PuntoClube

Bom dia galera,

Alguém usa um filtro inbox ou intake no Punto 1.6?
Tenho um 2012 1.6 e pela net, não consegui encontrar nenhum de marca de qualidade como K&N para esta motorização.

Fala Yuri blz?!

Tem uma marca nacional bem difundida ai que possui filtro inbox para o E-Torq.. é a Inflow e tem criticas bem bacanas na web

Segue o link do produto: http://www.filtrosinflow.com.br/compone ... l?Itemid=0

Espero ter lhe ajudado!

Abraços.

Boa noite Yuri,

O Guilherme mandou muito bem na resposta!...o filtro esportivo inbox Inflow é muito bom, pode colocar sem medo!!! Agora se você for querer um ronco mais agressivo, vai de intake + filtro cônico! No meu Punto ficou assim: intake de inox + filtro cônico Simota, marca japonesa muito top!!! Logo abaixo das imagens, segue dois links para compra, caso você queira!





http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... retano-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM

Boa sorte!!!

guilherme.preradovic escreveu:Fala Yuri blz?!

Tem uma marca nacional bem difundida ai que possui filtro inbox para o E-Torq.. é a Inflow e tem criticas bem bacanas na web

Segue o link do produto: http://www.filtrosinflow.com.br/compone ... l?Itemid=0

Espero ter lhe ajudado!

Abraços.

Apoio. A Inflow é bem boa e ainda não ouvi ninguém falar mal dela. Até lhe vai adicionar mais uns cavalinhos!

Eu uso inflow INBOX no meu sporting e não tenho do que reclamar!

Eu já tive filtro esportivo em vários carros na juventude mas hoje em dia não indico, principalmente por dois motivos.
1º - Filtro esportivo é fabricado com materiais filtrantes com maior vazão, consequentemente aumenta a passagem de micropartículas de poeira, essas partículas por sua vez vão se acumular em locais como TBI, admissão, válvulas, câmara de combustão e óleo, isso para um carro de uso no dia a dia acaba por reduzir a vida útil do motor. Algumas marcas como Inflow e K&N recomendam untar seus filtros em óleo mineral transparente após as lavagens, justamente pra que uma parte deste pó fique grudada ao óleo;
2º - Quando usado com chuva principalmente em viagens vai aspirar muito mais umidade do que o filtro original, também prejudicial ao motor;

Se você quer um ronco legal e ganhar alguns cv invista em um escapamento personalizado, com certeza vai ter melhores resultados e menor possibilidades de dor de cabeça.

Só pra deixar claro, essa opinião é pra carro de uso diários, se for um carro preparado pra performance é outro papo.

Ps. Acrescentando ao motivo 1, quem for utilizar filtro esportivo deve efetuar as manutenções num espaço menor de tempo, como se utilizasse o veículo em condições severas.

No meu caso não tenho do que reclamar, já utilizo filtro esportivo há mais de um ano e nunca tive quais quer problema! O mais importante é manter a manutenção em dia!!!

Boa sorte!!!

Concordo contigo CADRI e em tese o felipebm86 tmb está correto!

Se vc utilizar um filtro esportivo que possui uma tecnologia de verdade em seu desenvolvimento (como K&N.. Simota.. AEM..) eu não duvido de sua capacidade de filtrar partículas nocivas ao motor e entregar performance.. muito pelo contrário.. depois que comecei usar K&N em meus carros notei sensível melhora no quesito " limpeza" do corpo da borboleta sem contar que o folego é o mesmo o ano todo (lavo meu filtro de ano em ano e sai uma sujeira incrível).

Concordo com o apontamento do felipe qndo falamos de filtros esportivos de marca "xing ling".. que normalmente são de papelão com montagem e acabamento de baixa qualidade.. tem um que é até bem conhecido chamado Race Chrome.. duvido muito da eficiência e durabilidade desses filtros ai.. acho q eles se enquadram no comentário de nosso colega de clube

Em suma é isso ai

Só pra deixar claro, não estou criticando quem usa, até porque como falei antes também usei no passado.
Esta é minha opinião e meu conselho pra que está pensando em colocar um filtro esportivo, se você usa e está feliz ok, mas tenha consciência dos pontos negativos.
Sem discutir tecnologias de marcas, na teoria não existe uma forma de aumentar o fluxo de ar sem permitir que outras partículas entrem, além disso os filtros de marcas aclamadas como K&N por utilizarem óleo para melhorar a filtragem precisam de manutenção contínua em menor espaço de tempo pois o pó e as partículas ficam impregnadas no óleo comprometendo seu fluxo.

Abraços.

Bem.. até para não criar polemicas ou animosidades.. vamos ao que interessa.. fatos tecnicos

Pra quem ainda tiver duvidas técnicas de como funciona um filtro da tecnologia do K&N.. segue um link abaixo com mta informação técnica sobre.

http://www.knfilters.com/filter_facts.htm

Infelizmente ele é todo em inglês.. nao tenho problemas com isso.. mas pra quem não manja mto o google tradutor dá uma traduzida dahora no conteúdo

Abraços a todos.