PuntoClube

Olá pessoal, dei uma procurada no forum mais não encontrei..algo relacionado ao meu problema. bom vamos lá vou explicar
tenho um punto 1.4 elx ano 08/09.....quando comprei ele a direção era incrível muito boa mesmo.. bom com o tempo foi passando e pneus gastos fico duro normal... bom fiz o rodizio colocando o pneu de traz na frente e colocando dois novos atras bom não melhoro muito já fiquei pensando nisso se tinha algo de errado..então troquei os da frete ficando com 4 pneus zero, e a direção continua dura o que que pode ser isso pessoal espero que possa me ajudar muito obrigado

retentor ou válvula dos sistema de DH com problema. para resolver, só a troca da peça. Uma das maiores causas de problema desse tipo é que as pessoas acostumadas com direção normal, que pode esterçar até o final, fazem o mesmo com DH e dá para perceber que está forçando o sistema pelo barulho que faz nessa situação. O ideal, em manobras em vagas apertadas e se não tiver outro jeito, é chegar ao final do curso e voltar um pouco até o barulho sumir ou então, ficar o menor tempo nessa condição senão, a diferença de pressão aumenta muito e leva ao rompimento de retentor ou de válvula.

Shadowcps valeu pela dica.. sabe quanto que fica pra arrumar? para mim ter uma ideia antes de falar com o mecânico, hehehehe
realmente eu já virei o volante e faz um barulho estranho mesmo.. mais sempre quando vou estacionar eu faço do modo que você falo,não virar totalmente o volante, eu acho que esse carro era de uma pessoa que não sabia anda de carro heheheheh, quando peguei veio com as machas fora do ponto embreagem patinando mais vlww mesmo pela dica

nossa, coitado co carro e de voce que, agora, temque arrumar tudo o que o relaxado anterior estragou. Mateus, não tenho ideia do preço não mas voce pode procurar um mecânico de confiança e fazer um orçamento e tentar com algum que seja especializado em DH e fazer outro orçamento, mas até sei a resposta-padrão deles: "só desmontando para ver se é válvula, retentor ou a bomba ..." Infelizmente, é essa a realidade.

verdade shadowcps bom mais agora eu já sei que pode ser essas coisas o problema é chegar no mecânico sem nada dai ele troca ate o parafuso e cobra um valo enorme hehehehehe .. bom amanha vou levar e ver depois que estiver tudo pronto vou colocar aqui no tópico as vezes ajuda alguém né vlww té mais

Fala aí Mateus, existe um teste bem simples que vc mesmo pode fazer para saber se é a caixa ou a bomba da direção, vc fáz o seguinte: com o veículo parado
acelere o motor aproximadamente 2.000 RPM e movimente o volante esterçando para a direita e esquerda e perceba se melhorou ou não. Se ficou bom o pro-
blema está na bomba da direção hidráulica, agora se ficou a mesma coisa ou seja continua dura o problema é internamente na caixa de direção.
Abs.

desculpe mudar a pergunta, mas para não abrir outro tópico sobre DH , gostaria de saber se é normal fazer um barulho ao final do curso dela????

Boa tarde, todo veículo equipado com direção hidráulica no seu final de curso é normar fazer barulho`( tipo gemido )

Abs

Luiz Caradori

Brigado pela dica .. eu fiz e fica a mesma coisa. bom enquanto estava fazendo um teste meu irmão pediu para dar uma volta.. bom na concepção dele ele diz que esta normal. que esta leve sim .. agora pode ser que já acostumei... Bom mais só estou com duvida que quando troca os pneus fica bom... mais vou mandar o mecânico olhar dai eu posto o que o mecânico disso vlww galera

O barulho no fim do curso é apenas o óleo que estava fazendo a força para girar a direção sendo desviado para o tanque novamente, devendo ser usado até o final o mínimo possível, como os amigos acima disseram, mas no caso, se não estiver sensivelmente pesada não deve estar com problemas não, peça para mais uma pessoa dirigir se não achar pesado é pisicológico mesmo. Vlw