Punto T-Jet x Bravo Sporting

[Deadrops]

Uma das coisas que pensei, é que comprando um bravo, mesmo que seja tjet, vc estara comprando tecnicamente apenas um motor,pois a estetica eh a mesma de todos os bravos...ja o punto, vc compra motor e um body kit único(tirando o blackmotion).
Sem falar que acho o punto t-jet mais bonito tbm, como disse: nao tem como reclamar de um t-jet.

Novamente vlw pelas dicas ae galera, ajudou demais!
Quem quiser dar uma olhada na nave, criei um topico recente com algumas imagens na seçao de carros dos membros.

Vlw!

[Marcão_Abarth]

Lembrando que há estes itens no Punto T-Jet, que não há no Bravo Sporting

* Bancos maiores e com mais apoio lateral (semi-esportivos)
* CBC (Controle de Freio em Curvas)
* Forração em preto do interior
* Volante esportivo com base achatada (exclusivo do Punto T-Jet)
* Ponteira do escapamento dupla e cromada (como a versão Sporting pode NÃO oferecer isto ? Até Gol 1.6 possui ponteira cromada de série.)
* 6 airbags opcionais (curiosamente, apenas esta versão Sporting do Bravo não oferece este opcional Está aí, um mistério. Será porque é a mais vendida ?)
* Blue&Me de série

O Bravo tem:
* Fárois de neblina com sistema cornering
* Sistema ISOFIX
* Cinto de 3 pontos para todos os passageiros
* Direção Elétrica com 2 modos

Pela exclusividade, desempenho, itens de série e opcionais...acho o Punto T-Jet o melhor negócio. Fora que a desvalorização do Punto também é menor do que a do Bravo.

[andrek]

Nosso amigo Lucas ouviu a voz da razão (ou seria da emoção???!!!) e já está há alguns meses com um belísimo T-Jet vermelho, vi o post do carango dele hoje e é show de bola!

Abraços!

[Marcão_Abarth]

Nosso amigo Lucas ouviu a voz da razão (ou seria da emoção???!!!) e já está há alguns meses com um belísimo T-Jet vermelho, vi o post do carango dele hoje e é show de bola!

Abraços!

Ó Leandrão é verdade. Deadrops, foi o nome do usuário que me confundiu!! Achei que era outra pessoa e por isso continuei postando neste tópico, sendo que já postei no tópico do carro dele!!

Viajei BONITO aqui! kkkkkkkkkk

[Febezza]

Lembrando que há estes itens no Punto T-Jet, que não há no Bravo Sporting

* Bancos maiores e com mais apoio lateral (semi-esportivos)
* CBC (Controle de Freio em Curvas)
* Forração em preto do interior
* Volante esportivo com base achatada (exclusivo do Punto T-Jet)
* Ponteira do escapamento dupla e cromada (como a versão Sporting pode NÃO oferecer isto ? Até Gol 1.6 possui ponteira cromada de série.)
* 6 airbags opcionais (curiosamente, apenas esta versão Sporting do Bravo não oferece este opcional Está aí, um mistério. Será porque é a mais vendida ?)
* Blue&Me de série

O Bravo tem:
* Fárois de neblina com sistema cornering
* Sistema ISOFIX
* Cinto de 3 pontos para todos os passageiros
* Direção Elétrica com 2 modos

Pela exclusividade, desempenho, itens de série e opcionais...acho o Punto T-Jet o melhor negócio. Fora que a desvalorização do Punto também é menor do que a do Bravo.

CBC ? o T-Jet nãoé ABS + EBD ? O bravo até onde eu sei tem o controle de tração, não sei se tem o de estabilidade.

[rjuniorm]

Gente... o Punto Sporting tem CBC?

ABS + EBD + CBC = uma espécie de controle de estabilidade?

Não entendi essa da fiat, deveriam ter investido no controle de estabilidade, que faz a função do CBC e mais um pouco!