PuntoClube

Fala pessoal,

Seguinte, na segunda-feira coloquei rodas aro 17' no meu carro. Inicialmente só fiz o balançeamento nas rodas, porém elas estavam trepidando após atingir 100 km/h. Não fiz o alinhamento porque o alinhador não estava presente no dia. Fui em outra loja fazer o alinhamento. O volante continuava trepidando.

Voltei na loja ontem, pois terça foi feriado e realizei o balançeamento e alinhamento novamente. Acontece que desta vez, sinto o volante dar uma tremida após 140 km/h e não mais a partir de 100 km/h.

Estou com parafusos anti-furto 4x98mm comprados no ML, eu utilizava eles nas rodas originais 16' do Punto Essence e o volante nunca trepidou, estou utilizando os mesmos nas rodas 17' do stilo.

Ainda não peguei nenhum buraco, as rodas e os pneus estão zerados, o que pode ser?

verifique a calibragem, baixa pressao ou pressao diferente nos pneus causam trepidação tb
e quanto menor o volume dos pneus, mais essas pequenas diferenças interferem

mas nao descarte o balanceamento...se persistir faça em outro lugar...se a maquina que fizeram o seu nao estiver regulada, pode fazer 1000 vezes que nao da certo

alinhamento nao deve ser...desalinhamento faz a direção puxar pra um dos lados, nao causa trepidação

Balanceamento mal feito...

qual a marca dos pneus? qual a calibragem? a trepidação é muito forte?

AraujoJr escreveu:verifique a calibragem, baixa pressao ou pressao diferente nos pneus causam trepidação tb
e quanto menor o volume dos pneus, mais essas pequenas diferenças interferem



mas nao descarte o balanceamento...se persistir faça em outro lugar...se a maquina que fizeram o seu nao estiver regulada, pode fazer 1000 vezes que nao da certo

alinhamento nao deve ser...desalinhamento faz a direção puxar pra um dos lados, nao causa trepidação

Cara, eles saíram da loja calibrados e já estavam trepidando.. A calibragem está ok

calarga escreveu:Balanceamento mal feito...

Po fiz duas vezes.. será que é melhor levar em outra loja?

victormiranda escreveu:qual a marca dos pneus? qual a calibragem? a trepidação é muito forte?

A marca dos Pneus é GT Radial Champiro HPX (http://www.gt-radial-tires.com/gtradial/) 205/45

A calibragem salvo engano é 32 psi, não aparentam estar murchos.

Numa escala de 0 a 10 a trepidação fica em 6,5...

Trepidação em quase todos os carros é roda empenada ou o balanceamento não está correto. Como provavelmente seu conjunto é novo, deve ser balanceamento.

A furação das rodas é 4x98 (FIAT) mesmo, né?

Já usei rodas 4x100 e não ficou muito legal não. Não acho confiável, apesar que muita gente usa e não reclama.

O lance do balanceamento é o seguinte. Tem máquina descalibrada no mercado e tem gente que não tem as manhas. No Alemão das Rodas do Sof Sul eu achei que o camarada fez muito bem quando fui há tempos atrás. A loja é bem simples mas tem tradição no mercado. O cara fez um balanceamento que parou de tremer, isso porque os pneus traseiros já estavam bem gastos (influencia na vibração), mas tem lojas como a Poly Total na 703 norte (acho que acertei q quadra) que também são renomadas.

o lance da furação tem muito a ver mesmo, eu já usei 4x100 enkei com pirelli dragon e mesmo assim, nunca ficou 100%
tem que ficar atento mesmo!

tem pneu que não pega 100% de balanceamento mesmo, por isso da minha pergunta.

tenta baixar um pouco a calibragem.

O meu eh 4x100 e trepida beeeeem de leve...
Mas depois dos 160 vai que vai... fica firminho

AndreBsB escreveu:Trepidação em quase todos os carros é roda empenada ou o balanceamento não está correto. Como provavelmente seu conjunto é novo, deve ser balanceamento.

A furação das rodas é 4x98 (FIAT) mesmo, né?

Já usei rodas 4x100 e não ficou muito legal não. Não acho confiável, apesar que muita gente usa e não reclama.

O lance do balanceamento é o seguinte. Tem máquina descalibrada no mercado e tem gente que não tem as manhas. No Alemão das Rodas do Sof Sul eu achei que o camarada fez muito bem quando fui há tempos atrás. A loja é bem simples mas tem tradição no mercado. O cara fez um balanceamento que parou de tremer, isso porque os pneus traseiros já estavam bem gastos (influencia na vibração), mas tem lojas como a Poly Total na 703 norte (acho que acertei q quadra) que também são renomadas.

Na verdade a furação das rodas do stilo é 4x100 e pelo oq eu ouvi falar servem tranquilamente no Punto. Vou conferir essa loja no fds, quem sabe resolve logo o meu problema. Eu to suspeitando dos parafusos anti-furto também. Pois eles são 4x98 especialmente para o Punto. Como essas rodas são do stilo, fica um suspense no ar.. vou pedir pra colocar os parafusos originais da roda do stilo também.. quem sabe...

victormiranda escreveu:o lance da furação tem muito a ver mesmo, eu já usei 4x100 enkei com pirelli dragon e mesmo assim, nunca ficou 100%
tem que ficar atento mesmo!

tem pneu que não pega 100% de balanceamento mesmo, por isso da minha pergunta.

tenta baixar um pouco a calibragem.

Vou fazer esse teste então. Tá um saco isso.. ficar andando com essa sensação de insegurança..

tava igual ao meu pálio, depois de 130, já começava a trepidar, mander fazer balanceamento, e cambagem, o carro tá novo no sentido de dirigibilidade, Gastei 280 da cambagem e 50 do balanceamento, e alinhamento