PuntoClube

Opa galera, tava querendo turbinar meu punto, so que estou com umas duvidas.
Levei em tres oficinas espec.Isso me fes ficar com varias duvidas.
1-presisa colocar um modulo de injeçao (pando...full..)?
2-tem que colocar acelerador com "cabo" nao pode ser o original?
3-nao e apenas compra o kit e instalar com algumas minimas alterações?

Tava querendo para o dia-dia com 400~600gr. de preçao.

OBS.Vai ser meu primero carro turbo, vale a pena?

Turbinar carro normal existem alguns porens, VC está preparado para passar boa parte do seu tempo na oficina? se não... NAO TURBINE, o ditado de qualquer dono de carro preparado é só um, SUA SEGUNDA CASA será a oficina, seu melhor amigo será seu mecanico, vc só vai falar de carro hehehe.

MAS, EU RECOMENDO! ehhehe nada melhor que ter carro turbo, eh bão demais.

Abs.

Entao desanimei, tava querendo algo para andar no dia a dia. mais pelo visto e juntar uma graninha e compra um t-jet, so k tava pensando com +5.000 da pra compra um honda SI(acho k deve andar muito mais) mais brigado pela dica ai!
O geito e dexar keto mesmo. vo por uma injeçao programada pandoo e um filtro ai de boa!

Turbo é parto... Vide o carro do nipponic...

do nipponic e mais um aqui....os amigos aí falaram tudo. Até acertar vai tempo e crie um vínculo bom com seu preparador (e já adiante a situação para namorada...finais de semana testando carro, comprando niple daqui, dali e inventando soluçoes de todo tipo)...não me arrependo, mas gostaria de ter$$ para ir direto ao T-Jet ou importar um Abarth já que acho o Punto lindo e no momento não me interessa outro carro nesse segmento e faixa de preço.

lucasclaro escreveu:Entao desanimei, tava querendo algo para andar no dia a dia. mais pelo visto e juntar uma graninha e compra um t-jet, so k tava pensando com +5.000 da pra compra um honda SI(acho k deve andar muito mais) mais brigado pela dica ai!
O geito e dexar keto mesmo. vo por uma injeçao programada pandoo e um filtro ai de boa!

Se vc for comprar uma injeção programavel só pra usar com um filtro esportivo não compensa, compensaria com o turbo, pra preparar aspirado, injeção progravel,é quando o motor esta muito mexido mesmo.

O melhor é vc ir na nascar chip, que faz algum esquema legal pra vc, tipo filtro, chip e escape.algo desse tipo.

Só turbino quando der pra forjar ... Esse 1.4 nao aguenta

Entao galera andei pensando vo colocar um kit turbo interculer e uma ingeçao! vo andar com 400g so para dar um empuraozinho no 1.4 akkak. Vamo ve uke da!
tudo fiko 6.000$quando fica pronto posto as fotos!

Vai faze com quem o serviço?

Taloko vai querer botar até intecooler...
Se vc já tem ele Turbinado, é besteira por intercooler o investimento só se paga se vc for utilizar ele para correr mesmo senão ta fora....
sem contar vai ter que cortar parachoque.... pq onde vai colocar o radiador do intecooler??
E se for tu querer turbinar 0,4 nem faça todo esse investimento
Forja biela, alivia e forja virabrequim, caixa 1.4 num guenta nada de pressão talvez ou troque pela do 1.8 ou forje essa também e ponha pelo menos 0,8 bar
senão será com certeza o píor investimento que alguém possa fazer conselho de amigo mesmo...
Quanto a injeção pandoo ou fueltech tbm se for o caso de por apenas 0,4 nem precisa de todo esse aparato ai não...
Se vc quer dar um up nele faz um remapeamento do chip, escapamento tubular refeito com dimensionado, poem um filtrinho e pronto cara se vai ter um retonro consideravel bom em desempenho e o gasto se chegar a 1.000 eh mto...
O investimento e o risco é muito alto pelo retorno que terá turbinando com 0,4....