Motor pipocando

[Rodrigo]

Meu carro a uns tempos atrás apresentou um problema parecido. Quando estava no último quarto do meu tanque 100% álcool,
abastecido pela minha mãe em um posto Ipiranga que nunca tínhamos abastecido (eu estava viajando), o carro começou a
dar problemas, como uma enorme falta de potência, carro falhando e morrendo o tempo todo em baixa rotação. Pensei na hora
em álcool adulterado.

Fui então a um posto de confiança e coloquei gasolina nele pela primeira vez. Na metade do tanque de gasolina, a potência ja
havia melhorado e as falhas do motor diminuido. Desde então voltei a abastecer com álcool. Já se passaram 4 tanques e meu
carro continua com um pequeno déficit de potência e um aumento considerável de consumo de combustível, passando dos meus
habituais 8,0km/l para entre 7,2 e 7,4 nos últimos 4 tanques, além do motor pipocando em baixa.

Levarei na concessionária esta semana para verificar o que está acontecendo, mas tenho 90% de ctz que irão colocar a culpa
em algum entupimento dos bicos ejetores.

[nilton_br]

Problema resolvido (eu acho)
Depois de indas e vindas na concessionária, eles trocaram todos os cabos de vela, segundo eles os meus estavam com problema (aliás, perguntaram se eu tinha levado em algum mecânico, pois isso não poderia ter acontecido, falei que não tinha levado em nenhum, pois não fazia sentido levar e pagar para qualquer coisa, pois o carro está na garantia).
A principio o consumo também melhorou, de 7,4 para 9,2 (na gasolina).

[claudnei]

OI tenho um fusca 72 e de uns dois meses para ca percebi que o carro esta fraco, ja troquei vela, troquei cabo mas parecebi que tem uma bela quando faço teste de rotação tirando o cabdo do distribuidor a rotação não diminui eu acho que esta trabalhando so com dois cilindros e na subida fica muito fraco e quando mudo de marcah e acelero um pouco mais esta pipocando , o ponto esta ok.

preciso que alguem me ejuda ja não sei o que fazer fico no aguardo de uma ajuda.

[Jean CM]

Desce e empurra!!! KKKKKKKKKKKK

[socket]

Nossa...
Aqui agora é o Clube do Fusca!

[danielb]

ele deve ter posto no google motor pipocando e caiu direto aqui auehuaehau

[danielb]

Ah, ja ia esquecer. Levei meu carro pra revisão segunda e aproveitei e pedi uma limpeza de bico e do corpo da borboleta, pq meu carro tava pipocando tbm. Fico outro carro, agora ta liso quando acelera, sem nenhum tranco, e percebi que quando o motor ta frio (aqui no sul as 7:00 da manha quando sempre ligo o carro ta uns 11º) ele não engasga mais, ele parece que responde melhor agora, pq antes dava mais tranco quando tava frio.

[Beto]

Eu procuro andar sempre entre 2.500 e 3.000 rpm e faz média de 8,1 a 8,7 (Sónacana). Trajeto 60% rodoviário e 40% urbano! Prego a bota quando precisa, e até agora nem eu nem o Punto estamos reclamando. HeHeHeHe! Abs[/color]

Oh maravilha, trajeto rodoviário é o que há.
Agora, vem aqui para Curitiba andar nos horários que eu ando, 7:30h e 18:15h....stress em forma de trânsito.
É de matar....o que você anda normalmente em 10-15 minutos, nesse horário é 45- 50 minutos....não tem média que aguente.

[]´s

[Jean CM]

Eu procuro andar sempre entre 2.500 e 3.000 rpm e faz média de 8,1 a 8,7 (Sónacana). Trajeto 60% rodoviário e 40% urbano! Prego a bota quando precisa, e até agora nem eu nem o Punto estamos reclamando. HeHeHeHe! Abs[/color]

Oh maravilha, trajeto rodoviário é o que há.
Agora, vem aqui para Curitiba andar nos horários que eu ando, 7:30h e 18:15h....stress em forma de trânsito.
É de matar....o que você anda normalmente em 10-15 minutos, nesse horário é 45- 50 minutos....não tem média que aguente.

[]´s

Deste jeito nem MILE movido a GNV é econômico. HeHeHe. Abs

[André Fanck]

Mas como tem punto com problema, em ainda bem q o meu ta sempre em dia, 8.500 km sempre no alcool!