valeu galera!!!
um fato curioso aí pelas respostas de voces é que a rpm do fire 1.4 é a mesma do etorq 1.6 16V
achei que por ser um motor com bem mais potencia e torque, o etorq necessitasse de menor rotação que o fire... ah se esse motorzinho tivesse um comando variável heim.
shadowcps, a origem dessa dúvida é que uma das coisas que busco é uma rotação em velocidade de cruzeiro não muito alta, tanto pelo ruído do motor dentro do carro quanto pelo stress de ter que ficar socando o pé a viagem inteira (atualmente tenho um carro 1.0)... Eventualmente faço viagens de 6 a 7hs de duração e baixa rotacao em velocidade de cruzeiro é um dos fatores decisivos na escolha do motor para mim.
sei que não tem nada a ver, mas fiz um test-drive no novo uno way 1.4 e a 120 o motor gira a absurdos 4200rpm que é praticamente a rpm de um 1.0 na estrada.
abraços!