PuntoClube

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 4:05 pm**

Fala meus amigos, boa tarde.

Estou prestes a comprar meu novo carro e a grande chance eh de que seja um T-jet 09/10. Gostaria de saber com vcs que itens devem estar na minha lista de anális na hora da compra?
Já vi em alguns topicos que existe um barulho cronico na dianteira do carro quando viramos o volante e/ou em lombadas e a solução seria a troca da caixa de direção, o que mais devo verificar?

Grato.

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 4:30 pm**

Câmbio, que é o maior problema dos T-Jet!

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 5:19 pm**

O que especificamente no cambio? Engate das marchas? Algum sintoma facil de identificar?

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 6:25 pm**

particularmente seria o tipo de carro que não compraria usado, por motivos óbvios, mas creio que começaria por verificar se nunca foi batido, capotado. Depois, vazamentos de óleo inclusive pelo eixo da turbina; amortecedores e freios e toda a parte elétrica.

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 7:34 pm**

tipo que so espou pensando no usado por ser 09/10. se fosse mais antigo nao compraria tb não!
um 0km acho que nao valeria a pena pois no meio do ano muida a cara do punto e eu perderia muito din din a toa.

abraços

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 9:58 pm**

Por ser "esportivo" realmente ficamos com um pé atrás. Ninguém compra um "esportivo" pra andar como uma vovó. :lol:

Dá uma olhada geral por fora. Repare se tem diferença na tonalidade da pintura ou se está normal. Dependendo, fica tão grosseiro que dá pra perceber sem fazer esforço.

Test-drive o principal. Pegue um trajeto com algumas ondulações na pista pra ver se há barulho ou alguma folga aparente. Depois pegue um trecho bom e senta a botina pra ver como o carro se comporta.

Enviado: **Qui Fev 03, 2011 11:42 pm**

Fabio_RJ escreveu:tipo que so espou pensando no usado por ser 09/10. se fosse mais antigo nao compraria tb não!
um 0km acho que nao valeria a pena pois no meio do ano muida a cara do punto e eu perderia muito din din a toa.
abraços

Ano de fabricação é o de menos em se tratando de um T-jet , qualquer um caba com um carro zero em uma semana dependendo do modo como dirigi.
se eu fosse você pegaria um 1.6 16v ou um 1.8 16v do que mexer com t-jet , é só você procurar que você acha gente apertada querendo vender um Punto 10/11 com motor E-torque.

Enviado: **Sex Fev 04, 2011 12:07 am**

Jupiter escreveu:
Fabio_RJ escreveu:tipo que so espou pensando no usado por ser 09/10. se fosse mais antigo nao compraria tb não!
um 0km acho que nao valeria a pena pois no meio do ano muida a cara do punto e eu perderia muito din din a toa.
abraços

Ano de fabricação é o de menos em se tratando de um T-jet , qualquer um caba com um carro zero em uma semana dependendo do modo como dirigi.
se eu fosse você pegaria um 1.6 16v ou um 1.8 16v do que mexer com t-jet , é só você procurar que você acha gente apertada querendo vender um Punto 10/11 com motor E-torque.

Nem tanto cara. Tem gente que trata os T-Jet deles a pão de ló. Mal comparando, se você achar um outro esportivo, feito Si, feito pra ser moído, a um bom preço, não vai comprar só porque o outro dono deu umas pisadas e exigiu um pouco do carro?? Qualé né. Se for assim, não dá pra pegar uma penca de usados, porque ninguém anda igual a vovó 100% do tempo, a não ser as vovós :-D

Fabio, dê uma olhada em tudo que o Shadow disse, e atente ao problema do câmbio. Especificamente, é o cabo do trambulador, que se partiu em alguns carros.

Enviado: **Sex Fev 04, 2011 1:16 am**

gdmribeiro escreveu:
Jupiter escreveu:
Fabio_RJ escreveu:tipo que so espou pensando no usado por ser 09/10. se fosse mais antigo nao compraria tb não!
um 0km acho que nao valeria a pena pois no meio do ano muida a cara do punto e eu perderia muito din din a toa.
abraços

Ano de fabricação é o de menos em se tratando de um T-jet , qualquer um caba com um carro zero em uma semana dependendo do modo como dirigi.
se eu fosse você pegaria um 1.6 16v ou um 1.8 16v do que mexer com t-jet , é só você procurar que você acha gente apertada querendo vender um Punto 10/11 com motor E-torque.

Nem tanto cara. Tem gente que trata os T-Jet deles a pão de ló. Mal comparando, se você achar um outro esportivo, feito Si, feito pra ser moído, a um bom preço, não vai comprar só porque o outro dono deu umas pisadas e exigiu um pouco do carro?? Qualé né. Se for assim, não dá pra pegar uma penca de usados, porque ninguém anda igual a vovó 100% do tempo, a não ser as vovós
Fabio, dê uma olhada em tudo que o Shadow disse, e atente ao problema do câmbio. Especificamente, é o cabo do trambulador, que se partiu em alguns carros.

Enviado: **Sex Fev 04, 2011 1:18 am**

AndreBsB escreveu:Por ser "esportivo" realmente ficamos com um pé atrás. Ninguém compra um "esportivo" pra andar como uma vovó.

x100000000

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Comprando um T-jet 2009/2010. O que verificar???

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