PuntoClube

Ae galera, estava olhando alguns tópicos falando da troca do corpo de borboleta dos 1.8, e estou com um problema bem parecido so q o meu é 1.4.


O carro quando está frio é um fiasco, não tem potência nenhuma é bem manco mesmo, fora do comum. Lembrando que só rodo no alcool!

Daí vc acelera ele começa a engasgar e o motor treme muito. Dai você acelera o carro até mais ou menos 5.000 giros, daí ele da umas arrancadas como se eu tivesse apertado o botão do nitro! E ae começa a arrancar!

E pra completar tudo isso ta fazendo 5.4km/l no alcool na cidade e 7,5 na estrada!

Vocês acham q podem ser esse problema da borboleta? Já levei na concessionária duas vezes e sempre limpam os bicos ou acusam o alcool que estou abastecendo! Mas ja abasteci em todos os postos da cidade e continua na mesma.

Lembrando q meu carro tem 10mil km rodados, comprei zero km!

Bom,
pelo que eu li..
pude ver alguns "probleminhas" hahahahaha
1) Voce nao pode nunca esperar desempenho de um carro, com o motor frio...tem que pisar de leve e deixar o motor aquecer sozinho...
2)se voce sempre eleva o giro a 5mil, o consumo vai ser altissimo mesmo....
3) liga o computador de bordo no Consumo Inst. e observa que quanto mais voce pisar, mais ele vai consumir, e nao vai mudar a potencia... ou seja, ande a 40km/h como voce anda normalmente e vai tirando o pé devagarinho, até um ponto que o carro mantenha a mesma velocidade mas nao exija que voce pise tanto...
4) é assim, quanto mais fundo voce pisa, mais gasolina gasta...mesmo quando o carro nao te responde....eu falo pras pessoas que é assim: quanto mais voce pisa e mais abre a torneira pra gasolina/alcool ir embora!!!
o meu punto fazia e as vezes faz essa média, mas depende muito de como eu toco...sei economizar, mas sei gastar tambem...

hahahaha
eh isso!!
abraco

Experimenta encher o tanque c/ gasolina e repare se as reacoes do carro sao as mesmas c/ alcool. Se a gasolina nao for adulterada o carro deve andar "lisinho" mesmo c/ o motor frio.

De média o seu ta igual ao meu, só na estrada o meu faz um poko mais chegado a uns 9, mas na cidade eh isso ai 5,5 e andando mtoo na boa...
E sim da mta diferença ligar o carro a gasolina ele sai liso mesmo no álcool enquanto não esquentar o motor ele fica chucro, soqueia e tudo mais....

Rodando no álcool, no primeiro Km, quando o carro ainda está frio pode engasgar um pouco, depois ele tem que rodar macio, caso isso não ocorra, o carro pode estar com algum problema, já na gasolina, o carro sempre roda macio, mesmo quando frio como já falaram, experimenta por gasolina para ver o comportamento do carro, observe se ele tem a mesma reação quando abastecido com álcool.

Tenho quase certeza que é o combustivel....
Abasteci completo o tanque em um posto Esso aqui em Maringa, e consegui incriveis 10km/l na estrada coom o ar ligado... e medias de 8,5km/l na cidade.
Agora enchi com comb, "SHELL io de agua" e o carro fez incriveis 6,0 km/l na city ahahahah certeza que comb influencia muito....

Acho que a concessionaria pode estar certa, meu carro esses dia não estava fazendo mais do que 5.7km/l. A potência não mudou muita coisa, mais foi trocar de posto melhorou muito, está proximo de 7km/l agora.

Percebi uma coisa, com esse alcool ruim o carro liga de 1º mais só que dá umas emboladas no começo, coisa de uns 2 segundos, com o alcool bom, pega normal e bem liso no frio que for, como se fosse gasolina.

Obs ambos os casos com a mesma gasolina no reservatorio de partida.


Acho o motor 1.4 bem ruim, pelo consumo, ruido,falta de torque,etc. Mais uma coisa que admiro muito no meu 1.4 é a partida no frio, pega normal, sai normal, só faço o recomendado ligo e espero uns 20,30segundo antes de sair. Sem socos, sem nada normal. Isso de 6h da manhã nesse inverno. Nesse criterio é nota 10!

Galera o problema é o seguinte, a perda de potência no motor é muito visível, o carro aumenta o giro certo só que parece q não empurra o carro. Outra coisa é que o carro quando tava com 5 mil km rodados ele estava fazendo 7.0km/l agora que ta com 10 mil km está fazendo 5.5kml, o certo seria o contrário quanto mais cedo menos km/l com mais km rodado mais km/l! É por isso que esta me preocupando, antes o carro na fazia isso, com o decorrer agora está fazendo ta #@%&!!

A revista 4 rodas apontou isso ai na ultima edicao,,,,,


ja desmontaram o carro pra ver sobre a sede dos nossos bicudos??????


quanto a potencia ... sera que seu motor nao esta sem presao?
ta na garantia ainda?

ta na garantia ainda ! levarei na concessionária para ver!