ELX em T JET???

[GangstarrapeR]

E vc já não tem um T-Jet!?

[marcelaum]

Ontem falei com o Cassio e me disse que na concessionaria ta 1,5 os 2 parachoques do t-jet sem pintura,no primer mesmo.
entao nao ta tao caro,quem tiver afim acho mais e que tem que fazer,mais vale um gosto que uns troco no bolso

[Lindemberg]

Ontem falei com o Cassio e me disse que na concessionaria ta 1,5 os 2 parachoques do t-jet sem pintura,no primer mesmo.
entao nao ta tao caro,quem tiver afim acho mais e que tem que fazer,mais vale um gosto que uns troco no bolso

eu tô afim, mais o dim dim ainda não dá!!!

[shadowcps]

E vc já não tem um T-Jet!?

T-Jet não tem na cor vermelho alpine...

[GangstarrapeR]

E vc já não tem um T-Jet!?

T-Jet não tem na cor vermelho alpine...

É então, achei estranho mas tá no perfil dele

[viniat]

Eu coloquei o eixo traseiro com a barra de torção do T-Jato (só tem no T-Jet) e os freios traseiros a disco do T-Jet e os amortecedores traseiros do T-Jet...

Ficou baum de mais... é tudo plug&play... até o ABS está funcionando, o conector é igual...
Tá fazendo muita curva agora... nada de gritaria de pneu a cada esquina... e o freio de mão com 3 cliques já trava tudo hahahhaha

Eu não prezo pela estética do carro e sim pela mecânica...

Próximos passos:
- To com o escape "inteiro" do T-Jet aqui em casa (do silenciador traseiro até a frente)... agora me resta mandar fazer um coletor redimensionado e instalar
- Esperar aparecer um e.torq PT em algum desmanche e fazer o swap de motor de caixa

abs.

[GangstarrapeR]

Eu coloquei o eixo traseiro com a barra de torção do T-Jato (só tem no T-Jet) e os freios traseiros a disco do T-Jet e os amortecedores traseiros do T-Jet...

Ficou baum de mais... é tudo plug&play... até o ABS está funcionando, o conector é igual...
Tá fazendo muita curva agora... nada de gritaria de pneu a cada esquina... e o freio de mão com 3 cliques já trava tudo hahahhaha

Eu não prezo pela estética do carro e sim pela mecânica...

Próximos passos:
- To com o escape "inteiro" do T-Jet aqui em casa (do silenciador traseiro até a frente)... agora me resta mandar fazer um coletor redimensionado e instalar
- Esperar aparecer um e.torq PT em algum desmanche e fazer o swap de motor de caixa

abs.

Poh veio, doidera total... boa sorte na empreitada!

[rafaelsiq]

E vc já não tem um T-Jet!?

Em partes, porém o meu tem todo o kit externo do abarth esseesse, acho que até o final de semana meus parachoques serão instalados e eu posto umas fotos...
Eu comprei o body kit do t-jet e os bancos. O meu originalmente é um hlx 1.8 vermelho alpine que agora esta turbinado e com escape todo em 2,5', to rodando com 0,6kg de pressão com uns picos de 0,8 0,9kg, ta bastante interessante, estima-se algo em torno de 200cv e 32kg de torque, mas no final do acerto vai pra 280cv e uns 38kg de torque... Acho que vai ficar legal no final depois vou reabrir meu topico e postar fotos e detalhes...
Um abraço!

[rafaelsiq]

Ontem falei com o Cassio e me disse que na concessionaria ta 1,5 os 2 parachoques do t-jet sem pintura,no primer mesmo.
entao nao ta tao caro,quem tiver afim acho mais e que tem que fazer,mais vale um gosto que uns troco no bolso

Sim da cerca de 1.600 dependendo da concessionária... mas ainda tem as molduras dos paralamas quase 400 cada e as saias laterais que eu não sei... Mas fica bem salgadinho no fim das contas...

[rafaelsiq]

Eu coloquei o eixo traseiro com a barra de torção do T-Jato (só tem no T-Jet) e os freios traseiros a disco do T-Jet e os amortecedores traseiros do T-Jet...

Ficou baum de mais... é tudo plug&play... até o ABS está funcionando, o conector é igual...
Tá fazendo muita curva agora... nada de gritaria de pneu a cada esquina... e o freio de mão com 3 cliques já trava tudo hahahhaha

Eu não prezo pela estética do carro e sim pela mecânica...

Próximos passos:
- To com o escape "inteiro" do T-Jet aqui em casa (do silenciador traseiro até a frente)... agora me resta mandar fazer um coletor redimensionado e instalar
- Esperar aparecer um e.torq PT em algum desmanche e fazer o swap de motor de caixa

abs.

O freio a disco traseiro eu já tenho e meus amortecedores são preparados, mas gostei bastante dessa ideia do eixo traseiro com a barra de torçao como você conseguiu e quanto te custou? O eixo traseiro em si é igual ao do elx-hlx?