PuntoClube

Olá pessoal bom dia , seguinte domingo de manha fui dar uma volta, até ao tudo ok voltei guardei o carro normalmente...quando fui sair a tarde percebi uma poça ao sair , uma cor marrom nem claro e nem escuro , sai com o carro normalmente e voltei a noite...no dia seguinte segunda de manha olhei por baixo e nada...sem vazamento algum não contente abri o capo e o reservatorio de oleo da direção está um pouco baixo , colocando a mao naquela coifa que liga ao pivo da roda do lado esquerdo percebi um melado mistura meio que de oleo com graxa com agua , desculpem a ignorancia mais não entendo nada disso... alguem sabe me dizer o que pode ser ?

se voce esterçou até o final e segurou o volante por algum tempo, pode ter rompido algum flexível do sistema da direção hidráulica (pelo nível de fluido que abaixou) mas também pode ser que voce só tenha reparado nesse nível por causa disso e aí, pode também ser algum retentor do semi-eixo que está deixando vazar óleo do câmbio. De qualquer forma e em ambos os casos, procure um mecânico / CC o quanto antes.

shadowcps escreveu:se voce esterçou até o final e segurou o volante por algum tempo, pode ter rompido algum flexível do sistema da direção hidráulica (pelo nível de fluido que abaixou) mas também pode ser que voce só tenha reparado nesse nível por causa disso e aí, pode também ser algum retentor do semi-eixo que está deixando vazar óleo do câmbio. De qualquer forma e em ambos os casos, procure um mecânico / CC o quanto antes.

Nunca esterco tudo shadow bem raro mesmo , o nivel sempre abaixa bem cara desde quando comprei , acredito que seja algum retentor então é caro isso ?

Não é a coifa do semi-eixo, é a coifa da articulação da caixa de direção. Velha história. Carro Fiat com caixa de direção TRW = Problemas.

Estourou algum retentor da caixa de direção, é necessário trocar o "reparo" dela, é um kit com as coifas e retentores, quando aconteceu isso no Siena procurei em todas as oficinas especializadas em DH e ficaria por volta de R$ 400,00 esse reparo, fora a mão de obra. Procurei no Mercado Livre e esse reparo custa por volta de R$ 100, ou seja, estavam cobrando muito caro nas oficinas. Fui na CCS e pedi a troca em garantia por ter feito todas as revisões e consegui, a Fiat pagou outra caixa, novinha.

Se seu carro se enquadrar nessa questão das revisões, vá a CCS e peça, negocie na boa com eles que concedem a troca, senão, compre isso: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-2008-_JM

Só não ande sem o fluído da DH, se fizer isso vai estourar a bomba da DH.

jpromero escreveu:Não é a coifa do semi-eixo, é a coifa da articulação da caixa de direção. Velha história. Carro Fiat com caixa de direção TRW = Problemas.

Estourou algum retentor da caixa de direção, é necessário trocar o "reparo" dela, é um kit com as coifas e retentores, quando aconteceu isso no Siena procurei em todas as oficinas especializadas em DH e ficaria por volta de R$ 400,00 esse reparo, fora a mão de obra. Procurei no Mercado Livre e esse reparo custa por volta de R$ 100, ou seja, estavam cobrando muito caro nas oficinas. Fui na CCS e pedi a troca em garantia por ter feito todas as revisões e consegui, a Fiat pagou outra caixa, novinha.

Se seu carro se enquadrar nessa questão das revisões, vá a CCS e peça, negocie na boa com eles que concedem a troca, senão, compre isso: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-2008-_JM

Só não ande sem o fluído da DH, se fizer isso vai estourar a bomba da DH.

eh aquela borracha que fica em cima da balança ali né ?

acabei de voltar da oficina éh a DH mesmo estourou o retentor e ai entrou oleo na coifa , masssss nenhum imbecil sabe mecher e querem retirar a DH pra levar na retifica...

bom, eu postei as 2 únicas probabilidades para tal vazamento e pelo menos voce já sabe a origem agora, se desde o início sempre abaixou o nível, por quê nunca reclamou antes com o carro ainda na garantia ?

Gabriel® escreveu:acabei de voltar da oficina éh a DH mesmo estourou o retentor e ai entrou oleo na coifa , masssss nenhum imbecil sabe mecher e querem retirar a DH pra levar na retifica...

Mas é isso mesmo, vai ter que remover a caixa da DH e levar em uma oficina especializada, vão trocar o kit de reparo como disse na mensagem anterior.

jpromero escreveu:

Gabriel® escreveu:acabei de voltar da oficina éh a DH mesmo estourou o retentor e ai entrou oleo na coifa , masssss nenhum imbecil sabe mecher e querem retirar a DH pra levar na retifica...

Mas é isso mesmo, vai ter que remover a caixa da DH e levar em uma oficina especializada, vão trocar o kit de reparo como disse na mensagem anterior.

mais pelo preço que vc disse rsss.

Pois é, você pode tentar levar direto nas oficinas que fazem o conserto de DH, talvez fique mais barato em sua região.