Revisão de 30.000 km - a partir de R$ 1.200 ????

[je9445]

Galera, impressionante a cara de pau das CC,

acabei de ligar na CC de cps do extra abolição (pra quem conhece), e o atendente me informou que o site da Fiat que esta errado, mas como esta no site ele vai fazer pra mim aquele preço, kkkk
que piada, se a galera não tivesse ajudado e eu nao tivesse visto tbem, iria pagar o absurdo de 1,2k

resumindo, não vejo a hra do meu carro sair da garantia, assim pego uma oficina de confiança e faço as revisões sem me sentir sendo assaltado...

fica ae a dica, antes de qualquer revisão entrem no site da fiat... assim o assalto será menor....

abraços

Boa dica brother.....e ainda bem que deu certo.....

[PHSV-BH]

R$ 1.200,00 é roubo. Tá parecendo a Hyundai...

[Jupiter]

Para estes valores abusivos eu só tenho uma resposta

[Jbello]

O preço é quase 800 reais mesmo. Eu já cotei na CC aqui de Teresópolis. E mais, todas as CC tem que seguir esse preço( de acordo com o atendente) ligue pra Fiat e reclame depois...... A mais cara é a de 60 mil que troca correia e etc , mas que não chega a 1500 eu acho....
Ah , e essa revisão é mais cara por causa da trocas de Velas, pois tenho quase que certeza que elas tem parte de componentes com 'iridium' e platina sei lá..... O mecânico da minha CC que falou, e ainda ressaltou que ela é muito boa

[MrWhite]

então, tecnicamente as revisoes do E-Torq de 60.000 devem sair mais barato, pq não tem correia a trocar...
temos corrente né!

[AndreBsB]

Lembro que olhei no site da FIAT a previsão das revisões programadas pro motor GM 1.8 e até 100.000km eram preços bem razoáveis, inclusive a revisão que incluía troca das correias. Mesmo sem correia, um motor 16V tem a tendência de ter manutenção mais cara que um 8V.

Com a entrada do novo motor E-Torq, eles tiraram o calendário de revisões programadas pro GM, que com certeza era até mais barata que a do E-Torq. Porém, para enaltecer o produto dela (FIAT), foi necessário jogar pimenta nos olhos de quem tem o motor GM. Se não tiver o calendário de revisões programadas, vão cobrar mais caro na concessionária, claro! Aí está a porca estratégia.

Eu mandei um email esculachando a FIAT e eles mudaram algo no site. Antes era 1.816V ou 1.8 Etorq. Agora tá 1.8 sem fazer menção. PARECE que inclui ambos.

O motor GM não é essa tecnologia toda, mas pode ir em qualquer mecânico que ele vai falar "ihhhh.... esse aqui não quebra não. É motor pra muuuuito tempo". É um motor honesto e confiável. Os da FIAT, só veremos com o tempo. TORÇO pra que seja confiável e acabe o estigma que os 16V da FIAT sejam uma @#%$^&!, como antigamente (década de 90).

[VLA]

então, tecnicamente as revisoes do E-Torq de 60.000 devem sair mais barato, pq não tem correia a trocar...
temos corrente né!

exatamente!!!

e pra quem acha que obrigatoriamente revisao de motor 16v tem que ser mais cara, é engano do cara... exceto se tiver que abrir cabeçote, mexer em valvulas, comando e etc (o que nao é o caso de uma revisão programada) nao tem o que custar mais caro num motor 16v em relacao ao 8v...

[edulima_aguiar]

agora que lembrei, o cara falou pra mim que com 30.000 já tinha que regular valvula... ta de sacanagem né??

[AndreBsB]

Não sei se é coincidência comigo e com conhecidos, mas já tive em casa Palio 1.0 8V Fire e Siena 1.0 16V também Fire. Não lembro exatamente em quais ítens, mas o Siena foi mais oneroso na manutenção. Isso sem dar pau. Dependendo de onde der problema no motor, aí que fica bem mais caro mesmo 16V.

O Etorq é um avanço sim, mas PODERIA ter duplo comando de válvulas. Isso sim é tecnologia. É um motor excelente pra Strada, bom pro Punto e razoável pro Bravo. Espera-se que seja bem durável, porque um 1.8 16V atualmente deveria ter de 140-145cv.

[bruno.sousa]

R$ 1.200 é um assalto. Fiz a revisão do meu na concessionária FIAT e paguei R$ 538,00.

Mão de obra: R$ 308,00
Trocas: Vela ignição, Filtro óleo / combustível, elementro filtra, limpa parabrisa unifort, ajax lub unifort, silicone aerosol uniforte, bolsa uniforte, oleo selenia = R$ 230,63