Carro morre em movimento

[Nayaraj]

Gente, vi que o post é antigo já.... Mas estou passando pelo mesmo problema. Estou em movimento, e quando coloco o pé na embreagem para reduzir marcha, o carro apaga. Depois liga normalmente e sai como se nada tivesse acontecido. Alguém descobriu qual é o problema? Quase causei acidentes por causa disso já, pois o volante e o freio endurecem.

[rodney.oliveira]

Potenciometro... troca logo

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[PauloMOC]

Eu tive esse problema no meu primeiro carro, um palio economy 2009. Depois de muitas indas e vindas na cc, descobrimos que o problema era causado pelo farol de neblina que tinha instalado por fora da rede, e estava dando curto e fazendo o carro apagar. Retirei o farol paralelo e nunca mais deu problema.

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[jpromero]

O problema da Nayara é outro, não dá defeito no potenciômetro do Punto 1.4.

[alex63]

O Problema dela é sujeira no corpo de borboleta ou TBI... tem de mandar limpar.

Abcs

[Nayaraj]

O Problema dela é sujeira no corpo de borboleta ou TBI... tem de mandar limpar.

Abcs

É, dando uma pesquisada na internet eu vi o pessoal falando sobre isso... Vou levar na oficina essa semana, mas vi muitos casos de gente que levou e ninguém descobriu o que era, por isso queria ter pelo menos uma noção do que poderia ser. Obrigada gente

[alex63]

Nayaraj,

No 1.4 Fire é 99% certo ser este o problema. Os outros 15 podem ser velas, cabos e etc... mais duvido muito que seja isso, aposto na limpeza do corpo de borboleta que é feito no lugar , não precisa desmontar ela. Cuidado só com os picaretas....

Abcs

[Deghoy]

Bom dia.

Li os relatos sobre esse problema e também vivencio pelo menos uma vez por mês esse tipo de defeito, bem, o meu carro está com 150.000km, ano 2011, é um essense 1.6, todo original, nunca foi mexido, e a Fiat mesmo quando ele estava na garantia não conseguiu sanar esse problema.

Apesar do problema aparecer muito raramente, percebo quando ele vai acontecer, geralmente saindo de semáforos onde se aumenta a rotação, subidas de morros, ou alguma ultrapassagem, porém, só costuma acontecer no máximo 10 minutos depois que o carro foi ligado. Ele fica fraco, vc acelera e ele não responde, dá umas engasgadas de leve e ai as luzes do painel se acendem e ele apaga p motor. Mesmo estando a uma velocidade alta, ele simplesmente desliga o motor, porém o painel de instrumentos e o som continuam ligados. Dou partida novamente e ele volta a funcionar. Já andei com ele com o motor apagado por uns 10 segundos a 90km/h enquanto dava a a partida novamente com ele em movimento, pisando na embreagem, deixando ele engatado e o mesmo voltava a pegar e não falhava mais. Hoje em dia, quando percebo que ele começou a falhar, antes de chegar a 3.000 rpm encosto o carro, desligo e ele volta a funcionar normal e não para mais durante um tempo.

Depois que a Fiat não achou o defeito desisti de procurar mecânicos para verem o problema, porém, estou querendo vender o carro, e fico preocupado com o próximo motorista a ficar com ele, pois como vou explicar isso pro próximo dono, quem vai ficar com o carro sabendo que pode perder o controle e acabar matando alguém, ou a si mesmo.

Se puderem opnar sobre o fato e indicarem soluções, estarei levando elas ao meu mecânico e pedindo as soluções indicadas.

Aos outros proprietários de veículos, que apresentam o mesmo problema, se o mesmo problema for constatado em vários carros, e puder levar a acidentes graves, podemos pedir um recall deste problema.

Bom dia a todos.

[Alisson Macedo]

Deghoy,
Tenho um Punto 1.6 2011, 47.000 km e o problema é EXATAMENTE igual ao seu.
Já troquei bateria, cabos de velas. velas, olhei a pressão da bomba de combustível. No rastreamento diagnostico não aparece nada. Inclusive deixei o carro com o meu mecânico e o defeito aconteceu com ele.
Após isso ele fez a reprogramação da injeção. Pensei que o problema estivesse solucionado, mas voltou. Fez a reprogramação novamente, mas voltou.
Já estou vendendo o carro, mas vou voltar no mecânico e pedir para ele fazer o scanner da sonda lambda e ver se resolve.
Se alguém tiver mais notícias acerca da solução do problema estou na escuta.
Forte abraço a todos!

[jpromero]

Pelo que ví aqui no fórum o motor 1.6 quando apresenta esse problema normalmente o defeito está no sensor de fase.