PuntoClube

Pessoal,

Gostaria de tirar uma dúvida com vocês

Ontem peguei o carro da Cc para realizar a troca da caixa de direção pois a anterior estava com muitos barulhos..

O que notei ( vejam se é impressão minha ou fato )

A direção do veículo ficou mais pesada.. (carro não fechou 15 mil ainda) ao manobrar e ao dirigir também.. Ficou... diferente

E outra coisa que notei por curioso, me abaixei para ver o carro e vi óleo (alguns choros) espalhados por 2 lugares.. um mais centralizado e outro mais para o lado do carona..

Antes da troca vazamento não existia,, mas não sei se isto se caracteriza por vazamento.. limpei com desengraxante para ver se volta..

Qual a opinião de vocês..

Abraço,

no minimo montaram caixa com retentor mastigado, no mínimo. VOLTA LÁ e exija serviço bem feito. NEM DEVERIA TER LIMPADO nada...

Amanhã pela manhã irei usar esta argumentação ai.

Muito obrigado mais uma vez Shadowcps

É..

Andaram com o veículo... e realmente não vazou...

Dizem que foi na hora de trocar a antiga para a caixa de direção da garantia, que vazou óleo. Vai saber agora... Irei verificando o nível e eu mesmo limpar a imundice de óleo debaixo do carro .

lucas, não limpe nada. rode com o carro, deixe pingar e aí, vc tem como voltar lá e mostrar a prova de que fizeram kgada. só acompanhe o nível do fluido da direção, pra ver se não abaixa e nada mais, nem complete assim, vc terá cartas na manga e, se for o caso, poderá até narrar o fato direto para a FIAT.

Ok..

Mas será que existe esta possibilidade de eles deixarem vazar o óleo na hora de tirar a caixa de direção antiga e ficar requisitos de óleo?

E, pode apresentar deste veículo, caso realmente esta caixa de direção apresentar problemas de me deixar na mão?

O vazamento só ocorre com veículo ligado correto?

Desculpe mas de mecânica não entendo nada!! Muito obrigado shadowcps!!!

nossa, vamos ver se a minha tecla SAP funcionou direito, que foi difícil d entender...

1, SE a CC tivesse mão de obra especializada DE FATO, teria limpado os resquícios do óleo e nem teria feito lambança na retirada, colocando algo em baixo para reter o fluido

2. Se der problema de novo acione seguradora e use o guincho deles ou da CONFIAT (caso ainda esteja em garantia) para levar o carro para a CC arrumar de novo.

3. Se foi deixado algum resquício de óleo sujando a área ou caído sobre o protetor de carter pode pingar com motor desligado sim. Como o fluído é inflamável a CC ao menos deveria ter lavado a área com detergente para remoção de todo o respingado. PIG SERVICE DETECTED !

Dúvidas esclarecidas!!!!

Meus sinceros agradecimentos shadowcps!!!!

Abraço, tudo de bom!!

Sempre que posso, tento ajudar. Boa sorte na "novela", mas não dá mole não.

O Siena quando trocou a caixa de direção na CCS ganhou uma lavagem completa, ficou todo lambuzado e grudou poeira e terra. Saiu limpinho da CCS.

A direção ficou um pouquinho mais leve depois da troca, mas muito pouco mesmo, talvez por alinhamento novo que recebeu, tudo em cortesia (estava fora da garantia).

Recomendo que verifique o alinhamento, talvez por isso seu carro esteja "estranho" para dirigir, se rodar com ele desalinhado irá desgastar seus pneus de forma irregular.