Duvidas Comprando PUNTO T-JET 2010

[diegomotta]

Boa Tarde Amigos sou novo no fórum e estou comprando um punto 2009/2010 com 58.000 kms.

Antes do punto já tive um palio 1.8R e amei o carro, e o punto T-JET sempre foi um sonho e hoje graças a Deus estou podendo realiza-lo

Gostaria de saber do pessoal quais os principais problemas que ocorrem neste modelo e que devem ser vistos para comprar o carro com segurança.

Em algumas pesquisas no forum, vi algo de problema relacionados ao cambio e também algo sobre trincas na caixa quente da turbina.

O Carro de maneira geral esta ótimo tem 4 pneus novos, lata boa, todas as revisões e trocas de óleo feitas em concessionária, ja tirei um check-tudo e não tem restrição

Estou pagando R$ 35.500 e gostaria de saber se é o preço de mercado para este modelo.

Desde já agradeço a ajuda dos amigos..

[Febezza]

A maioria das coisas vc já fez. Falta fazer um test drive pra verificar se o carro roda bem e se o câmbio está tudo ok.

Verifique a correia dentada, se não foi trocada ainda, efetue a troca, além de efetuar a troca dos fluidos(direção, freio e arrefecimento)

[jpromero]

Não tenho experiência no Punto T-Jet mas recomendo que passe o scanner nele para conferir se não tem erros relacionados ao sistema de controle de pressão do turbo.

Ande com o carro, ande forte, não pode perder rendimento de forma súbita nem fazer fumaça pelo escapamento (sintomas de problemas com a turbina).

[Douglas Dezan]

Alguém sabe me dizer se foi resolvido o problema na troca de óleo do punto t-jet. Ouvir falar que os primeiros modelos era bem dificultoso a troca de óleo, chegando a custa R$200,00 a mão de obra na cc? Estou querendo pegar um 2013 com no máximo 15 mil km, se alguém tiver algum pró e contra, fico agradecido.

[Febezza]

Não sei com qual KM começam a cobrar a M.O, mas é bem chato trocar o filtro e óleo dos T-jet, o complicado mesmo é remover a a capa térmica que protege, tem que ter paciência e cuidado, então tem que achar um mecânico que esteja acostumado a mexer em t-jet, pra não fazer a cagada que fizeram no meu de estragar a capa térmica.

Não caio nos papo que tem que desmontar mangueiras ou afins pra efetuar a troca...com paciência e jeito tira sem problemas e faz a troca.

[Galli]

O preço está bom, o modelo possui teto solar e banco de couro? se sim está até barato.

Estava em dúvida em comprar o TJET ou SPORTING e acabei optando no SPORTING, amigos especialistas em carros me disseram que tem a questão do turbo de TJET. Acredito que seja bom você dar uma olhada nesse aspecto.

De resto só o básico mesmo.

espero ter ajudado. abraço;.

[debora da silva]

alguem sabe como abiitar a afiação do farol de milha do punto 2014

[Heltontjet]

Caro colega!! Faça o que foi sugerido pelos colegas aqui do fórum, de resto se for vontade sua de ter um carro desse vá em frente...
Dinheiro foi feito pra gastar.... Viva a vida faça o que tem que faz hj , amanhã não se sabe se estará vivo... Tenha o que quiser e o que puder a vida passa e agente se vai sem ter realizado seu sonho, sua vontade... Fica ai juntando dinheiro pra deixar na terra não... Carro ?? Todos dão problemas.... Todos tem um defeito... Afinal são maquinas e sempre vão dar um problema... Até os zero km dá....
Não deixe de realizar seu sonho por isso não.... O carro é muito bom!!