PuntoClube

Meu punto esta quase chegando nos 15000 km e indo pra primeira revisão. Ao que devo me atentar ao levar o carro na CC pra revisão? Gostaria de saber maiores detalhes de quem ja levou o carro pra primeira revisão, pra não ser enganado por essas CC´s, que numa dessa vão dizer que tem que trocar isso e aquilo sem necessidade, por isso ja quero ir preparado, sabendo o que normalmente é mexido, pois já ouvi diversas vezes pessoas comentando que levaram o carro pra revisão e sairam da CC com o carro cheio de "defeitos e barulhos" que antes não tinham. Questão do valor da revisão do punto, o valor é fixo, como é o esquema de cobrança?

Boa Tarde Amigo,

Primeiramente vc não trocou o oleo aos 7.500km e o filtro de oleo? Caso não é recomendado sempre trocar o oleo e o filtro de oleo a cada 7.500km na CSS ou em outro lugar usando a especificação do manual e o mesmo usado pela CSS.

Referente a 1º Revisão é só da uma olhada no final do seu manual que tem tudo correto oque tem que ser trocado.
Não tenho certeza mais segue oque eu axo que vai ser trocado.

1º - Oleo 2º - Filtro de Oleo 3º - Filtro de Ar - 4º Filtro de Combustivel no meu ver nessa primeira revisão só seria isso, dependendo eles vão querer trocar o filtro do ar condicionado ai vai de vc...

Abraços...

Tem q trocar o Filtro de óleo com 7.500 kM ? não sabia dessa ! achei que só trocaria alguma coisa com 15.000 km rodados !

em qualquer carro flex o ideal é sempre trocar o filtro juntamente com o óleo independente do que fala no manual
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o óleo deve ser trocado sempre a cada 7.500km
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nessa primeira revisão vc deverá olhar o site da fiat e anotar o valor, chegando na conc. vai dizer que quer a revisão e apenas confirmar o valor, eles nao poderão cobrar nada além do tabelado no site, fora isso é a famosa empurroterapia

yurimnz escreveu:Tem q trocar o Filtro de óleo com 7.500 kM ? não sabia dessa ! achei que só trocaria alguma coisa com 15.000 km rodados !

Quando fizeram a entrega o vendedor não lhe informou isto? Putz!!!! Aqui na cc onde comprei eles dão uma "aula" antes da entrega, nos "mínimos detalhes" dizendo até onde fica o estepe e coisas assim.

Oleo com 7500 km eu ja troquei, embora depois de trocar aqui mesmo no clube vi o pessoal reclamando que seria desnecessário, apenas, se não me engano com 11500 km que parece que é o que fala o manual, mas não tenho certeza (preguiça de pegar o manual pra recordar ehehheeh)

A cada 7500km se troca óleo + filtro de óleo...+7500km rodados, é feita novamente a troca do óleo + filtro de óleo, filtro de combustível e o de ar e verifica-se alguns itens que no caso seria a "revisão", e por assim vai...

mas nisso nada impeça que quando for fazer a troca de óleo e do filtro, ja aproveita pra trocar a pastilha de freio, por exemplo, fazer alinhamento e rodizio dos pneus

a matemática nunca é exata tem gente que roda em meses 7500km outros levam 1 ano, é relativo

Na revisão de 15.000km vem no pacote Filtro Oleo, Filtro de Combustivel, Filtro de Ar e Oleo de Motor como ja foi dito. Qualquer item alem desses sera feito um orçamento e o consultor ligará a voce perguntando se gostaria de fazer o serviço.
Na empurroterapia geralmnte vem Aditivo Radiador, Alinhamento , Balanceamento, Rodozio, Fitro de AC,Higienizador de AC, Filtro de Partida a Frio, Kit Revisão de Carroceria, entre outros.
Se voce achar que tem necessidade de trocar algum item é só autorizar o orçamento.

No que voce tem que ficar atento apos a revisao: Se nao sumiu algum item de valor, se apareceu algum arranhão ou amassado, peça para ver as peças trocadas, e pra mim principal - Tu vai pagar por 5 litros de oleo 5w30, no seu carro cabem 4,3 litros - peça o restante do oleo para levar embora, "mas eu nao faço questão dos restante!". Alem da concessionaria colocar 4 litros no seu motor, colocam de outra especificação 15w40 geralmente porque é mais barato. Pedindo o restate tu confirma ou pelo menos tenta confirmar se colocaram a quantidade e o oleo certo no motor.

por isso, que sempre que possivel, acompanhar a revisao do carro, ai vc fica em cima se esta fazendo tudo certinho...eu vou exigir isso na CC daqui, pois ate onde eu sei, quem quiser esperar a revisao fica numa sala de espera ou andando pela CC...vc deixa o carro num local, vem o consultor, verifica lá a agenda e depois leva o carro.

Rodízio de pneus está incluso no pacote de revisão (ao menos no meu foi assim). Mas depois do rodízio tem que alinhar e balancear. Normalmente compensa deixar por conta da CC (alinhamento e balanceamento é pago a parte).

o cara vai trocar óleo, filtro de óleo, filtros de ar e combustível. Peça os dito cujos. Além disso, eles completam (se necessário) os níveis dos outros fluidos do carro (exceto o combustível ).

Se a CC te deixar assistir o serviço, legal, vale a pena, pois além dessas trocas, há uma série de itens a serem checados no carro, e você acompanhando eles farão e você pode perguntar um monte de coisa.

Pastilha de freio, trocando com 15k só se você tá dirigindo mal (ou o carro tem problemas)

O que eles mais gostam de empurrar é a higienização de ar condicionado. É um serviço que te cobram caro e desnecessário na maioria das vezes. Bom é fazer em uma loja de ar de confiança. Se for higienizar, tem que trocar o filtro do A/C.

Caso o cara levante algum problema, verifique bem, o carro estando na garantia é dever deles trocarem. Outra coisa, peça para ser feita a revisão de carroceria, onde eles vão verificar a integridade da mesma e se há corrosão nela.

Questão do óleo: Há uma discussão sobre isso. O óleo pode sim durar 15k, ele foi projetado para isso. Mas isso em condições normais. Em condições severas, recomenda-se a troca a cada 7500 km. Condições severas é o nosso uso na cidade, para e anda, percursos inferiores a 7km que não dão tempo para o motor aquecer e lubrificar corretamente, coisas assim.

As condições normais seriam uso por períodos longos, a rotação quase constante e com o carro em movimento. basicamente o uso em estrada.