficinas.

O que me dizem principalmente do rolamento da correia dentada de 714,00?

Novidades: Comprei tudo na concessionária, tudo original, algumas peças vão demorar uns 5-7 dias para chegar, ou seja, semana que vem Linea internado a semana toda.

Além dos itens descritos acima, comprei filtro de ar, do combustível e do AC, revisão de 60 mil km antecipada para 53500 km, só vou deixar as velas e o freio para 60 mil km.

Cara, serve como dica.. o Linea 1.9 utiliza a mesma correia tensionador etc.. do Brava 1.6 2002.
O motor é praticamente o mesmo.
Compre Rolamentos e tensionadores da INA ou SKF são eles que fazem para fiat..
abraço..
(provavelmente vai pagar mais caro pedindo pro linea)

Vixe maria, 700 um rolamente! Eita FIAT a cara do Brasil

Veja se não encontra as pelas no ebay

cara eu cancelaria toda essa compra ai..
vai por mim q vc passa de ano.. vc não gasta mais de 300$ em todas as peças comprando em autopeças (fabricantes originais)...
conversa com um mecânico..
como disse acima.. é basicamente o mesmo motor 1.6

Rodney, mas eu procurei um monte, não tem em auto-peças aqui da cidade, só achei na internet os tensionadores e rolamentos do Brava que "dizem" servir no Linea.

Ai vai que isso vem errado, com o carro desmontado, ai já está pago, tem que devolver, demora. Complicadissimo. Se tivesse com as peças em mãos era mais fácil, pegava consignado e boa.

Nenhum mecânico disse que é o mesmo do Brava, apesar de o motor ser parecido, vai que não dá certo. Os mecânicos que conversei não quiseram "assumir o risco" entendeu?

Cara, um membro no brava clube precisou fazer a retifica de motor e acabou trocando.. hj fui buscar o punto no mecânico.. precisei trocar a bomba d'agua, tinha um linea fazendo o motor pq superaqueceu... aproveitei e tirei a duvida.. afinal ele cuidou do meu carro durante 5 anos.. foram pelo menos 4 substituições de correia..
Sim.. ele confirmou que correias tensionadores e rolamentos são os mesmos..
sugiro a vc que na parte mecânica procure o brava club.. vc vai tirar muitas duvidas pois a manutenção que vc vai precisar fazer no motor é a mesma!

Se cadastre e de uma lida nesse tópico.. (brava com motor do linea 1.9) http://www.bravaclub.com.br/forum/viewt ... 65&start=0

Ah.. achei aki cara!
o ADG posta algumas coisas legais no youtube tb..

Olá Rodney! Cara, obrigado pelo vídeo, acompanho diariamente os vídeos do ADG, porém esse vídeo eu não tinha visto.

O tensor novo, original, fabricado pela Litens está na minha mesa:



Com certeza, na segunda-feira vou na Fiat devolvê-lo, já que não foi necessário pedir, tinha a pronta entrega, posso devolver.

O restante dos ítens, vou manter original, principalmente as correias.

Novamente meu agradecimento pelo vídeo, eu até liguei para o ADG e mandei e-mail, porém não consegui falar com ele.

Tensor vc pode comprar SKF ou INA São os fabricantes originais pro brava... a fiat deve apenas ter trocado o fornecedor... a correia se não me engano eh gates.... a periodicidade... troque a cada 30 mil que vc não terá problemas... no manual provavelmente está 50 mil porém eles não contam as horas q ficamos parados no transito com motor ligado... motor ligado = correia trabalhando... foram quase 6 anos rodando co. Esse motor.. e quase 120 mil km...
Depois posta pra gente os valores..
Espero ter ajudado!
Abraço