Ao frear o carro, o volante vira!
Re: Ao frear o carro, o volante vira!
shadowcps escreveu:Ramon, na boa mas se puxa para a esquerda, lado do motorista, talvez seja sinal de que um regimezinho cairia bem kkkkkkkkkkkkkkk
huahuahuahuahuahua

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Re: Ao frear o carro, o volante vira!
danilorago escreveu:shadowcps escreveu:Ramon, na boa mas se puxa para a esquerda, lado do motorista, talvez seja sinal de que um regimezinho cairia bem kkkkkkkkkkkkkkk
huahuahuahuahuahua
Mas ainda bem que esse não é o motivo. Acontece quando estou com outro pessoa no bando do carona tambem.

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Re: Ao frear o carro, o volante vira!
danilorago escreveu:shadowcps escreveu:Ramon, na boa mas se puxa para a esquerda, lado do motorista, talvez seja sinal de que um regimezinho cairia bem kkkkkkkkkkkkkkk
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Ainda bem que esse não é o motivo. Acontece quando outra pessoa está sentada no banco do carona também.

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Re: Ao frear o carro, o volante vira!
Ramom escreveu:danilorago escreveu:shadowcps escreveu:Ramon, na boa mas se puxa para a esquerda, lado do motorista, talvez seja sinal de que um regimezinho cairia bem kkkkkkkkkkkkkkk
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Mas ainda bem que esse não é o motivo. Acontece quando estou com outro pessoa no bando do carona tambem.
asaoeiaoieoaieoiaoeia
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Re: Ao frear o carro, o volante vira!
Galera tenho uma Auto Center, e quanto a duvida de puxar p um dos lados quando freia, deve-se ao desgaste da pastilha de freio e tbem a necessidade do alinhamento de direção, na substituição das pastilhas se faz necessario uma lubrificação nas pinças de freio para que o carro fique perfeito e não volte a acontecer o problema... Qualquer duvida enterm em contato ou passem na minha loja...
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Re: Ao frear o carro, o volante vira!
Pessoal, fui fazer o alinhamento do carro e fui buscar referencia em 2 oficinas diferentes e a avaliação foi a mesma...
Os braços coaxiais (ñ lembro o nome direito) estava com uma folga gigante de um dos lados e pouco coisa do outro... por isso que sempre tinha q alinhar, sempre puxando do msm lado e ao frear acontecia do carro virar para o lado que estava com mais folga...
Uma bica, mas tive que trocar...
Os braços coaxiais (ñ lembro o nome direito) estava com uma folga gigante de um dos lados e pouco coisa do outro... por isso que sempre tinha q alinhar, sempre puxando do msm lado e ao frear acontecia do carro virar para o lado que estava com mais folga...
Uma bica, mas tive que trocar...
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