PuntoClube

Pessoal comprei um Essence 1.6 vermelho Alpine e está com data para entrar na linha de produção só em 27/09 msm. Porém fui na concessionaria e a gerente vendo minha agonia, me ofereceu 2 opções de carro mas não sei se o negócio foi bom.

Ela me ofereceu um Sporting Amarelo com blue&me e VE traseiro por R$ 50.200,00 ou um Sporting Amarelo só com VE Traseiro por R$ 48.860,00. O meu 1.6 é vermelho com HSD e Creative 2 + kit antifurto por R$ 46.700,00. Não sei se os valores são bons, mas eu queria um carro vermelho, eu até curto o Punto amarelo, mas prefiro o vermelho.

Será que vale a pena esperar o meu fabricar ou compensa pegar o Sporting? Qual as maiores diferenças entre um e outro, principalmente no que diz repeito a Seguro e Manutenção? 46.700 ja ta meio pesado...se eu for aumentar mais 3000 vou me enforcar um pouco mais...e se o seguro for mto diferente para ambos os modelos vou esperar o meu msm.

O que vcs acham?

Sporting 10/10 ??? Se for é 1.8 PowerTrain, senão é o E.TorQ

Timerman escreveu:Sporting 10/10 ??? Se for é 1.8 PowerTrain, senão é o E.TorQ

É o E.torQ o 10/11

o preço da mto bom nos dois carros, como eu não faço questão do B&ME eu pegaria o de R$48k....

Mas quais as diferenças? Vale a pena pegar eles pelo 1.6?

eu ja teria pegado esse sporting de 48k... amarelo ainda, lindo d+

aqui na minha cidade só existe uma concessionária, e os #@%´s nao tiram 1 centavo sobre o valor do site!!!

Framalho,

Acho que tudo depende da tua disposição e do teu bolso. Eu acredito que o blue&me valoriza o carro num negócio futuro... Assim, ficaria com o 1.6. Ao mesmo tempo, esperar o carro ser fabricado é um calvário e é mais fácil o carro chegar depois do prazo do que dentro do prazo. Ao mesmo tempo e por outro lado tb, carro amarelo pode complicar num negócio futuro, mesmo com blue&me. Concessionárias certamente vão te atochar que pouca gente gosta da cor e vao usar esse argumento pra te pagar menos. E muitos compradores particulares vão usar esse argumento tb...

Obviamente que o seguro do sporting vai ser mais alto. Talvez dê até pra pagar o ipva com a diferença do seguro entre o sporting e 1.6. O ipva é 3% do valor do carro, se não me engano. Sobre manutenção, não tenho a mínima idéia, mas acho que não nada muito específico que torne a do sporting mais cara...

Eu acho que o ideal é sempre comprar o carro com pronta-entrega... Mas isso nem sempre é fácil tb...

Espero ter ajudado de alguma forma.

Abraço e boa sorte na compra!!

se o sporting for e-torq pega esse de 48 mil..
na hora da revenda o blue me nao vale de nada...
isso se ate la ele nao queimar e vc ficar sem usar a usb hehehehe

vai do de 48 se for etorq o preço esta execelente

se for o antigo powertreco corra dele..rs

rodrigodk escreveu:na hora da revenda o blue me nao vale de nada...
isso se ate la ele nao queimar e vc ficar sem usar a usb hehehehe

Pô, sério mesmo? Eu achava que seria um atrativo interessante...

Ziguratt escreveu:

rodrigodk escreveu:na hora da revenda o blue me nao vale de nada...
isso se ate la ele nao queimar e vc ficar sem usar a usb hehehehe

Pô, sério mesmo? Eu achava que seria um atrativo interessante...

Po serio que queima?? Que @#%$^&! eu tbem achava super interessante. Os dois são E.Torq