ABS sem freio a disco na traseira!!???

spirito · por **spirito** » Ter Jan 20, 2009 9:39 pm

Realmente é como direção e ar...... depois que vc tem não quer outro sem!!!!!

GustavoBH · por **GustavoBH** » Ter Jan 20, 2009 9:44 pm

Não acho o freio do Punto lááá grandes coisas não... bem que podia ser disco nas 4 mesmo!

DanielTrombetta · por **DanielTrombetta** » Qua Jan 21, 2009 7:53 am

mdk escreveu:Todos os puntos vem com abs é iten de serie?

Não, só no sporting.

Mas deveria ser como na Europa, Austrália e EUA... Freios ABS e Airbag de série em todos os carros...

RABD · por **RABD** » Qua Jan 21, 2009 10:57 am

Não necessariamente colocar freio a disco na traseira melhoraria o desempenho da frenagem...
O que difere o freio a disco do freio a tambor é a capacidade maxima de frenagem entre um e outro. E a necessidade de frenagem depende da distribuição de cargas sobre as rodas dianteiras e traseiras. Assim, apenas colocar freios a disco na traseira não necessariamente melhoraria a frenagem, pois os freios a tambor podem muito bem ser mais que suficientes para a necessidade de frenagem das rodas traseiras...
Para melhorar o desempenho da frenagem precisaria melhorar os freios dianteiros (que suportam a maior parte da frenagem) e aí sim ver se a capacidade maxima de frenagem dos freios a tambor na traseira seria suficiente para a carga de frenagem aplicada sobre eles... se não fosse suficiente, aí sim partir para um freio a disco na traseira...

DanielTrombetta · por **DanielTrombetta** » Qua Jan 21, 2009 11:07 am

RABD escreveu:Não necessariamente colocar freio a disco na traseira melhoraria o desempenho da frenagem...
O que difere o freio a disco do freio a tambor é a capacidade maxima de frenagem entre um e outro. E a necessidade de frenagem depende da distribuição de cargas sobre as rodas dianteiras e traseiras. Assim, apenas colocar freios a disco na traseira não necessariamente melhoraria a frenagem, pois os freios a tambor podem muito bem ser mais que suficientes para a necessidade de frenagem das rodas traseiras...
Para melhorar o desempenho da frenagem precisaria melhorar os freios dianteiros (que suportam a maior parte da frenagem) e aí sim ver se a capacidade maxima de frenagem dos freios a tambor na traseira seria suficiente para a carga de frenagem aplicada sobre eles... se não fosse suficiente, aí sim partir para um freio a disco na traseira...

Muito bem explicado! Lembrando que o ABS do Punto tem um corretor de frenagem que distribui bem a frenagem pelas quatro rodas de modo ao peso do carro não se concentrar nas rodas da frente nem nas de trás, pois isso afeta a carroceria gerando uma "compressão" casso o peso fosse maior na frente ou uma "esticada" caso as rodas de trás segurassem mais a freada que as rodas da frente.

gmorais · por **gmorais** » Qua Jan 21, 2009 1:01 pm

e o freio do punto com abs, disco só na frente é mto bom. nao tem necessidade de disco trazeiro. o tjet sim vai precisar de mais freio e virá com disco tbem nas rodas traseiras.

thventura · por **thventura** » Qua Jan 21, 2009 11:02 pm

gmorais escreveu:e o freio do punto com abs, disco só na frente é mto bom. nao tem necessidade de disco trazeiro. o tjet sim vai precisar de mais freio e virá com disco tbem nas rodas traseiras.

Acho que você tem razão.

Jean CM · por **Jean CM** » Qui Jan 22, 2009 6:45 am

RABD escreveu:Não necessariamente colocar freio a disco na traseira melhoraria o desempenho da frenagem...
O que difere o freio a disco do freio a tambor é a capacidade maxima de frenagem entre um e outro. E a necessidade de frenagem depende da distribuição de cargas sobre as rodas dianteiras e traseiras. Assim, apenas colocar freios a disco na traseira não necessariamente melhoraria a frenagem, pois os freios a tambor podem muito bem ser mais que suficientes para a necessidade de frenagem das rodas traseiras...
Para melhorar o desempenho da frenagem precisaria melhorar os freios dianteiros (que suportam a maior parte da frenagem) e aí sim ver se a capacidade maxima de frenagem dos freios a tambor na traseira seria suficiente para a carga de frenagem aplicada sobre eles... se não fosse suficiente, aí sim partir para um freio a disco na traseira...

Vem com ABS e EDB. Já tive que usar em um dia de chuva numa curva em descida. (~X()

, fiquei realmente impressionado com a capacidade de frenagem e com a resposta do carro! Posso lhes garantir que mesmo com sistema a tambor e lona nas rodas traseiras funciona MUITO BEM!

DanielTrombetta · por **DanielTrombetta** » Ter Fev 03, 2009 1:30 pm

Bem observado pelo gmorais!

Olhem no tópico "Polo 1.6 x meu Punto" na parte "Geral" onde tem um teste comparando os dois carros...

Lá mostra a frenagem do pólo, mesmo com freio à disco nas 4 rodas e ABS, sendo mais longa que a do Punto, que é um carro bem mais pesado e com tambor na traseira!