PuntoClube

Desligar o motor em congestionamentos vale a pena? Andei pesquisando e encontrei opiniões contrárias e outras a favor desta técnica. Uns dizem que seria útil se o tempo for superior a 10 minutos, outros defendem a tese de que seria já a partir de 1 minuto e ,por fim, há quem seja totalmente contra,alegando que o fato de ligar o motor acabaria por consumir mais combustivel,não valendo a pena desliga-lo naquelas condições.
Alguém que tenha conhecimento poderia me dizer se realmente vale a pena desligar o motor em congestionamentos?

Soh o desgaste extra que você fará em cima do motor de arranque nao vale a pena por 1 min parado. Mais se for acima de 10m estacionado no mesmo lugar até eu desligaria o carro de raiva

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Se o calor do trânsito permitir, compensa desligar o motor acima de 10 minutos, antes disso não compensa.

O consumo em marcha-lenta é pequeno, devendo ficar em torno de 1 a 1.5 litro de GASOLINA por hora, no álcool uns 1.8 a 2 litros por hora.

Ja li em lugares que até 5 min não vale a pena desligar o motor, se o tempo for superior a isso, ai sim...

e eh por volta disso msm jpromero, outro dia liguei o carro com a multiscan e a analise dizia q era 1,7 a ~ 1,9l/h... isso no etanol e com o ac desligado

É praticamente impossível desligar pela necessidade do ar-condicionado. Senão eu desligaria acima de 10 min, desde que nao precisasse ficar ligando e desligando várias vezes seguidas.

Mas peraí....se causa desgaste no motor de arranque ficar ligando e desligando o tempo todo...e quanto ao Start/Stop ??

O tempo máximo para ele ativar é de 1min com motor ligado em ponto morto...

Marcão_Abarth escreveu:Mas peraí....se causa desgaste no motor de arranque ficar ligando e desligando o tempo todo...e quanto ao Start/Stop ??

O tempo máximo para ele ativar é de 1min com motor ligado em ponto morto...

Todo carro com sistema Start/Stop possui um conjunto de equipamentos muito mais robusto que os carros convencionais.
Se eu não me engano, a Rolls Royce implementou esse sistema em 1980 em seus carros, porem como os motores de arranque não eram para serem submetidos a tal esforço, eles quebraram facilmente. Por isso a tecnologia ficou esquecida até descobrirem como fabricar o conjunto com uma durabilidade maior.

Obs: Até a bateria do conjunto é diferenciada.

No Uno Economy Modelo 2015, terá o opcional Start/Stop. Trabalho na Engenharia de uma das fornecedoras de Chicote Eletrico da FIAT. Já montamos varias pré-series desse chicote, realmente houve varias mudanças em relação modelo atual, inclusive a do chicote bateria.

julianodh escreveu:No Uno Economy Modelo 2015, terá o opcional Start/Stop. Trabalho na Engenharia de uma das fornecedoras de Chicote Eletrico da FIAT. Já montamos varias pré-series desse chicote, realmente houve varias mudanças em relação modelo atual, inclusive a do chicote bateria.

Sarcasmo ta #@%&! em rsrs