Carro morre em movimento

juniorfmendes · por **juniorfmendes** » Ter Nov 25, 2014 6:27 pm

E então pessoal? nada de solução pro defeito? :cry:

Tô em tempo de ficar louco com esse problema... até tirar a bomba pra verificar o filtro dela, eu já tirei...

jpromero · por **jpromero** » Sex Nov 28, 2014 9:07 am

juniorfmendes escreveu:E então pessoal? nada de solução pro defeito?
Tô em tempo de ficar louco com esse problema... até tirar a bomba pra verificar o filtro dela, eu já tirei...

Então, são 2 problemas comuns, no Punto 1.4 e no 1.6, está descrito nas páginas anteriores os defeitos mais comuns e suas soluções.

juniorfmendes · por **juniorfmendes** » Ter Dez 02, 2014 7:41 pm

Sério? Porque li e não vi nada de solução... :cry:

PascoalBr · por **PascoalBr** » Qua Dez 03, 2014 7:12 am

juniorfmendes escreveu:Sério? Porque li e não vi nada de solução...

Cara, eu li tudo e se o meu (que ainda nem chegou) apresentar o defeito, vou dizer ao meu mecanico que no forum o pessoal resolveu com uma das seguintes opções:

-> Telecarregamento
-> Limpeza do corpo de borboleta
-> Limpeza de bico injetor.

E tem mais lá, mas não lembro de cabeça!
Mas com esses 3 espero resolver!!

jpromero · por **jpromero** » Qui Dez 04, 2014 7:31 am

Um resumo dos defeitos mais comuns:

Motor 1.4 morrendo ao pisar na embreagem em reduções, principalmente com ar ligado: Sujeira no corpo de borboleta, basta limpar com descarbonizante.
Motor 1.4 funcionando 'quadrado' e em casos críticos morre na marcha-lenta já com o carro parado: Bicos injetores necessitando de limpeza e equalização. Normalmente quando o dono não troca o filtro de combustível no prazo e abastece quase sempre com etanol.

Motor 1.6 morrendo em marcha onde acende a luz de injeção e dá erro "mandar controlar motor": Sensor de fase, tem que trocar.
Motor 1.6 com dificuldade para entrar em funcionamento e quando liga, morre em seguida: Sonda lambda defeituosa (normalmente a primeira, antes do catalisador).

Motor 1.8 GM morrendo ou não aceitando aceleração: Defeito nas engrenagens do corpo de borboleta, tem que substituir as engrenagens ou o corpo inteiro.

O motor 1.8 Etorq não me recordo de problemas, para mim é o melhor motor em termos de acerto de componentes/funcionamento.

Motor 1.9 do Linea: Dificuldade na partida a quente, normalmente causado por bateria com carga baixa e combustível.

Renatoilha · por **Renatoilha** » Qui Jul 16, 2015 4:10 pm

Isso já aconteceu comigo umas 3x.
Sem explicação. Todas as luzes acendem e o carro morre. Depois disso vc liga e anda como se nada tivesse acontecido.
Muito estranho e por ser um problema que aconteceu algumas vezes não levei em mecânico.

Será que é problema na sonda lambda mesmo?