PuntoClube

Boa tarde pessoal..

Vou colocar Fibra de carbono nos locais aonde vem aquele adesivo fosco de fabrica.. mas para isso preciso tirar as borrachas que tem na frente..
EIS O MEU OBSTACULO QUE NÃO CONSIGO PASSAR:



Como tiro essa borracha que esta circulada?

TO com o mesmo problema

Cara, se não me engano isso daí se chama pestana. A da porta de trás está presa por uma presilha numa extremidade (a extremidade perto da maçaneta) o restante é encaixado na lataria do carro, parte pra fora e parte pra dentro. Já tive que trocar essa pestana e te digo que se quebrar a presilha vai ter que comprar outra pestana.

Suponho que a da porta do motorista também esteja presa por uma presilha (é de um plasticozinho bem frágil )

É ISSO MESMO A MINHA DE TRAS ESTÁ QUEBRADA E EU TENHO QUE FICAR ENCAIXANDO ÀS VEZES. PROCUREI SABER O PREÇO DA NOVA E CUSTA 70 DILMAS

finalmente encontrei o nome dessas peças!
as minha estão enferrujadas e as bolhas da ferrugem estão empurrando a borracha pra fora.
alguém tem informações de quanto custam e onde encontra-las?

Depois posta fotos ai para vermos como ficou!!!. Preciso trocar esse meu adesivo da porta poque ta infiltrando água nele (bolha) na parte superior.. Se ficar legal coloco fibra mesmo

Oi pessoal,

ontem liguei para várias auto peças aqui em Curitiba. Nenhuma delas tem as pestanas do punto 2010,
e disseram que só encontraria na concessionária.

Ligando para uma conce$$ionária da cidade, as pestanas dianteiras estão R$120 e as traseiras R$80 cada,
fora mão de obra de instalação.

Então, alguém já tentou tirar as borrachas por conta e, digamos, recondicionar? No meu caso e de alguns
outros membros, a borracha está alguns mm afastada do vidro, quando chove a água entra mesmo.

Por recondicionar quero dizer fazer pressão nela por algumas horas para ela dobrar para o lado do vidro,
aplicar ar quente, alguma coisa que faça ela voltar para a posição adequada. Alguém tem ideias?

Abçs,
Xezi

Não recomendo a retirada das pestanas a não ser que seja extremamente necessário, pelos motivos:
- Primeiro, porque as pestanas tem dois grampos plásticos um em cada extremidade que você deve desencaixar com uma espátula pra depois desencaixar a pestana inteira, o problema é que estes grampos ressecam e quase sempre quebram se não for desencaixado com muitíssimo cuidado;
- Segundo, sempre que se tira a pestana ela acaba curvando ou as vezes até entortando ficando quase impossível desentortar até ficar perfeita (como nova);
- Terceiro, se você quebra ou entortar vai ter que comprar na Fiat e pagar esse absurdo mesmo;

Se ainda achar que vale a pena, boa sorte, se conseguir de alguma forma restaurar ou recondicionar coloca o resultado no fórum, abraço.

hum.. que chato isso...

bom olha, a porta do motorista estava com uns dois litros de água, penso que seja
necessário mesmo, mas estou com medo de mexer e quebrar os grampos. nem imagino
como se tire a pestana, pelas buscas não encontrei how-to sobre isso...

é que meu carro fica 10 horas por dia no tempo, o estacionamento da empresa é aberto,
então talvez o sol? tenha feito as borrachas trabalharem? tive notando que uma ou outra
a quina não está encostando na moldura da janela, como se ela tivesse encolhido um pouco,
não sei se isso é possível...

acho que vou então tirar as borrachinhas de baixo da porta... provisoriamente permanentemente...

abç

Como eu falei acima,
- desencaixe as duas extremidades com uma espátula em movimento afastando das colunas;
- após soltar os dois grampos é só puxar a pestana pra cima;

Muito cuidado pra não quebrar os grampos pois são parte da pestana, se quebrar só colocando pestana nova.